F750/850gs Original Scheinwerferschutz

Diskutiere F750/850gs Original Scheinwerferschutz im F 750 GS und F 850 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Wie @Barmbeck-Basch schon geschrieben hat ist der Schutz im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Bin selbst schon höflich bei einer...
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Wie @Barmbeck-Basch schon geschrieben hat ist der Schutz im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Bin selbst schon höflich bei einer Kontrolle darauf hingewiesen worden. Hab ihn dann abgenommen und alles war gut, muss aber nicht so sein. Im Dunkeln kann es bei verkratztem/verdrecktem Schutz zu Eigenblendung kommen. Im Gelände mit mehreren macht das Teil aber Sinn.
 
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Wie @Barmbeck-Basch schon geschrieben hat ist der Schutz im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Bin selbst schon höflich bei einer Kontrolle darauf hingewiesen worden. Hab ihn dann abgenommen und alles war gut, muss aber nicht so sein. Im Dunkeln kann es bei verkratztem/verdrecktem Schutz zu Eigenblendung kommen. Im Gelände mit mehreren macht das Teil aber Sinn.
Das passiert auch wenn das Scheinwerferglaß verkratzt oder verdreckt ist. Da sehe ich keinen unterschied.
 
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bwm

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Das stimmt nicht. Ein zerkratzter Scheinwerfer kann vielleicht etwas Licht schräg nach vorne Strahlen. Aufgrund der Entfernung zur Quelle kann man damit aber keinen entgegenkommenden Verkehr blenden. So ein Scheinwerferschutz nimmt zum einen einen nicht unerheblichen Teil des nach vorne strahlenden Lichts weg und kann es zum anderen (weil er vor dem Scheinwerfer sitzt) zurück zu dir werfen. Aufgrund der sehr kurzen Entfernung kann dich das sehr wohl blenden.
Und wie du die Sache siehst ist ja relativ egal. Polizei und Prüforganisationen sind sich zumindest in Mittel- und Westeuropa einig, dass so ein Ding nicht zulässig ist. Und wenn die das selbst bei Hard Enduro Rennen nicht brauchen dann brauchst du das auch nicht.
 
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Das passiert auch wenn das Scheinwerferglaß verkratzt oder verdreckt ist. Da sehe ich keinen unterschied.
Wenn das Scheinwerferglas verkratzt ist kann es zu ungewollte Blendung des Gegenverkehrs kommen, Kratzer auf der Zusatzscheibe können theoretisch auch dich als Fahrer treffen weil die Scheibe ja ein Stück weit vorsteht. Ich habe so eine Scheibe zum aufstecken an meiner ja auch, nutze sie aber nur bei größeren Schotterstrecken wenn ich in Gruppe fahre. Das Teil ist nunmal, genau wie Chinabremshebel oder ähnliches nicht zulässig und kann unter Umständen Kosten verursachen. Mit dem Ding fahren und beim Erwischt werden zahlen und freundlich sein, fertig. Ich mach sie ab und investiere das gesparte Geld in Kraftstoff und Fahrspass. :o
 
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Wenn das Scheinwerferglas verkratzt ist kann es zu ungewollte Blendung des Gegenverkehrs kommen, Kratzer auf der Zusatzscheibe können theoretisch auch dich als Fahrer treffen weil die Scheibe ja ein Stück weit vorsteht. Ich habe so eine Scheibe zum aufstecken an meiner ja auch, nutze sie aber nur bei größeren Schotterstrecken wenn ich in Gruppe fahre. Das Teil ist nunmal, genau wie Chinabremshebel oder ähnliches nicht zulässig und kann unter Umständen Kosten verursachen. Mit dem Ding fahren und beim Erwischt werden zahlen und freundlich sein, fertig. Ich mach sie ab und investiere das gesparte Geld in Kraftstoff und Fahrspass. :o
Da muss der Fahrer aber ziemlich groß sein damit der Winkel passt. Ich kann mir nicht vorstellen, das ein Fahrer den Scheinwerfer im Sichtfeld hat. Vllt im stehen beim Offroad fahren, wo das Teil dann seinen Sinn verfehlen würde. Zumindest bei mir müsste das Licht in einem großen Winkel ums Eck gehen. Und sollte der Fahrer geblendet werden, merkt man es ja bevor man überhaupt los fährt. Naja ich werde das Teil einfach bevor es Dunkel wird abnehmen. 👍

