Freigabe - CRA 4 + CTA 3 etc. - R 1300 GS + R 1250 GSA

[OSM62]

Conti hat jetzt die Freigabe für den Conti RoadAttack 4 und Conti TrailAttack 3 und die gröberen Reifen für die
R 1300 GS online:

https://www.bmw-k-forum.de/download/file.php?id=136048

Und hier noch die aktualisierte Freigabe für die R 1250 GS/A + HP für die aktuellen Reifen von Conti:

https://www.bmw-k-forum.de/download/file.php?id=136049

 

[GStreibling]

Frage eines Unwissenden. Wozu diese Freigaben? in meinem Fahrzeugschein stehen nur die Reifendimensionen. Keine Reifenbindung. Folglich kann ich doch alles in diesen Dimensionen draufpacken, sofern grundsätzlich für den Straßenverkehr zugelassen.

 

[OSM62]

Frage eines Unwissenden. Wozu diese Freigaben? in meinem Fahrzeugschein stehen nur die Reifendimensionen. Keine Reifenbindung. Folglich kann ich doch alles in diesen Dimensionen draufpacken, sofern grundsätzlich für den Straßenverkehr zugelassen.

Freigabe deswegen noch gerne, weil man dann weis welche Reifen (hier Conti) für die, unter anderem, R 1300 GS getestet hat.

Habe letztes Jahr gerade noch einen nicht freigegeben Reifen auf meiner XR getestet und wäre fast damit abgeflogen.

Rechtlich hast du Recht, aber als Empfehlung immer gerne genommen.

 

[tomlang]

Frage an den Experten: was bedeutet auf dem Freigabeblatt der T-förmige Einschub "Mögliche Kombinationen"? Kann Trail mit Road kombiniert werden?

Danke für Aufkläung!

 

[ChrisAUT]

Rechtlich hast du Recht, aber als Empfehlung immer gerne genommen.

Dann sollten die Hersteller diese auch so titulieren. Eine "Freigabe" suggeriert aber was anderes.

Mit diesem Käse wollten sie in Österreich auch Fuß fassen, ist den Herstellern aber nicht gelungen.

 

[San_Bernardino]

…
Habe letztes Jahr gerade noch einen nicht freigegeben Reifen auf meiner XR getestet und wäre fast damit abgeflogen.
…

Und nachdem du dann das Freigabeblättchen in die Finger bekommen hast, bist du wie auf Schienen gefahren!?

Deine Mühen in Ehren, aber mit dem von @GStreibling gesagten, ist alles gesagt.

 

[OSM62]

Und nachdem du dann das Freigabeblättchen in die Finger bekommen hast, bist du wie auf Schienen gefahren!?

Nein, habe den betreffenden Satz sofort wieder runter geschmissen.
Habe für solche Fälle immer noch ein Satz passende Reifen im Keller.

 

[MichaelBC]

Frage an den Experten: was bedeutet auf dem Freigabeblatt der T-förmige Einschub "Mögliche Kombinationen"? Kann Trail mit Road kombiniert werden?

Danke für Aufkläung!

Nein, Du kannst Reifen der gleichen Kategorie kombinieren.

1: Du kannst CTA3 in V und W kombinieren
2: Du kannst CRA3 und CRA4 kombinieren wobei CRA3 als Auslaufmodell gekennzeichnet ist

 

[WolleZ1]

Die "Freigaben" der Hersteller werden von diesen nicht mehr "Freigaben" genannt, sondern "Serviceinformationen".
Wohl aus gutem Grund.
Gruß
Wolle

 

[koala]

Dann nenn es halt Empfehlung oder Serviceinfo oder wie auch immer. Auf jeden Fall sind die Reifen aufs Motorrad getestet und können bedenkenlos gefahren werden.

Gruß Jürgen

 

[ChrisAUT]

Nenn mir mal einen Premiumreifen, der nicht auf einen Motorrad funktioniert?

 

[Gast 11529]

Michelin Road 6..........der funktioniert nur für Gradaus-Urlaubsschleicher......(bezogen auf die 1200/1250er GS LC)

 

[MichaelBC]

Nenn mir mal einen Premiumreifen, der nicht auf einen Motorrad funktioniert?

Meine 1200er habe ich mit Anakee Reifen gekauft. Für mich unfahrbar.

 

[HeHo]

... so schlimm ist's ja auch wieder nicht, mit ordentlich lauter Musik im Helm geht's doch

 

[WolleZ1]

Nein, Du kannst Reifen der gleichen Kategorie kombinieren.

1: Du kannst CTA3 in V und W kombinieren
2: Du kannst CRA3 und CRA4 kombinieren wobei CRA3 als Auslaufmodell gekennzeichnet ist

Da es keine "Freigaben" mehr gibt, kannst du auch gerne mischen. Einzig BMW erwähnt zum Teil in der COC "Vorne und Hinten Reifen eine Herstellers".
Gruß

Wolle

 

[Dreyka]

Für die Reifendimensionen 180/55 17 + 120/70 17 gibt es keinen Hersteller, der eine Freigabe für die K50 erteilt.
Der Tüvprüfer hat auch im Einzelgutachten keine Fabrikatsbindung vermerkt.
Auf Anfrage bei Conti z.B. verwies man auf die Eigenverantwortung die ich habe, da besagte Reifendimensionen ja nicht vom Hersteller auf der GS getestet werden können.
Bisher habe ich nur einen Reifen gefunden, der für mich nicht paßt und das ist tatsächlich der TA 3, der in den genannten Reifendimensionen für mich nicht funktioniert.
Mein Favorit ist dafür der RA 4...