Einschlafende rechte Hand?!

[FroQgster]

Hallo zusammen,

da ich schon im WWW ein wenig rumgehört habe und anscheinend nicht nur ich das Phänomen zu spüren bekomme, frage ich einfach hier mal in die Runde.....

Wer hat noch Probleme auf der GS (meine ist die 12er) mit der einschlafenden rechten Hand?! Ich meine jetzt nicht auf langen Reisen sondern so nach einer halben Stunde bis zu ner Stunde auf ner Tour.

Überleg schon einen anderen Lenker zu montieren oder eine Lenkererhöhung reinzubauen,evtl einen anderen Sitz wegen der Körperhaltung oder die Neigung der Lenkers zu verändern.

Komischerweise aber immer nur die rechte Hand am Gasgriff und nie die Linke! Bei meinem Supersportler hatte ich nie Probleme mit gelenkschmerzen oder dass mir sogar die Hände eingeschlafen sind(schon komisch )

Also dann haut mal in die Tasten
Danke schon mal für die Antworten
Gruß
Marcus

 

[AdventureQ]

Servus !

Das kenne ich auch, besonders bei richtig langen Touren...

Ich hab mir von Wunderlich dieses Plastikteil rangemacht. Keine Ahnung wie die Bezeichnung ist...damit gibt man bzw. hält man das Gas mit dem Handballen fest...
Seitdem habe ich keine Probleme mehr mit einer eingeschlafenen Hand...

Falls das mit der eingeschlafenen Hand allerdings öfter und nicht nur beim Motorradfahren vorkommt, solltest Du mal bei einem Neurologen nachschauen lassen, ob da nichts am Karpaltunnel ist.
Nicht dass da ein Nerv auf das Band drückt und daher das Taubheitsgefühl kommt.

Auch eine 25 mm Lenkererhöhung ist seit ca. 1,5 Monaten verbaut bei meiner Adventure.
Bin aber seitdem nur 1 x ne Kurzstrecke damit gefahren und kann dazu nix sagen.

Und vor ca. 2 Wochen hat der Gerd auch noch eine Fußrastentieferlegung bei meiner ADV verbaut.

Ich bin zwar "nur" 188 cm lang, aber ich denke mal dass mit der 25 mm Lenkererhöhung und der 35 mm Fußrastentieferlegung die "Fahrergeometrie" angepasst wurde und längere Strecken einfach bequemer durchzustehen sind.

Allerdings waren die ersten KM mit der 25 mm Lenkererhöhung schon ein bischen "komisch"...
Wirkte irgendwie "schwammig"...aber man gewöhnt sich schnell daran...

Probier´s einfach mal mit ner Lenkererhöhung und evtl. den Lenker näher zum Körper ran.

Aufpassen, dass der Bremsflüssigkeitsbehälter dann noch richtig positioniert ist !

 

[Mister Wu]

Ich hab mir von Wunderlich dieses Plastikteil rangemacht. Keine Ahnung wie die Bezeichnung ist..

Throttle Rocker heißt das Teil

 

[schnucki]

Ich habe bei meiner 12 GSA auch eine Lenkerhöhung von 2,5 cm drin, seit dem habe ich das Problem mit der einschlafenden Hand nicht mehr, hatte zuvor auch große Probleme mit Schmerzen in den Handgelenken usw., seit der Lenkerhöhung ist alles top, kann ich dir nur empfehlen.

 

[silver.surfer]

Servus,

und mal als schnelle Massnahme (und kostenlos!), die Kunststoffabdeckungen hinter den Ansaugstutzen (da wo der Gaszug rein geht) vorsichtig nach oben ziehen und die kleinen Federn ausclipsen die die DK in Endposition bringen. Mit der Massnahme geht dein Gaszug natürlich immer noch zurück aber eben bedeutend leichter, vielleicht hilfts schon....ein schwergängiger Gasgriff könnte Dein beschriebenes Phänomen event. begünstigen...

 

[Mr. Q]

Ergänzend zu SilverSurfer:

Bei mir waren es die Handschuhe! Die waren für den dünnen Gasgriff zu dick. Ergo musste ich "verkrampft" das Gas umklammern. Hab jetzt dünnere leicht vorgekrümmte Handschuhe und die Hand ist dadurch viel lockerer.

