Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

Diskutiere Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125) im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Hab letzte Woche auch nochmal bei meinem Händler angerufen, da weiß auch noch niemand was...
M

madmax0815

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:nicken:
Gewicht und Gewicht sind aber 2 Paar Schuhe, oder??!!
Motorrad Gesamt-, oder Leer-, oder Trocken- oder Reifen- oder Komponentengewicht: Motorradforum
Fahrergewicht: Fitnessforum oder weight watchers!
Da hat aber einer echt Probleme.
Das letzte Wort zu haben scheint auch wichtig.
Warten wir mal ab.
Ich bin raus zu dem Thema.
 
S

spieler13

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Fantic Cab 700, Triumph Tiger Sport 660, BMW F 800 S (2x)
Was ich mir für die Caballero 700 (von Fantic) wünsche!!

1. Einen größeren Tank: Gerade jetzt wo die Travel rauskommt wäre das ja sehr gut, so 3-4l mehr. Die (offiziellen) 13,5 l sind mir zu wenig. Dabei wäre der Tank ja groß genug wenn alles was man sieht auch Tank wäre, aber seit dem die Tankverkleidungen in Mode sind.... Dann noch vielleicht 2 cm höher, und Reichweiten > 400 km sind drin.
2. Eine genauere Tankanzeige: Meine geht nach 20 km auf 3/4 voll, nach ca. 80 km auf Halbvoll. Reserve springt bei ~5l Rest an(zuletzt >5,5 l). Wenn man´s weiß, ist es ja o.k., aber ein gutes Gefühl mit so einer leuchtenden Tanksäule im Display ist das nicht. Vielleicht ließe sich das ja mit einem Software update regeln, aber da kenn ich mich nicht aus.
3. Einen Motorschutz/Unterfahrschutz: Die üblichen Verdächtigen habe ich angeschrieben, da plant keiner was in der Richtung. Berotec will was für die Front und einen Gepäckträger bringen, gibt aber noch keinen Termin. Ob was für die Yamaha-CP2 Modelle passt, weiß ich (noch) nicht, es könnten ja zumindest die gleichen Aufnahmepunkte am Motor sein.

Gruß
 
O

oildrop

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Der Motorschutz für die T7 ist am Rahmen verschraubt, bringt dir also nix.
Evtl hilft selber dängeln, oder Protektoren die direkt mit Lima u Kupplungsdeckel verschraubt werden.
Grüße
 
Lee089

Lee089

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Mit Zubehör sieht es allgemein bissal mau aus bei der 700er. Mir fehlt eigentlich nicht viel aber ich geb Dir recht ein Unterfahrschutz wäre sinnvoll wenn man öfter mal Schotter fährt.

Gibt wohl noch nicht genug Caballero Treiber. Obwohl Sie ein paar Händler grad für unter 8k neu verramschen…..
 
Moppedschrauber

Moppedschrauber

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Moin, die Tankgröße finde ich z.B. vollkommen ausreichend für den Einsatzzweck von der Caba, meine braucht nur um die 4 l und der reicht somit locker über 300 km. ...und die fahr ich auf der Sitzbank auch nicht am Stück durch :cool: .
Die Reserveanzeige meldet sich bei 250 km wirklich ein bisschen früh, aber ich sehe das mal positiv als Hinweis und man hat noch ausreichend Luft den nächsten Tankstop zu planen ;-)
Einen Unterfahrschutz hätte ich auch gerne und auch schon mal intensiv über einen Eigenbau nachgedacht, aber da gibt es eigentlich nur zwei Möglichkeiten und die hätten im Endergebnis auch wieder Nachteile. Hauptproblem ist der große Mittelschalldämpfer, der eigentlich jeden brauchbaren Anschraubpunkt im hinteren Motorbereich abschirmt, und stabile Unterzüge wie bei der Tenere könnten nur aussen vorbei geführt und mit Adapterplatten an den Fußrastenträgern befestigt werden. Wie gruselig das dann aussieht kann sich ja jeder selber ausmalen :facepalm:
Alternativ bliebe ja noch ein einfacher Steinschlagschutz der am Motor befestigt wird, wie z.B. für die Yamaha Tracer, aber auch bei sowas ist wieder der Ausfufftopf das große Problem.
Also ich hoffe einfach mal das vll. demnächst jemand anders eine passende Idee dazu hat, oder es einen kleineren Mittelschalldämpfer gibt :grin:

Grüße Achim
 
A

ABU_NL

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Das hast du gut gesagt. Nachdem ich mir die Situation angesehen hatte, kam ich schnell zu dem Schluss: „Vergiss es“!
 
