Eine große Chopper zum gemeinsamen Touren

[MarioD]

Hallo,

meine Frau fährt ihre 650er Sertao sehr gern, genauso wie ich meine 2013er TÜ ADV. 3-wöchige Urlaubstouren sind auch kein Problem und machen auch viel Freude. Wir bleiben definitiv bei unseren beiden Maschinen, auch weil ich mich mit dem Service dazu auskenne.

Jetzt kam uns mal die Idee noch eine große Chopper den beiden BMW´s zur Seite zu stellen. Auf jeden Fall soll das Gefährt geräumige Koffer für die Helme usw. haben, sowie einen großzügiges Soziabteil mit Armlehnen.

Eine Recherche bei mobi........de zeigt mir viele Maschinen an, von Harley, Indian, Yamaha und BMW. Die Leistung ist mir egal, Hubraum darf schon sein :-)

Hier gibt es doch bestimmt genug Leute die so eine Maschine in der Garage stehen und ein paar Tipps haben zum Thema welche Marke da gut ist.

Klar, am Ende entscheidet eine Probefahrt und das Bauchgefühl. Ich persönlich könnte mir rein optisch eine BMW 1200 CL vorstellen. Wie ist da Eure Meinung dazu?

 

[nobbe]

goldwing

 

[Golem]

Rocket III Touring.

Hubraum darf schon sein hast du gesagt

 

[HEY]

Bei der Vorgabe Armlehnen für die Sozia und Koffer für die Helme bleiben eigentlich nur die sog. Fulldresser übrig: also bei Harley die Ultra Limited oder Road Glide Limited, bei BMW die R18 TC , die Goldwing von Honda (die aber sehr weit vom Chopper entfernt ist) und die entsprechenden Modelle von Indian, die ich aber nie gefahren bin.
Fahre selbst eine R18 als reiner Chopper; bin aber auch schon die R18 Bagger und die HD Road Glide und Street Glide gefahren.
Bei den Koffern heisst es fast überall Abstriche zu machen; die sind allenfalls groß genug für Jethelme. Beim Topcase könnte es u.U. reichen.
Ansonsten ist es eher die Frage ob V2 oder Boxer; beides faszinierende Motoren.
Die R1200 CL scheint mir mit 61 PS fast untermotorisiert für 2 Personen und das Fahrzeuggewicht. Kann man aber bei diversen Tunern auf ca 75 PS aufrüsten lassen.
Ich würde zu einer HD Road Glide tendieren mit 109 PS (Bagger) und das Topcase mit Armlehne anchrüsten. Durch den hohen Lenker iV zu Street Glide kommt wirklich Chopper Feeling auf. Die R18 TC ist auch eine Probefahrt wert. Listenpreis über 30k aber neu oder als junge Gebrauchte momentan für unter 2ok beim Delaer zu haben.

 

[HEY]

Triumph Rocket 3 hatte ich nicht auf dem Schirm. Da kann man dann noch eine Honda Vakyrie 1500/1800 nennen.Sind aber wie die R1200 CL alles schon mindestens 12-15 Jahre alte Mopeds mit alten Abgasnormen. Wer mal gerne nach Südeuropa in die Großstädte fährt, könnte dort bald/schon ausgeschlossen werden.

 

[MarioD]

Hm, Rocket ist geil, keine Frage. Ich suche auf jeden Fall was mit festen Koffern und Topcase.

 

[Larsi]

Du suchst einen Tourer, keinen Chopper.
Die R1200CL fährt sicher besser als mancher andere große Tourer, aber 1170ccm und 61PS bei 320kg sind für heutige Verhältnisse schon wenig.

Ich würde mal ein paar mir wichtige Eckdaten zusammenschreiben und dann mögliche Modelle heraussuchen.
Soll es ein Zweizylinder sein, geht auch Drei- Vier- Sechszylinder?
Was darf der Bock wiegen? Soll es unter 300kg bleiben (wird schwierig) oder geht auch bis über 400kg?

Fahr doch mal so einen Trümmer probe, um ein Gefühl dafür zu bekommen.
Ist ein völlig anderes Fahren als mit ner Reiseenduro, das merke ich immer, wenn ich die Street Glide bewege.