Fehler Endstufe Starterrelais

[Calmato]

Hallo Leute
Mein GS Motor zickt herum...
Sie lässt sich nicht Starten und über die Diagnose habe ich folgende Probleme:
VIGN ist 0.0V
Zudem habe ich den Fehler "10233, Endstufe Starterrelais"
Zudem sagt das Diagnosegerät andauernd, dass die Zündung ausgeschaltet sei (trotz 12V auf Klemme 34)

Nun meine Fragen: die VIGN, ist das die Zündspannung, die das Motorsteuergerät auf die Spulen gibt oder ist das die Spannung auf Klemme 34 (vom Schlüsselschalter)
Das Diagnosegerät ist ein GS-911.

Dann der Fehler 10233, kennt den jemand?

 

[schuppi]

"über die Diagnose habe ich folgende Probleme: VIGN ist 0.0V "
Aktuelle Software geladen? gut! aber sollte nicht das Problem sein

Hallo
auf jeden Fall die Startfreigabebedingungen über die Messwerte auslesen.
Dort sind die Schalterstellungen dieser Funktionen sichtbar.
Sonst auch direkt am Relais messen.

 

[Calmato]

Auf Schwarz/Gelb (8) habe ich 12 V (gemessen gegen Bat -)
Auf 4 habe ich nichts, weder gegen +, noch nach -

wenn ich 87 und 30 überbrücke, dann probiert der Anlasser den Motor zu starten, sprich er dreht.

Software ist die 2104.1, sollte aktuell sein

 

[Daddy Tool]

Guten Morgen,

erst einmal Danke an Wolfgang für den Auszug aus dem Schaltplan.
Wenn Du an Klemme 4 und an Klemme 8 das Meßgerät anschließt, dann solltest Du dort beim drücken vom Starterknopf annähernd 12 Volt messen.
Wenn dem so ist, dann sollte das Starterrelais auch schalten und der Anlasser sich drehen.
Wie du aber oben geschrieben hast, macht er das nicht.

Wenn Du jetzt das Relais ziehst und die Klemme 2 und 6 überbrückst, und der Anlasser sich dann dreht; dann hast Du den Fehler schon gefunden.
Das Anlasserrelais ist ein durchaus gern genommener Fehler und gibt es für kleines Geld auch schon gebraucht.

 

[Calmato]

Leider nein, das Starterrelais ist in Ordnung (gerade getestet)
Wenn ich manuell 12v + und - auf die Spule gebe, dann arbeitet das Relais.
Wenn ich den Startknopf drücke, kommt keine Spannung aus das Relais

 

[schuppi]

Dann so,
Endstufe Starterrelais befindet sich in ZFE Steuegrät.
Sicher, daß alle nötigen Freigabebedingungen erfüllt sind?

 

[Calmato]

ZFE heisst...?
Was sind den die Freigabebedinungen und wie kann ich die prüfen?

 

[yello]

ZFE ist die „ Zentrale Funktionseinheit“ des Mopeds. Das „Gehirn„ bzw das Steuergerät der GS

 

[Calmato]

Also das Motorsteuergerät?

 

[Franz Gans]

Also das Motorsteuergerät?

Nein, das Motorsteuergerät nennt sich BMS-(KP)=(modellabhängig).

ZFE steht für Zentrale Fahrgestell Elektronik. Ist aber auch ein elektronisches Steuergerät (für die Peripherie ohne den Motor) und entsprechend nicht gerade billig. Außerdem ist es (logischerweise) mit Software geladen, über die im Regelfall nur der BMW-Händler "verfügt". Es könnte also schon sein, daß das GS-911 Recht hat mit der Aussage, daß die Endstufe in der ZFE schadhaft ist, das Relais nicht mehr bestromt und Dich zum Händler zwingt?

 

[jerry-Q]

Hi
Kupplungsschalter,Seitenständerschalter,Starttaster,Notausschalter, Gangpositionssensor prüfen.
Über Ist-Werte im GS-911 oder mit Multimeter und Prüflampe

 

[Daddy Tool]

Ich glaube, er nutzt den Motor für etwas anderes

 

[Calmato]

Ich glaube, er nutzt den Motor für etwas anderes

PSSCHT!
Naja ich habe das Thema nicht angesprochen, da es sonst sofort mit gut gemeinten Ratschlägen ausufert.
Der Motor wird tatsächlich für ein FluGSeug gebraucht.

AUFLÖSUNG!
Der Fehler 10233, Fehler Endstufe Starterrelais, war ein Wackelkontakt im Kabelbaum, genauer gesagt im Pin 47, welcher das Relais ansteuert!

 

[Pascher]

Dann so,
Endstufe Starterrelais befindet sich in ZFE Steuegrät.
Sicher, daß alle nötigen Freigabebedingungen erfüllt sind?

Hallo
Die Endstufe befindet sich in der Motorelektronik und nicht in der ZFE.
LG
Pascher

 

[schuppi]

Die Endstufe befindet sich in der Motorelektronik

 

[Franz Gans]

Hallo
Die Endstufe befindet sich in der Motorelektronik und nicht in der ZFE.

Stimmt (leider), daß die Verkabelung des Starterrelais zur BMS-XX führt. Ich hatte das oben nicht weiter überprüft, sondern basierend auf der bereits vorhandenen Aussage Eränzungen eingeflochten. Meine eigene Schuld.

 

[Gast 31894]

Der Motor sitzt ja auch in Pumpen der Feuerwehr....