Empfehlung Roller

[Wolfgang]

Ich werfe mal den hier:

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Tricity 125 - scooters - Yamaha Motor

Ein Helm geht unter den Sitz, ein Topfkäse drauf, und der Einkauf kann auch verstaut werden.
Den könnte man dank der drei Räder auch im Winter, bei nicht zu viel Schnee fahren,
und Yamaha ist ja ähnlich wie Honda von der Zuverlässigkeit her gesehen.

Josef

Habe den Roller seit 2017. Ursprünglich für meine Tochter, die diesen auch bis zum Autoführerschein gefahren ist. ø 2,7 Liter. Immer einsatzbereit. Springt immer an, auch nach dem langen Winter ohne Batteriepflege. Die drei Räder haben was. macht super Laune auch über Land. ABS an Bord. Was willst du mehr?

 

[orish]

Erst einmal Danke für Eure Antworten. Ein Durchstieg-Roller wie der SH ist nicht mein Ding. Ein Dreirad auch nicht. Der PCX scheint meinen Vorstellung schon recht nahe zu kommen. Wenn Geld keine Rolle spielen würde, käme eh nur ein großer TMax in Frage.

 

[kowiseiner]

Moin ich fahre den hier, für den Arbeitsweg, es gibt sicher bessere mit besserem Windschutz, aber mir langts. Im Winter fahre ich damit nicht.

Gruß stefan

Anhang anzeigen 578008

So einen hatte ich auch. 2 Jahre eine 300er GTS.
Es gibt perfektere Roller aber wenige mit so viel Charakter. Abgesehen davon einer der wenigen, auf dem ich Platz habe.

 

[Fredl]

Erst einmal Danke für Eure Antworten. Ein Durchstieg-Roller wie der SH ist nicht mein Ding. Ein Dreirad auch nicht. Der PCX scheint meinen Vorstellung schon recht nahe zu kommen. Wenn Geld keine Rolle spielen würde, käme eh nur ein großer TMax in Frage.

Schade, dass der "Durchstiegsroller" nicht Dein Ding ist
Für mich sind dass die wahren Roller, praktisch, sparsam, unkompliziert, bequem usw.
Ich fahre aktuell einen Honda SH 350 i als Pendlerbomber, Eisdielenflizer, Schwimmbadkurier, Schnellnocheinkaufen-Fahrzeug usw.
Die Leichtigkeit des Fahrens.........

 

[Erg-Chebbi]

Schönes Video

 

[GS_Ralf]

Ich habe noch einen Piaggio Beverly 350 abzugeben.
Fährt sich wegen der großen Räder und den 33 PS fast wie ein Motorrad und sieht wirklich spitze aus.

 

[AlpenoStrand]

Ich werfe noch einen Yamaha Xmax 125 ins Rennen, so einen bin ich vor dem BMW C600 Sport in der Stadt gefahren.
Zuverlässig, damals günstig, gute Qualität, einfach zu fahren. Und sehr viel Stauraum unter der Sitzbank.

 

[hubs]

Unsere Vespen GTS 300 u. GTV 250

 

[R1200GSer]

Wenn viel Stauraum gewünscht wird, dann den Medley 125 von Piaggio. Da passen sogar ohne Probleme zwei Helme unter die Sitzbank.
Ich selber fahre den optisch etwas aufgewerteten Medley 125 S.

 

[FlyingSalamander]

Da 125-er gesetzt ist, wie wäre es mit dem weltweit am meisten gebauten Kraftfahrzeug und damit auch dem am meisten gebauten Motorrad?
(>100 Millionen)
Ausgereifter und zuverlässiger geht nicht!
So viele Käufer können doch nicht irren:


Honda Super Cub 125 Modelljahr 2022: Mit Euro 5 und Soziusplatz

 

[Erg-Chebbi]

Da 125-er gesetzt ist, wie wäre es mit dem weltweit am meisten gebauten Kraftfahrzeug und damit auch dem am meisten gebauten Motorrad?
(>100 Millionen)
So viele Käufer können doch nicht irren:


Honda Super Cub 125 Modelljahr 2022: Mit Euro 5 und Soziusplatz

Guter Vorschlag

 

[on2wheels]

Ein Durchstieg-Roller wie der SH ist nicht mein Ding.

Sodele,

das ist natürlich zu respektieren, trotzdem schade

Diverse SH - Empfehlungen kommen aber nicht umsonst, da das Ding einfach konstruktiv, ähnlich der GS, eine generationsübergreifende Evolution
über die vielen Jahre hin zur "Perfektion" durchlaufen hat.

Große Räder (die natürlich etwas Stauraum unter der Sitzbank kosten) und die damit verbundene Fahrstabilität, die schmale Bauweise, die einen überall durchschlängeln lässt (was mit einem Sofa - Roller à la Forza nicht geht), die unbedingte Zuverlässigkeit und die Tatsache, daß Honda bei den kleinen Motoren den Bewerbern immer mindestens eine Generation voraus ist, hieven den SH im Mutterland der Vespa in allen 3 Klassen 125, 150 und 350 Kubik seit Jahren unangefochten auf den Zulassungsrang 1.

Die wissen halt, was gut ist

Ich spreche hier aus persönlicher Erfahrung und habe mittlerweile über 83k ohne jegliche Probleme / Defekte abgespult, dabei auch diverse längere Reisen.

Aber das stand bei Dir ja nicht im Lastenheft, genau so wenig wie in dem vom SH

Für was Du Dich auch immer entscheidest: Viel Spaß mit dem Gerät und immer erst anhalten, dann absteigen.

Ciao
Alex

 

[Boxertyson]

Nur so als Tipp vom Versicherungsfuzzy :

Nimm lieber etwas mehr als 125 ccm Hubraum. Meine Honda Monkey mit 125 ccm kostet das 2,5 fache in der Versicherung, verglichen mit meinem X-Max 250 mit 20 PS. In Euro macht das zwar nicht viel aus, bei SF4 22,76 € zu 51,44 €, aber immerhin. Grund für die Differenz ist, das die 125'er auch mit dem älteren Klasse 3 gefahren werden kann, während Du ab 126 ccm einen "richtigen" Klasse 1 benötigst.

Bin mit übrigens von meinem X-MAX total begeistert, das nur am Rande.

 

[on2wheels]

Nur so als Tipp vom Versicherungsfuzzy :

Nimm lieber etwas mehr als 125 ccm Hubraum.

Dafür muß man dann Steuern zahlen (Wahnsinnsbeträge )

Warum man bei 150 Kubik Steuern zahlen muß, bei den viel weiter verbreiteten 125ern es sich aber nicht "lohnt", diese einzutreiben,
kann mir auch keiner plausibel erklären.

Ciao
Alex

 

[Boxertyson]

Dafür muß man dann Steuern zahlen (Wahnsinnsbeträge )

Warum man bei 150 Kubik Steuern zahlen muß, bei den viel weiter verbreiteten 125ern es sich aber nicht "lohnt", diese einzutreiben,
kann mir auch keiner plausibel erklären.

Ciao
Alex

Stimmt auch wieder