Front / Lichtmaske schief

[dulaster]

Hallo zusammen,
mein Name ist Andi und ich bin seit kurzem stolzer Besitzer einer 650 GS von '05.
Zurzeit bereite ich alles für die Saison nächstes Jahr vor und rüste noch ein paar sinnvolle Teile nach wie NSW, etc.

Als ich heute so vor dem Motorrad gestanden bin kam mir irgendwie der Eindruck als wäre die Front schief.
Also von Vorne gesehen ist die Lichtmaske irgendwie leicht nach links geneigt und der Abstand Schnabel zu Maske rechts größer als links.
Ist das normal? Muss das so sein? Oder ist bei mir irgendwas verbogen?

Hab mal ein Foto angehängt, ich hoffe man kann erkennen was ich meine.

Besten Dank und Grüße

 

[Boschty]

Ist halt schief. So soll es nicht sein.....
Schwer zu sagen warum, ich würde mal den Schnabel abschrauben und neu dran machen. Evtl. hilft es. So kannst du nur nach und nach Teile abschrauben und gucken ob sie beschädigt sind. Wenn nicht, dann die Halterungen kontrollieren.

 

[dulaster]

Danke für die schnelle Antwort.. ich glaube am Schnabel liegt es eher nicht, der ist wenn ich es richtig gesehen habe in Flucht mit der Gabel also meiner Meinung nach gerade. Aber gut zu wissen, dass das nicht normal ist, dann werd ich wohl mal die Lichtmaske / Tachoeinheit auseinanderbauen anfangen. Danke

 

[*Topas*]

ein neutraler Hintergrund würde bei der Beurteilung helfen

 

[Hinode-cho]

sieht für mich nach schiefem Kotflügel aus, die Lampenmaske ist unwahrscheinlicher.

 

[Serpel]

Mich irritiert vor allem der Lenker, der links tiefer als rechts ist. Steht das Rad exakt in Geradeausfahrt? Wie auch immer: der gabelfeste Schnabel (ist doch so?!) steht gegenüber dem Vorderrad nicht in der Flucht ...

Gruß
Serpel

 

[pogibonsi]

Ich hab's mal so beschnitten, vielleicht hilft das zur Beurteilung auch etwas:

Sieht für mich so aus, dass der Schnabel leicht nach recht abfällt (Toleranz oder schief montiert?). Das Cockpit fällt stärker nach links ab, eher keine Toleranz!

Der Lenker scheint auch schief zu sein?! Könnte sein, dass das Moped mal einen abbekommen hat?!

 

[sigma]

Schau mal ob der Schnabel richtig angeschraubt ist, das sind vier Schrauben von unten gut zugänglich.
Und dann mal die Schrauben des Verkleidungsteils in dem die Blinker stecken raus und alles abnehmen, bei einem Umfaller bricht das Zeug da drunter und ist von außen nicht immer zu sehen.

 

[Kurvengeist]

Hab ich schon mal geschrieben.
Bin noch immer der Meinung, dass der Schnabel auf der Seiter runter hängt.
Mach dann mal noch den Navihalter? ganz oben gerade oder weg und dann ist nichts mehr sooooo schräg.

 

[sigma]

In Fahrtrichtung links fehlt etwas zwischen dem kleinen Verkleidungsteil an dem der Blinker befestigt ist und dem Schnabel.
Leicht schiefe Lampenmaske und Lampe sind bei den R13 keine Seltenheit und wurden damals bereits bei mehreren Neukäufen bemängelt.
Morgen stelle ich mal zum Vergleich Fotos von meinen R13 ein.

 

[sigma]

So sollte das aussehen.

 

[dulaster]

Danke für die vielen Antworten!
Ich hab heute nochmal ein paar Bilder gemacht, diesmal vor neutralem Hintergrund vielleicht kann man es da besser sehen. Tatsächlich kommt es mir draußen garnicht so schlimm vor.. als ich dann wieder drinnen war sah es dafür wieder genauso Bescheiden aus.
Laut Vorbesitzer hat das Moped keinen Schaden, Umfaller, etc.
Die Schraubenlöcher unter dem linken Blinker sehen etwas mitgenommen aus, weiß aber nicht wie das normalerweiße aussehen sollte?
Ist der Abstand von grauem Kunststoff vom Tacho zu schwarzem Kunststoff der Lichtmaske so ok? Sieht für meinen Geschmack ganz schön groß aus.
Den Schnabel hab ich abmontiert und nochmal angeschraubt, macht aber leider kein großen Unterschied finde ich.

 

[Gast 31894]

Da stimmt irgendwas nicht. Und die "Nebler" machen Spass beimTÜV.

LG

Bernd

 

[pogibonsi]

Das dritte Foto: Hier sind die Schraubhalterungen der Verkleidung ausgelutscht und in der Mitte weiter oben ein kleines Teil ausgebrochen, woher kann das kommen? Entweder wurde hier mal mit unter Spannung und mit Gewalt die Einheit wieder zusammen geschraubt, oder es haben Kräfte (Umfallen?) eingewirkt, dass die Teile beschädigt werden konnten.

Normal sieht das aber für mich auf keinen Fall aus!

 

[SQ18]

Immer schwierig sowas anhand von Bilder zu beurteilen, aber es sieht für mich hauptsächlich nach optischer Täuschung aus, weil oben der Halter schief drin ist und evt ist das VR minimal verspannt / schief montiert.
Da würde ich mal alles lösen - inkl. der Platte an der unteren Gabelbrücke.


hth

 

[pogibonsi]

Habe jetzt auch noch mal ein paar Hilfslinien gezogen, nach denen scheint das alles relativ gerade zu sitzen...

 

[Eckart]

BMW ist ja für den Karl-Dall-Blick bekannt und obwohl der Scheinwerfer der F650GS selbst diese Asymmetrie nicht aufweist, will mir scheinen, dass sich manche Betrachter an der Störung der Symmetrie stören, zu der die asymmetrische Instrumentengestaltung offensichtlich führt. Jedenfalls habe ich als ehemeliger F650GS-Besitzer den Eindruck, dass nach nicht vorhandenen Anhaltspunkten für einen Fehler gesucht wird, denn selbst in den Zeichnungen mit den Hilfslinien sehe ich keine offensichtlichen Fehler. Und selbst wenn es sie gäbe - und mechanische Toleranzen gibt es ja immer - sind sie offensichtlich so klein, dass man sie nicht wirklich findet. Lösung wäre entweder ein symmetrisches Fahrzeug oder eines mit stärker ausgeprägter Asymmetrie, die gewollter als nicht gekonnt aussieht.

Eckart

 

[sigma]

Auf diesem Foto sieht man eine deutliche Asymmetrie zwischen links und rechts die m.M.n. außerhalb der Toleranz ist.
Der Abstand zwischen dem Schabel hinten zur Lampemaske ist links mind. doppelt so groß wie rechts.
Etwas ungünstig ist bei nahezu allen Fotos die Beleuchtung von der Seite, das führt natürlich auch zu einer etwas "verzerrten" Ansicht.

 

[dulaster]

Alles klar, dann kam es nicht mir mir so vor, als wäre draußen alles gerade gewesen.

Ich vermute, dass mit dem entsprechenden Betrachtungs-Abstand die Schieflage nicht mehr so deutlich auffällt und die Hilfslinien auf den Bildern den Unterschied von 2-3 cm nicht mehr so genau darstellen können.

Damit bleibt mir also nur noch die Möglichkeit, die Lichtmaske mal abzumachen und eventuell die Halterungen zu korrigieren.. Ansonsten muss ich wohl damit Leben.

Besten Dank an alle fleißigen Helfer hier!