F650GS Bj. 2000 + Zylinderkopf mit Doppelzündung

[Eckart]

würden beide Zündkerzen immer gleichzeitig zünden, wäre eine Spule ausreichend

... wobei das eine Doppelzündspule sein müsste, weil Zündkerzen nicht parallel geschaltet werden können. Wenn bei 2 parallel geschalteten Zündkerzen bei ansteigender Zündspannung eine nur minimal früher zünden würde, z. B. wegen eines nur minimal geringeren Elektrodenabstands, bricht die Spannung in dem Moment auf die Brennspannung zusammen, sodass die andere Zündkerze nicht mehr zünden würde. Doppelzündspulen sind 2-in-1-Zündspulen mit 2 Sekundärwicklungen. Aber der Einwurf ist ja nur akademisch, weil hier die Zündkerzen getrennt arbeiten.

Im F650-Forum wurde die Frage der Austauschbarkeit bzw. des Umbaus von Einzel- auf Doppelzündung am Rande eines anderen Themas schon mal diskutiert: BMS-Steuergerät abgebrochener / durchkorrodierter PIN - springt nicht mehr an nach Standzeit (1.5 Jahre) - löten lassen bzw. ersetzen? - F650 Forum

Ohne behaupten zu wollen, dass es gar nicht funktioniert, fürchte ich doch, dass die Kombination von Bauteilen der verschiedenen Baureihen nicht zu optimalen Ergebnissen führt und wahrscheinlich auch einen unzulässigen Umbau darstellt.

 

[Opsen]

Danke Euch, wieder eine Erkenntnis mehr. Sie zünden also nach einander, zumindest bei geringer Drehzahl.

Und dann, wie Rotax562 schreibt, mit immer höherer Drehzahl wird die Nebenkerze zurück genommen.
Interessant ! Was bringt das ? Ich würde fast denken, bei niederer Drehzahl reicht eine Kerze zur Vollständigen Verbrennung. Bei hoher Drehzahl hilft dann die zweite mit alles zu verbrennen, weil es dann schnell gehen muß.
Und was wird "zurück genommen" wohl bedeuten ? Wahrscheinlich ab einer bestimmten Drehzahl abschalten. Hmm, eine Kerze im Brennraum ohne Funken, ohne Selbstreinigung - na ja, ich will mal nicht zu spitzfindig sein, fährt ja keiner den ganzen Tag mit höchster Drehzahl.

Und noch eins, wenn die Hauptkerze ausfällt, dürfte ja dann keine hohe Drehzahl mehr möglich sein ? Man müßte so merken, daß die Hauptkerze keine Lust mehr hat ....? - Quatsch - die Steuereinheit würde es merken, umschalten und dann die Nebenkerze an hohe Drehzahl heran führen?
Na ja, im Ernst, muß man ja alles eigentlich gar nicht wissen, ist von mir nur so ein Gedankenspiel.
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Aber eins interessiert mich trotzdem noch.
Wo sitzt die Hauptkerze ? Vom Brennraumaufbau müßte es die hintere sein - oder?

Beste Grüße

 

[Eckart]

Und noch eins, wenn die Hauptkerze ausfällt, dürfte ja dann keine hohe Drehzahl mehr möglich sein ? Man müßte so merken, daß die Hauptkerze keine Lust mehr hat ....? - Quatsch - die Steuereinheit würde es merken, umschalten und dann die Nebenkerze an hohe Drehzahl heran führen?

Wenn man die Zündspule von der Hauptkerze mit der Nebenkerze tauscht, dann läuft sie fast gar nicht mehr

 

[Rotax562]

@Opsen auf der Seite sind ganz gute Info's zur F, vielleicht findest du dort was.

F650GS Information

 

[Opsen]

Danke Eckart.
Erstaunlich daß Du überall und immer aussagekräftige Links parat hast. Auch hier sehr interessant.
Allerdings, welche die Hauptkerze ist, das weiß ich immer noch nicht.

Danke Rotax562
Jo, scheint tatsächlich eine sehr interessante Seite zu sein.
Blöd nur, daß ich kein Englisch kann. Das ärgert mich im Web immer wieder mal. Aber das geht wohl den meisten alten Ossis so.

 

[MAB]

siehe Bild: ist die K15 , müsste aber gleich sein


Und im Wartungsbuch der F650GS ist das auch beschrieben. U.U. solltest du da mal reinschauen:

Betriebsanleitungen

MAB

 

[Opsen]

Danke MAB ........ alles klar

 

[Castell]

ganz dumme Frage; was würde denn passieren können, wenn man es vertauscht?

 

[Rotax562]

für die G soll folgendes gelten

"Die Entzündung des Gemisches erfolgt mit
2 Zündkerzen, wobei bei steigender Dreh-
zahl der Zündzeitpunkt an der Nebenkerze
zurückgenommen wird, sodass dann nur
noch die Hauptkerze das Gemisch entzün-
det."

ich gehe davon aus das es bei der F mit 2 Zündkerzen gleich ist.

Ansonsten haben beide Kerzen eine eigene Zündspule, würden beide Zündkerzen immer gleichzeitig zünden, wäre eine Spule ausreichend.

Zufällig bin ich über ein Prospekt der F gestossen, da wird es anders beschrieben als in der obigen Quelle.
Siehe Anhang