Das stimmt nicht. Ein zerkratzter Scheinwerfer kann vielleicht etwas Licht schräg nach vorne Strahlen. Aufgrund der Entfernung zur Quelle kann man damit aber keinen entgegenkommenden Verkehr blenden. So ein Scheinwerferschutz nimmt zum einen einen nicht unerheblichen Teil des nach vorne strahlenden Lichts weg und kann es zum anderen (weil er vor dem Scheinwerfer sitzt) zurück zu dir werfen. Aufgrund der sehr kurzen Entfernung kann dich das sehr wohl blenden.
Und wie du die Sache siehst ist ja relativ egal. Polizei und Prüforganisationen sind sich zumindest in Mittel- und Westeuropa einig, dass so ein Ding nicht zulässig ist. Und wenn die das selbst bei Hard Enduro Rennen nicht brauchen dann brauchst du das auch nicht.
Siehe meinen schrieb im oberen Absatz, aber ich habe keine Lust auf die Diskussion. Prüforganisationen sind sich auch einig, das Mopeds in Zukunft zum TÜV müssen und ganz viel anderes schönes Zeug. Damit man ja nicht das Hirn einschalten braucht.

Danke, dass du weist, was ich brauche.

Damit ist das Thema für mich erledigt.
 
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Vllt im stehen beim Offroad fahren, wo das Teil dann seinen Sinn verfehlen würde.
Eigentlich ist Offroad fahren der einzige Sinn für einen Scheinwerferschutz. Für Schickimicki gibt es anderen Kram.
Ich bin 178cm groß und kann, wenn ich auf den Rasten stehe, meinen Schutz sehen. Letztendlich ist es die selbe Sinnfreie Diskussion wie bei allem unerlaubten. Du oder Ich machen die Gesetze nicht. Wir stehen nur dafür gerade wenn wir sie nicht befolgen. Ich zumindest heule dann aber auch nicht rum. Hoffe du auch nicht. Und jetzt fährt, die Sonne scheint.
 
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Eugenius

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Ist das so? hat jemand von euch damit schonmal Probleme gehabt?
Meine Erfahrung: Ich hatte nie Probleme mit der Behörde. Allerdings mit dem durchsichtigen Plastikschutz. Ich habe einen ähnlichen Schutz an der 1100 GS angebracht. Bei Fahrten in der Nacht wird der Lichtstrahl teilweise von der Plastikschutz reflektiert, was natürlich die Sicht stark beeinträchtigt. In Tunneln (vor allem in solchen ohne Licht) ist das extrem gefährlich, man sieht fast nichts, weil die Reflexion so störend ist. Daher ist es verständlich, dass sie nicht zugelassen ist. Ich habe diesen Schutz weggeworfen und mir einen aus Maschendraht gekauft.
 
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Crossy

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Meine Erfahrung: Ich hatte nie Probleme mit der Behörde. Allerdings mit dem durchsichtigen Plastikschutz. Ich habe einen ähnlichen Schutz an der 1100 GS angebracht. Bei Fahrten in der Nacht wird der Lichtstrahl teilweise von der Plastikschutz reflektiert, was natürlich die Sicht stark beeinträchtigt. In Tunneln (vor allem in solchen ohne Licht) ist das extrem gefährlich, man sieht fast nichts, weil die Reflexion so störend ist. Daher ist es verständlich, dass sie nicht zugelassen ist. Ich habe diesen Schutz weggeworfen und mir einen aus Maschendraht gekauft.
Kann ich so nicht bestätigen. Fahre nun seit 15000km mit dem Teil rum ist mir nachts noch nie aufgefallen das da was reflektiert.
Im Gegensatz zu meiner alten 1100er ist das Licht der 850er ein Traum
 
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DenysG

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Hat er doch. Aber es gibt Hoffnung für das Beste
 
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