Einteilige Kahedo Sitzbank für Adventure?

[Soran]

Hallo,

bin am überlegen, ob ich mir für meine R1200GS Adventure (2012) bei TT eine Einteilige Sitzbank (Fahrer- und Beifahrersitz an einem Stück) oder nur eine Fahrersitzbank kaufen soll. Hohe Ausführung (1,93m).

Habe bisher nur (gute) Erfahrungen mit dem Kahedo Fahrersitz gemacht und musste ja unbedingt auf die "Atmungsaktive" umsteigen....was keine gute Idee war. Die ist mir viel zu rutschig. Also ging sie wieder zurück.
Möchte wieder eine "normale" Kahedo ohne Atmungsaktivität.

Bringt die Einteilige-Sitzbank Vorteile gegenüber dem Fahrersitz?
Fährt zufällig jemand eine "Komfortsitzbank einteilig" von Kahedo und kann berichten ob sie gut ist?
Fahre meistens solo.

Grüße Soran

 

[ledom]

Hallo Soran
Ich hab die einteiligen Komfortsitzbank in der hohen Ausführung ohne Atmungsaktiv und bin sehr zufrieden!
Ich bin die zweiteilige leider noch nicht gefahren aber ein Bekannter hat eine, und meine einteilige scheint schmaler geschnitten zu sein. Deswegen ist jetzt besagter Bekannter auch am überlegen sich eine zuzulegen. Was Dir aber klar sein sollte ist das Du dann nicht mehr die große "Ladefläche" unter dem Soziussitz nutzen kannst (stört mich aber nicht im geringsten)! Vom Sitzkomfor bin ich echt begeistert! Selbst nach Stundenlangen Tagesetappen zwickt nix!!
Wenn Du die Möglichkeit hast sie zu testen fahr mal beide im Wechsel.
Als Tip!
Ich hab sie vorletztes Jahr beim TT Travel-Event für nen echten Knallerpreis im Zweitewahlverkauf geschossen.
Hoffe das hilft Dir ein bisschen weiter.

 

[ledom]

Ach und ich fahre auch zu 99% alleine!
Mir gefällt einfach die Optik bei der Einteiligen besser!!

 

[Soran]

@ledom: Vielen Dank für die aufschlussreiche Antwort...genau auf so eine Antwort habe ich gehofft
Werde mir dann auch die Einteilge bestellen und sie testen (bei TT hat man ja 30 Tage Rückgaberecht auf Sitzbänke).
Auch wegen der einheitlichen Farbe wäre mir die Einteilige schon lieber als nur der Fahrersitz.

Ist die Montage, bzw. Demontage (um an´s Bordwerkzeug zu kommen) so problemlos wie bei der 2-teiligen Sitzbank?

Gruß
Soran

 

[ledom]

Ja das ist sie. Du hast hinten noch nen zusätzlichen Halter der mit an dem Heckträger befestigt wird. Da schnappt die Sitzbank eifach ein. Wenn Du die Sitzbank wieder abnehmen willst musst Du einfach nen kleinen Rigel zwischen Sitzbank und Heckträger betätigen. Schau Dir mal die Bedienungsanleitung auf der TT Seite an.
Ach und noch ein Punkt, hätte ich fast vergessen!
Der Platz unter der Sitzbank ist kleiner!! Also das serienmäßige Bordwerkzeug passt noch grade so aber mein erweitertes hat da nicht mehr drunter gepasst.Ich hab das Werkzeug jetzt in nem ToolTube und unter der Sitzbank eine Verbandstasche.

 

[libertine]

wenn ich mich recht erinnere war die einteilige früher mal als sportsitzbank tituliert...vorne schmäler damit es sich im stehen einfacher fährt.

 

[ledom]

wenn ich mich recht erinnere war die einteilige früher mal als sportsitzbank tituliert...vorne schmäler damit es sich im stehen einfacher fährt.

Rüschtüsch

 

[Soran]

@ledom:
Der Fahrersitz lässt sich ja mit Hilfe der beiden Querstreben in der Höhe verstellen.
Geht das bei der Einteiligen Sitzbank von TT auch?