Aber das mit dem Gaszug werde ich auch noch testen...

GruSs

Mr. Q

 

[Tantalus]

Hallo Marcus!

In einem anderem Forum hatte jemand das gleiche Problem mit einschlafenden Händen.
Er hat das Problem gelöst, indem er sich eine Lenkermittelstrebe angebaut hat.
Vielleicht ist das ja eine Lösung für Dich!

Ciao

Oliver

 

[JWe69]

Ich hab mir von Wunderlich dieses Plastikteil rangemacht. Keine Ahnung wie die Bezeichnung ist...damit gibt man bzw. hält man das Gas mit dem Handballen fest...

Das Teil gibt's auch bei Tante Louise, heißt dort GASGRIFFHILFE (TEMPOMAT) und kostet n Zehner. Hersteller ist da Scottoiler.
Habe ich auch dran und ich find's nach kurzer Eingewöhnung ganz gut.

 

[Stevie]

hallo marcus!

das problem kenn ich leider auch. bin in meinem motorradfahrendem bekanntenkreis allerdings nicht alleine damit.
habe für mich persönlich die subjektive erfahrung gemacht, dass dies mit zunehmender dauer der saison wesentlich weniger wird.
trotzdem ist es manchmal (speziell so wie du beschrieben hast, nach einer halben stunde bis stunde) schon sehr lästig!

schöne grüße

stevie

 

[spitzbueb]

bei mir waren es auch die Handschuhe. Mir ist aber nicht die ganze Hand eingeschlafen, sondern nur der kleine Finger und der Ringfinger. Nach dem Wechsel auf einen anderen Handschuh wars vorbei mit schnarch-Fingern.

 

[Heinz L.]

Servus!
Ich schliesse mich an. Hab das Phänomen allerdings nicht nur auf meiner 11er GS (incl. 25mm Lenkererhöhung), auch vorher bei meiner K. Auf meiner Buell X1 mit LSL Superbikelenker keine Besserung. Fahre je nach Wetter mit unterschieldichen Handschuhen leider kein wirklicher Unterschied. Die Fahrzeit spielt bei mir keine wirkliche Rolle, wie bei FroQgster ne halbe bis Stunde reicht.
Ich glaub ich sollte man die Variante mit dem Neurologen in Betracht ziehen
Zumindest geht's mir jetzt besser wo ich weiss das ich nicht alleine bin...

Viele Grüsse,

Heinz L.

 

[Mr. Q]

Servus,

und mal als schnelle Massnahme (und kostenlos!), die Kunststoffabdeckungen hinter den Ansaugstutzen (da wo der Gaszug rein geht) vorsichtig nach oben ziehen und die kleinen Federn ausclipsen die die DK in Endposition bringen. Mit der Massnahme geht dein Gaszug natürlich immer noch zurück aber eben bedeutend leichter, vielleicht hilfts schon....ein schwergängiger Gasgriff könnte Dein beschriebenes Phänomen event. begünstigen...

Von welcher GS sprichst du denn, Kollege?!

Hab gestern neben meiner 12er gehockt und konnte mit deiner Anleitung leider nix anfangen, würde aber auch gerne etwas "Zug" vom Gas nehmen...

 

[FroQgster]

Hallo zuammen,

Danke erst mal für die vielen Antworten,
habe jetzt festgestellt dass es an meiner Sitzposition liegen muss.

Nun....wenn ich hinter meinem Schwager herfahre oder einen Sozius drauf habe fahr ich sowiso eher ein wenig sachter und lasse mich deswegen wahrscheinlich mehr in den Sitz rutschen.dadurch schläft mir dann immer die rechte hand ein.

Wenn ich alleine fahre und auf der Suche nach schönen Kurven unterwegs bin "hänge" ich dann doch mehr am Lenker und die Körperhaltung ist eine etwas andere. Hier könnte ich stundenlang so fahren solange es die Reifen und die Polizei zulässt.

