Fragen wegen Neubestellung R 1200 GS LC

[Windfighter]

Mit dem Kurven ABS ist gar nicht so abwegig bei der GS, das das sogenannte ABS Pro in der 1000XR zu haben ist und in der 1000RR sowieso.
BMW wird damit wohl nicht lange warten das ABS Pro auch bei der GS anzubieten.Dies ist aber nur eine vermutung
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Windfighter

 

[oerst]

Mit dem Kurven ABS ist gar nicht so abwegig bei der GS, das das sogenannte ABS Pro in der 1000XR zu haben ist und in der 1000RR sowieso.
BMW wird damit wohl nicht lange warten das ABS Pro auch bei der GS anzubieten.Dies ist aber nur eine vermutung

Sorry, meinte Kurvenlicht.....

Für das 'ABS Pro' muss erst mal ein zusätzlicher Sensor eingebaut werden....

 

[Windfighter]

Denke was wird kein großes Ding sein es nachzurüsten.

 

[oerst]

Denke was wird kein großes Ding sein es nachzurüsten.

Dachten einige beim SA Pro auch....

Also... Fakten!

Wo kommt die Aussage mit der Kupplung und der Preiserhöhung her? Ich kaufe dieses Jahr eh nicht mehr, aber trotzdem....

 

[Espaceo]

Ich würde als einen Geheimtipp damit rechnen, dass RDC in Serie geht und der Preis entsprechend angepasst wird. Ist bei den Dosen Pflicht und beim der "Standardisierung" von Sicherheitsfeatures ist BMW vorn.
Außerdem ist das etwa die Höhe zu der eine Preisanpassung passieren wird/würde.

 

[atgmax]

RDC kostet doch nur knapp 200,- ???

 

[Espaceo]

RDC kostet doch nur knapp 200,- ???

Jepp ich würde auch nur mit ca. 1,5% auf 14.400€ Basispreis rechnen.

 

[oerst]

Ich sage TFL

Dann fällt einmal OK klicken im Konfigurator weg.

 

[Classic Sport CS]

Ist der ABS Hersteller bei der GS nicht ein anderer als bei der 1000RR ?
Preisanhebungen zum Jahreswechsel sind doch üblich.

 

[oerst]

Bei Strompreisen?

 

[Jonni]

Ist der ABS Hersteller bei der GS nicht ein anderer als bei der 1000RR ?
Preisanhebungen zum Jahreswechsel sind doch üblich.

Exakt so ist es. Bei der LC ist ABS von Conti verbaut, während die S- und die F-Typen ein ABS von Bosch haben. Nur das ABS von Bosch ist bisher als Kurven-ABS lieferbar.

Dass eine neue Kupplung kommt, dürfte auch ein Gerücht sein. Alle BMW-Modelle bekommen zum Jahreanfang die übliche Preiserhöhung verpasst. Da ist nix mit besserer Ausstattung oder Mehrausstattung bei der LC. Sie wird schlicht und ergreifend einfach nur teurer.

CU
Jonni

 

[oerst]

Alle BMW-Modelle bekommen zum Jahreanfang die übliche Preiserhöhung verpasst. Da ist nix mit besserer Ausstattung oder Mehrausstattung bei der LC. Sie wird schlicht und ergreifend einfach nur teurer.

Die K50 hat noch keine 'übliche' Preiserhöhung zum 'Jahresanfang' erfahren.

 

[Schlonz]

Die K50 hat noch keine 'übliche' Preiserhöhung zum 'Jahresanfang' erfahren.

erhöht BMW nicht mehr zum Modelljahreswechsel, also nach den Sommer Werksferien? Früher war das zumindest immer so

 

[oerst]

erhöht BMW nicht mehr zum Modelljahreswechsel, also nach den Sommer Werksferien? Früher war das zumindest immer so

So war es auch bei der LC mit Anpassung der Serienausstattung. Bei VA war der Preis dann aber wieder gleich.

Aber das MJ wurde ja schon gewechselt, daher u.a. meine Frage, wo manch einer her hat, dass zum Jahreswechsel 'üblich' gewechselt wird....

 

[Jonni]

Bei meiner ersten 12er GS waren die Preise im Januar 2005 erhöht worden. Bei meiner letzten TÜ waren die Preise wiederum im Januar 2012 erhöht worden. Dass BMW im Januar die Preise - ohne Modellpflege - erhöht ist also durchaus "üblich".

CU
Jonni