Gruß
Soran

 

[ledom]

Leider nein. Die Halter sind fest verschraubt.
Es wäre auch ziemlich aufwendig für den hinteren Teil eine Höhenverstellung zu integrieren, ist ja original auch nicht vorgesehen!
Wenn ich das richtig gesehen habe wohnst Du doch in der Ecke. Mach doch mal nen Tagesausflug hin. Im Shop gibt es alle Sitzbänke zum Testen, da kannst Du alle Höhen direkt im Vergleich mal fahren und die richtige Höhe für Dich finden. Die Erlebniswelt allein ist schon einen Besuch wert.

 

[Soran]

Bin gestern endlich mal mit meiner neuen TT Komfort-Sitzbank-einteilig eine Tagestour gefahren....und habe sie gleich heute wieder zurückgeschickt.
Mir tat der Hintern (und das Steißbein) dermaßen weh, dass ich total enttäuscht war von der Sitzbank. Sie ist nicht nur zu hart, sondern auch zu schmal und müßte vorne (Tank) höher sein. Aber sie sieht verdammt gut aus....nur was nützt das wenn sie unbequem ist.
Hab sie gegen einen "Fahrersitz LDC hoch" getauscht, mit dem hatte ich früher schon mal ganz gute Erfahrungen gemacht. Ob das bei der Adventure auch so sein wird....mal sehen.
Spüre heute noch meine Sitzbeinknochen als hätte ich Muskelkather im Arsch :-)

 

[Zischke]

Wie verhält es sich mit der sitzhöhe? Ist die touratech Sport oder ldc höher als die original adventure Bank in hoher Stellung? Ein paar cm höher wären nicht schlecht :-)
Gruß

 

[Soran]

Also wenn man mal bei Touratech reinschaut und die Sitze für die R1200GS vergleicht, ist die "Komfortsitzbank einteilig hoch" am höchsten, nämlich 57 cm (gemessen zwischen Fahrerfußraste und tiefster Punkt der Sitzbank).
Die Original-Sitzbank dürfte bei etwa 53-54cm liegen...in der hohen Stellung.

 

[Zischke]

Also die original gs Bank oder die der adventure? Ich werde mal nachmessen.

 

[Soran]

Ich denke, dass da kein Unterschied sein wird. Sie Sitzbänke werden für beide Modelle identisch gebaut (sind auch austauschbar) und der Abstand von der Fußraste zur Sitzbank wird auch in etwa gleich sein. Die Adventure baut durch ihre Federung zwar etwas höher, aber die Rahmen (und die Rahmenmaße) sind glaube ich gleich.
Meine Adventure-Sitzbank ist baugleich mit der einer normalen GS. Mag sein dass die Rallye-Version abweicht.

 

[ledom]

Ich denke, dass da kein Unterschied sein wird. Sie Sitzbänke werden für beide Modelle identisch gebaut (sind auch austauschbar) und der Abstand von der Fußraste zur Sitzbank wird auch in etwa gleich sein. Die Adventure baut durch ihre Federung zwar etwas höher, aber die Rahmen (und die Rahmenmaße) sind glaube ich gleich.
Meine Adventure-Sitzbank ist baugleich mit der einer normalen GS. Mag sein dass die Rallye-Version abweicht.

Sie sind nicht identisch. Bei der Adventure ist die Fahrerbank im hinteren Bereich etwas höher und die Soziusbank im vordern Bereich etwas flacher. So hat man in der hohen Stellung des Fahrersitzes eine Durchgängige Sitzfläche. Das ist bei der GS ohne Adventure nicht der Fall und es ist immer ein Versatz zwischen Fahrer und Sozius.
Das ist auch der Grund warum viele auf der Adventure beklagen das sie so nach vorne rutschen und deswegen die Sitzbank so montieren das sie vorne in der hohen und hinten in der flachen Stellung ist.

 

[Soran]

Ja, das mag schon sein, aber wenn man im Zubehörhandel (Touratech, Wunderlich) eine Sitzbank kauft, wird da nicht zwischen normaler GS und Adventure unterschieden. Die passen immer auf beide Modelle.