Alsowas sagt uns dass? Öfters mal die Frau daheim lassen und auf Kurvenhazt gehen .

Gruß
Marcus

 

[silver.surfer]

Von welcher GS sprichst du denn, Kollege?!

Hab gestern neben meiner 12er gehockt und konnte mit deiner Anleitung leider nix anfangen, würde aber auch gerne etwas "Zug" vom Gas nehmen...

...von einer 07er GS Adv.

 

[midlaender]

Hallo zusammen,
ich hatte das Problem bei meiner 1100 RS und bei meinen beiden 1150 Adv. auch. Fängt immer in bestimmten Drehzhlbereichen an. Mal mehr, mal weniger. Es liegt weniger an der Sitzposition, sondern an feinen Vibrationen die vom Lenkerende an die Hand weiter gegeben werden und diesen Phänomen verursachen. (Laut Aussage meines Orthopäden)

 

[FroQgster]

Hallo zusammen,

Ich habe viel hin und her probiert und bin zu einer wesentlichen Besserung gekommen.
Habe jetzt den Lenker ein wenig steiler gestellt (sodass ich mich auch nicht mehr so in den Sitz sacken lassen kann) und die Amaturen im geraden Winkel zur Armneigung eingestellt (kannte ich vom Mountainbiken her).Lenkermittelstrebe hatte ich ja schon vorher verbaut.
Habe dazwischen mehrere längere Touren gefahren um zu sehen ob eine Besserung auftritt.

Gruß
Marcus

 

[Kompromiduese]

Hallo Leute,

auch ich kenne das Phänomen schon nach ein paar Kilometern. Liegt allerdings nicht nur am Moped, denn bei meiner FJ 1200 ist es das Gleiche. Für die Langstrecke habe ich mir einen "Tempomat" (gab´s in der Bucht als "Cruise control") verbaut, der allerdings nicht ganz ungefährlich ist.........

Ein Arzt im Freundeskreis meinte, diese Gefühlsirritation würde auch von Vibrationen ausgelöst........

Jedenfalls stelle ich Unterschiede fest, je nachdem mit welchen Handschuhen ich unterwegs bin.

Kurzum, jeder Spaß hat auch eine negative Seite. Aber die nehme ich gerne in Kauf

 

[peter-k]

Das die rechte Hand eher einschlaeft deutet natuerlich darauf hin, dass das irgendwie mit der Haltung am Gasgriff zu tun haben muss. Erstaunlich viele Handschuhe sind im Bereich zwischen dem Daumen und dem Zeigefinger knapp geschnitten. Im Geschaeft bei der Anprobe passt es ja noch gut. Wenn man aber mit der Hand den Griff fest umschliesst, dann kann bei so manchem Fabrikat eine Spannung zwischen dem Zeigefinger und dem Daumen enstehen. Ich weiss nicht ob ich das genuegend klar ausgedrueckt habe. Wenn das so ist, dann jedenfalls sorgt das dafuer, dass an den Fingerspitzen und auch im Zwischenraum zwischen Daumen und Zeigenfinger der Blutfluss behindert wird.

Wenn beim Halten des Gasgriffs der Daumen und der Zeigefinger eng an den Fingerspitzen des Handschuhs anstossen, dann kann so ein Fall vorliegen. Braucht sich gar nicht mal dolle eng anzufuehlen.

 

[FroQgster]

Das mit den Handschuhen hatte ich auch schon oft gelesen...aber.....meine Handschuhe hatte ich schon auf meiner ZXR wo eh die Haltung schlimmer ist als auf der kuh und die Handgelenke in der Gebücktenhaltung mehr belastet werden.

Ich denke dass die Lenkerposition für alle GS ziemlich gleich eingestellt wird von Werk und je nach Größe des Fahrers ein anderer Winkel der Arme zum Lenker besteht.

Gruß
Marcus

 

[bmwpower]

Cramp Buster / Tempomat

Hallo habe das Problem auch gehabt besonders nach langen Touren, ich habe mir jetzt den Cramp Buster gekauft Scottoiler. (auch genannt Tempomat)
Am Anfang war es noch gewöhnungsbedürftig und jetzt fährt sich das richtig super.