Es ist eigentlich müßig, über „besser weiter und schneller“ zu streiten.
Moped fahren ist Emotion pur und da spielen Fakten keine große Rolle
Es gibt meiner Meinung nach keine alten und neue Motoren, sondern nur gute oder schlechte Motoren.
Der eine liebt die Agilität und Leistung, der andere favorisiert eher die andere Richtung.
Warum nicht – jeder so wie er mag
Ich bezeichne mich als Blümchenpflücker und genieße das kraftvolle ruhige, schiffsdieselähnliche Tuckern eines dicken Zwei –oder auch Vierzylinders. Zu mir passt sowohl der „alte“ (und nicht schlechte) Boxer, als auch der ganz alte 2-Ventiler.
Auch mag ich die alten luftgekühlten Vierzylinder mit viel Hubraum.
Ich hatte einmal das Vergnügen, zwei Jahre lang eine K1300R fahren zu dürfen. Glücklich wurde ich damit nicht. Ein absolut geiles Teil mit Leistung satt. Aber irgendwie sprang der Funke nicht über und mein Führerschein war sowieso permanent in Gefahr.
Nach einer Probefahrt mit einer S1000R bin ich nach 20 Minuten mit Entsetzen abgestiegen. Ein Mörderteil! Aber eben ein Mörderteil!
Meinen Wohlfühlbereich decken entspannte Motorräder wie der luftgekühlte Boxer oder auch die XTZ 1200 von Yamaha ab, wenn wir schon mal beim Thema Großenduro bleiben. Meine nächste wir neben meiner Lufti eine XJR 1300 sein. Ein dickes Eisenschwein aus alten Zeiten. Kein perfektes Fahrwerk, ein Schweineeimer, aber ich mags halt.
Mich schrecken diese ganzen elektronischen Spielereien mittlerweile eher ab, vielleicht lieg es auch daran, dass ich jahrelang ohne diese Dinge ausgekommen bin.
Mit Sicherheit habe die Gimmicks ihre Berechtigung - aber ich kann auch ohne.
Und sicherlich gewinnen diese Mopeds keinen Wettbewerb – aber wer braucht das?
Meinem Ego ist das egal. Ich bin rundum zufrieden.
Aber darum sind die anderen Mopeds nicht schlecht.; aber auch nicht besser!