Moppedschrauber

Moppedschrauber

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Dieser Tage hab ich mir die kleine Sportscheibe bestellt und festgestellt das die leider wesentlich dunkler von der Tönung her ist, fast schwarz gegenüber der Tourenscheibe. Das ist wohl Geschmackssache, nur ich finde die wirkt so recht groß.
Für die kleine Scheibe hab ich nun auch einen Aufkleber gemacht und den Prototypen mal testweise angebracht. ..ich denke den oberen Verlauf werde ich noch etwas runder machen, oder ? .. :gruebel:

IMG_20250204_094013-2.jpg

Wer die Datei zum plottern haben möchte kann sich gern per PN melden.

Grüße Achim
 
A

ABU_NL

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Betreff Gepäckträger u. Seitenträger Caballero 700.

Was für ein Sch...! Ich habe ja schon ein bißchen in meinem Leben geschraubt, aber das spottet jeder Beschreibung. Angefangen von der eigentlich sinnlosen - weil teils falschen - Beschreibung, über falsche oder fehlende Teile bis zur teils sehr grenzwertigen, unter Spannung stehender Passgenauigkeit. Wie wenig Hirn kann man haben!?!
Weil ich so ziemlich an jedem meiner Motorräder (und noch ein paar mehr) sowas schon dran gebaut habe, dacht ich, so schlimm kann es nicht werden. Falsch gedacht und keine Fotos gemacht. Los geht´s damit das man das Heck erstmal zerlegen muss um den Gepäckträger zu installieren (für letztlich 4 Befestigungsschrauben!). Dann gemerkt das es immer mehr Schrauben werden, teils purzelten Hülsen aus dem Plastik. Die Bilder in der Anleitung sind da nicht wirklich hilfreich. Die Bohrungen für die Befestigungsschrauben sind knapp, bei den Seitenträgern gibt es sogar ovale Bohrungen, aber leider passt es dort noch schlechter. Am Besten haben mir die Unterlegscheiben zwischen rechtem Seitenträger und Gepäckträger gefallen, da ist nämlich überhaupt kein Platz, die zu halten. Letztlich mit Schraubensicherung auf den Seitenträger geklebt und Kaffee trinken gegangen. Warum dort lt. Anleitung 2 Unterlegscheiben pro Schraube hin sollen hat sich mir nicht erschlossen zumal auch gar nicht genug Unterlegscheiben dabei sind.
Zu allem Überfluß sieht das mit dem Gepäckträger für meinen Geschmack nicht mal gut aus. Den braucht man aber um den rechten Seitenträger zu installieren. Eigentlich könnte man nur ein Stahlblech zweimal biegen. bißchen ausschneiden - dran schrauben - fertig. Wenn man kann....
Zusammenfassend: Montage Gepäckträger viel zu aufwendig, schlechte Maßhaltigkeit; li. Seitenträger problemlos (der geht auch ohne Gepäckträger, aber auch da etwas Spannung bei der Montage und nicht sehr Vertrauenserweckend), re. Seitenträger ist das Geld eigentlich nicht wert. Man muß ständig drücken-schieben-pressen um die Schrauben rein zu kriegen. Das kenn ich von anderen Herstellern auch (v.a. von dem der für seine "Passgenauigkeit" berühmt ist) aber nicht im dem Maße. Die Teile selber machen einen guten Eindruck, aber sonst ist das in der Summe zu nervig gewesen.
Also für alle die ein Gepäcksystem wollen: Warten bis einer der üblichen Verdächtigen was (besseres) anbietet oder selber basteln.
Aber schön ist sie trotzdem!

Gruß
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Bild 1 u. 2 zeigt "passende" Unterlegscheibe (auf der li. Seite passt sie auch), die anderen 4 Bilder die obere Befestigung des re. Seitenträgers.
Wo hast du die Gepäckträger und Taschenträger gekauft? Ich warte seit mehreren Monaten bei meinem Händler darauf und möchte es nun tatsächlich woanders bestellen. Danke schön.
 
Thema:

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