GSAndi-LC
Themenstarter
Hallo ESA-Fahrer, das sind vermutlich die meisten von uns,
ist das eigentlich Serienzustand, dass bei der neuen K50 BJ14 das komplette Federbein inklusive Feder, allen Anbauteilen sowie Lagerung oben/unten leicht drehbar ist?
Beim leichten drehen bis Rechtssanschlag kommt es dann mit der empfindlichen Stange mit Sensorhebel der Einfederungsabfrage für die dyn. ESA-Steuerung in Kollision.
VG
Andreas
ist das eigentlich Serienzustand, dass bei der neuen K50 BJ14 das komplette Federbein inklusive Feder, allen Anbauteilen sowie Lagerung oben/unten leicht drehbar ist?
Beim leichten drehen bis Rechtssanschlag kommt es dann mit der empfindlichen Stange mit Sensorhebel der Einfederungsabfrage für die dyn. ESA-Steuerung in Kollision.
VG
Andreas