Eine Begegnung der dritten Art...

[AmperTiger]

und wenn schon so ein nacktes Bike fahren, dann eins mit Charakter und wirklich geiler Optik

TRIUMPH SPEED TRIPLE

 

[GS-Angie]

Hallo??!!!!! Sie schreiben hier in einem BMW-forum

Bis auf 2 Punkte finde ich die Optik schon gut von dem Teil.
Die "Vorderradaufhängung" ist etwas plump, dafür ist der Auspuff für so ein Monsterding zu mickrig (optisch)

 

[AmperTiger]

Hallo??!!!!! Sie schreiben hier in einem BMW-forum

was kann ich dafür, wenn BMW Motorräder baut, die meisten scheiße aussehen

 

[K12R-Stefan]

Was soll ich sagen...
fahrt die K nicht einen Tag – nehmt das Gerät und fahrt 2-3 Tage. Dann hat man meiner Meinung nach eine Chance sie mal kennenzulernen. Arme immer locker (nicht drauf lehnen wie es leider 80% der K-R-Fahrer machen). Den A-llerwertesten leicht in die Kurve drehen und ……
Leider haben die Vorführer halbwegs verschleißresistente Reifen drauf . Halt Geschmackssache diese Gummis im Verkehr.
Die große Reise ist damit natürlich gewöhnungsbedürftig, aber aus eigener Erfahrung nicht unmöglich. – Zumindest ohne Sozia. Auch sollte man vorher Etappen abstecken und schon mal bei den Händlern die gewünschten Reifen bestellen.
Eben für die Reisen mit Mädl ist die GS natürlich (!) das Richtige. (Gott bewahre wenn meine drauf kommt, dass die Innentaschen auf die Alukoffer geschnallt werden können )
Auch auf die Gefahr hin, dass ich gesteinigt werde, die GS ist für mich das Urlaubsmoped für Mädl + Gepäck und einen freien Blick in die Natur. Halt entspanntes und dennoch zügiges Fahren.
An der Straße selbst und jeder Kurve – jedes Anbremsen – Beschleunigen ….. „erfreu“ ich mich mit der K.

GrüSse (K-rüße)

Stefan

 

[Christian RA40XT]

was kann ich dafür, wenn BMW Motorräder baut, die meisten scheiße aussehen

Ach komm die "neue" Speed Triple sieht genauso scheisse aus :-) Die erste...ja die war klasse!! Also die fand ich auch toll..Aber danach die mit dem komischen Rahmen und den Doppelglubschaugen..schön ist die auch nicht....

 

[AmperTiger]

Speedy

für Christian

 

[Christian RA40XT]

Fürn Tiger :-)

 

[AmperTiger]

Speedy genannt Eisenschwein

kenn ich doch, ich hab so eine mit Verkleidung drumrum

 

[Eveline]

... gab's am Wochenende beim Frühlingsfest des BMW-Dealers meines geringsten Misstrauens
Die Schrauber der Werkstatt haben mich dazu überredet, eine K1300R zu fahren

.....

hi chefe,
meine bessere hälfte war mit dem teil am wochenden in richtung s.......gen unterwegs ... hab mal irgendwann nach ner halben stunde panik geschoben weil er noch nicht da war und mir kurz zuvor in der nähe von m...kirch der krankenwagen und die polizei entgegenkamen ... ich hab mit ner kleinen roten italinerin eine runde gedreht ... aber meine hälfte kam dann nach einer dreiviertel stunde mit dem kommentar zurück: "das nächste mal bitte eine laufkatze bereithalten zum absteigen" ... 51 jahre und 118 kg biomasse dann elegant runterzuhieven ... bleibt jetzt trotz anfänglicher begeisterung für den rennhobel doch gs-fahrer ...

gruß
eveline

 

[Doro]

Was soll ich sagen, wer auf Beschleunigung steht, ist hier richtig, die gefalteten Beine vergisst man nach den ersten Metern sofort, mein gemütlicher System 5 wandert ab 140km/h rasant Richtung Ohren-Oberkante, das Q-gewohnte Kurvendrücken ist wahrscheinlich nicht ganz die richtige Technik, drei Straßenpfähle nach dem Ortsschild fährt man bei unsensibler Gashand mit 2xx durch die Lande und der dabei entstehende Tunnelblick saugt sich an Drehzahlen fest, bei denen die Q ihre Euter abwerfen würde...

Sehr ähnliche Erfahrungen hab ich mal mit einer K1200R gemacht, da hatte ich noch meinen Einzylinder und habe gedacht das ich plötzlich mit Raketenantrieb unterwegs bin

 

[GS-Angie]

Hihihi

Ich hatte grad das totale Gegenteil. War erst mit der 1200er GS beim Händler, rund 100 km. Und habe jetzt die 125er (gedrosselt auf 80km/h) meiner Tochter kurz bewegt, (weil sie Samstag zum TÜV muss)

Welten!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Welten!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Grafenwalder]

Also Angie,

das möchte ich auch hoffen!!!!

Bei den wahnsinnigen Leistungen der K1300 darf man nicht vergessen, das die Q eigentlich auch schon ein sehr ordentliches Leistungsniveau hat.

Ich schiele aber auch immer nach den PS Monstern

Trotzdem käme mir die K in dieser Form nicht ins Haus. Ich will mir nur ein Mopped leisten (lange Touren, aufrecht sitzend mit Gepäck), daher hab ich die Q.

Ich frag mich wie es wäre die Q mit dem Motor der K zu fahren

Viele Grüße,
Grafenwalder

 

[GS-Angie]

Also Angie,

das möchte ich auch hoffen!!!!

Viele Grüße,
Grafenwalder

Ich wollt's ja nur mal gesacht hab'n

 

[Tomotion]

und wenn schon so ein nacktes Bike fahren, dann eins mit Charakter und wirklich geiler Optik

TRIUMPH SPEED TRIPLE

.. ooch, der Motor hat allemal Charakter. Ich finde, mehr als der Drilling. Und an den Bumms kommt die Speedy eeh nicht ran.
7,9 Sek auf 200. Genial. Aber genau hier liegt das Problem.
Wer cool genug ist, meist mit 50 % zu fahren, ist super bedient. Ich bin es leider nicht. Cool meine ich.
Ansonsten SBK druff und fertig ist der Supercruiser. Wer gerne den Racer macht, lässt den Originallenker drauf oder geht auf den S-Lenker.

Ach so die Optik .... stimmt, finde ich die Speedy auch schöner. Aber nicht so viel.

 

[Kroni]

K 1300 S

Ich hab letztes Jahr mal die K 1300 S scheuchen dürfen ... Leistung hat das Ding gefühlsmässig doppelt so viel, als wo wie man braucht, 167 PS sind ja auch ne Ansage ...

Absolut genial, oberaffengeil sind das auf der Hosack-Gabel basierende Fahrwerk und die Bremsen.

Verblüffend gut ist der Kompfort: Windschutz 1A, man kann, wenn man will, bis 100 kmh offen fahren (wenn man es aushält, mit so einem Ding unter 100kmh zu bleiben) - und man sitzt bequem wie in Abrahams Wurstkessel.

Das einzige Gegenargument ist, wie bei BMW üblich: der Preis