Frage zu I-ABS

[offenblende]

Hallo,
hab schon diverses zu dem Thema gelesen, finde aber die Info nicht...
Nimmt das I-ABS beim betätigen der Vorderradbremse nur im Regelbereich die Hinterradbremse dazu, oder wird generell hinten mitgebremst?
Geht um ne TÜ BJ Mitte 2011
schöne Grüsse
Dirk

 

[Golem]

Es wird immer hinten mitgebremst.

 

[offenblende]

Das ging schnell, danke!

 

[TTTom]

Hallo,
hab schon diverses zu dem Thema gelesen, finde aber die Info nicht...
Nimmt das I-ABS beim betätigen der Vorderradbremse nur im Regelbereich die Hinterradbremse dazu, oder wird generell hinten mitgebremst?
Geht um ne TÜ BJ Mitte 2011
schöne Grüsse
Dirk

BMW Motorrad - ABS, Teilintegral

Wikipedia Integral-ABS

 

[offenblende]

BMW Motorrad - ABS, Teilintegral

Wikipedia Integral-ABS

Merci, wie geschrieben schon diverses gelesen und mir war dennoch unklar ob immer oder nur im Regelbereich mitgebremst wird, ist ja nun klar. Den zweiten Bericht kannte ich noch nicht.

 

[gerd_]

Hi
Ausgeschrieben ist es eine Integralbremsanlage mit ABS. Also zuerst "integral" und dann auch noch "ABS".
Wenn vorn gebremst wird bremst das Hinterrad immer mit, wird hinten gebremst so tut sich vorne nix. Man kann also hinten "stabilisierend" bremsen. Nur bei den ersten 1150 I-ABS RTs bremste es auch vorn wenn man auf die hintere Bremse tappte. Hat man dann aber aufgegeben und vereinheitlicht.
gerd

 

[MaxTer]

Hallo Gerd,

mein Motorrad:
BMW R 1200 GS
Baujahr: 2007
60.000km

fahre sie seit ca. 2 Jahre
Habe auch eine Frage zum i-ABS 2

Keine Fehlermeldungen, Test ABS funktioniert auf Schotter, bremst gut.

Teilintegral, ohne BKV,
mit der Vorderbremse wird vorne und hinten gebremst.

Folgendes fällt mir auf,

Wenn ich „nur“ vorne Bremse, rechter Handbremshebel,
gibt es eine kleine Rückmeldung / Klicken / kurzes vibrieren im rechten Bremshebel

Man kann spüren wie das Hinterrad jetzt auch bremst.

Wenn man im Dunkeln fährt und nur vorne bremst, kann man am Licht leicht sehen, das ein zusätzlicher Verbraucher zugeschaltet wir, wahrscheinlich der Motor an der Brems-Steuereinheit.

Ist diese Rückmeldung, kurzes klicken / Rückmeldung, am Bremshebel auch bei Euch?

Danke im Voraus

Gruß

Martin

 

[gearbox2001]

@offenblende
Und ganz wichtig, nie zuerst in das verbotene Buch schauen!
AGF

 

[gerd_]

Hi

................................

Wenn ich „nur“ vorne Bremse, rechter Handbremshebel,
gibt es eine kleine Rückmeldung / Klicken / kurzes vibrieren im rechten Bremshebel

Man kann spüren wie das Hinterrad jetzt auch bremst.

Wenn man im Dunkeln fährt und nur vorne bremst, kann man am Licht leicht sehen, das ein zusätzlicher Verbraucher zugeschaltet wir, wahrscheinlich der Motor an der Brems-Steuereinheit.

Ist diese Rückmeldung, kurzes klicken / Rückmeldung, am Bremshebel auch bei Euch?
..................

Mit mir fragst Du den Falschen, ich fahre ein I-ABS G1.
Aber: Beim Bremsen mit dem Handhebel löst Du einen Schalter aus ("Bremslichtschalter"), das dürfte das "Klick" sein.
Das Hinterrad bremst immer mir wenn vorn gebremst wird.
Die Bremsleistungen von Vorder- und Hinterrad werden getrennt geregelt.
Die Regelfrequenz beim ABS II war etwa so: Uuuuummmpf- testtesttest-Uuuuummmpf- testtesttest-Uuuuummmpf- testtesttest-
Das I-ABS G1: Umpf- test- Umpf- test- Umpf- test- Umpf- test- Umpf- test-
Beim I-ABS G2 ist die Frequenz so schnell, dass man sie nicht "schreiben" kann, also mehrmals pro Sekunde.
gerd

 

[Hinode-cho]

Wenn man im Dunkeln fährt und nur vorne bremst, kann man am Licht leicht sehen, das ein zusätzlicher Verbraucher zugeschaltet wir, wahrscheinlich der Motor an der Brems-Steuereinheit.

bremst Du dann im Regelbereich? Falls nein wird auch kein Verbraucher zugeschaltet

Tom

 

[gerd_]

Hi

bremst Du dann im Regelbereich? Falls nein wird auch kein Verbraucher zugeschaltet
..........

Beim I-ABS G1 werden die beiden Servomotoren zugeschaltet. sobald man den Schalter an den Bremshebeln auslöst. Und zwar beide, wenn "handgebremst" wird und nur der hintere solo wenn man nur die Fussbremse betätigt.
Ausser bei der 1150 RT. Da sind es immer beide.
gerd

 

[Hinode-cho]

Hi


Beim I-ABS G1 werden die beiden Servomotoren zugeschaltet. sobald man den Schalter an den Bremshebeln auslöst. Und zwar beide, wenn "handgebremst" wird und nur der hintere solo wenn man nur die Fussbremse betätigt.
Ausser bei der 1150 RT. Da sind es immer beide.
gerd

er hat aber doch kein Modell mit BKV