Ein geiles Teil - kennt ihrs schon? (Schutzbügel Endantrieb)

[R1200R-egina]

Hallo zusammen

habe jetzt auch mal ein Foto von meinem gemacht. Und einen Bericht drüber bei motorrad-presse.com gefunden. Ist kein Plastikfummel, sieht gut aus und steht meiner richtig gut.

Grüßle Regina

 

[SeverX9]

Und beim ersten Fahrbahnkontakt verbiegt sich das kleine Staberl und drückt dir am Kardan die Kanten ab!

Oder schlimmer, er verbiegt sich komplett und dann sind die 89€ hin und dein Gehäuse!

Hier wurde die Maschine nur Vorsichtig auf den Boden gelegt, dafür braucht man diesen Guard nicht!

 

[Bajaman]

Hallo zusammen,

mein Freund und ich haben an unsere 12er GSA diesen hier montiert
=> MST Endantriebunterfahrschutzmontage

Ob es was hilft ist mir egal, passt optisch klasse zur 30 Jahre GSA ... und im falle eines Falles regelt es eh z.B. die VK-Versicherung ... alles andere ist mir wurscht.

Servus Martin

PS: Die HP2-Abteilung hatte das Thema erst vor kurzem ...

 

[philofax]

Und beim ersten Fahrbahnkontakt verbiegt sich das kleine Staberl und drückt dir am Kardan die Kanten ab!

Oder schlimmer, er verbiegt sich komplett und dann sind die 89€ hin und dein Gehäuse!

das ist aber erst mal reine mutmassung oder?
hast du schon einen echten umfaller oder rutscher mit so einem ding gesehen?

sobald der erste sich mit dem ding mault, interessiert mich das ergebnis schon.

 

[SeverX9]

Hallo zusammen,

mein Freund und ich haben an unsere 12er GSA diesen hier montiert
Ob es was hilft ist mir egal, passt optisch klasse zur 30 Jahre GSA ... und im falle eines Falles regelt es eh z.B. die VK-Versicherung ... alles andere ist mir wurscht.

Das was du montiert hast ist ein "Unterfahrschutz" fürs Gelände, kein Sturzbügel. Sieht aber ganz gut aus(Optisch)

Schutz bei einem Rutscher auf der Strasse = 0

 

[Bajaman]

Das was du montiert hast ist ein "Unterfahrschutz" fürs Gelände, kein Sturzbügel. Sieht aber ganz gut aus(Optisch)

Schutz bei einem Rutscher auf der Strasse = 0

Das weiß ich doch. Es schaut auf jeden fall schön aus ...
Und wie geschrieben, den Rest regelt im falle eines Falles eh die VK-Versicherung.

 

[SeverX9]

das ist aber erst mal reine mutmassung oder?
hast du schon einen echten umfaller oder rutscher mit so einem ding gesehen?.

Na klar ist es eine Mutmassung und gesehen habe ich das Ding auch gerade das erste mal!

Wenn sie hinten auch noch befestigt wäre, würde ich sagen ja ist OK, aber so?

Aber man könnte es leicht testen.

Schätze das Ding ist einfach eine 15?mm starke und 25-30? cm lange gebogene Eisenstange(vom Spannpunkt bis zum Ende)

Spannen wir mal so eine Stange in einen Schraubstock ein und schlagen mal nur! mit einen 2 Kilo Hammer drauf.
Wahrscheinlich wird es mir die Stange vom Spannpunkt bis zum Ende um ca. 1-2 cm verbieben.

Und zwischen dieser Stange und dem Gehäuse ist von den Fotos her nichteinmal so viel Platz.

ERGO?

Aber wie du richtig geschrieben hast:
das ist aber reine mutmassung

Du brauchst sie nur mal Sturzbügel Vergleichen, was die für Schaden anrichten können und auch tun!

Zapferl auf die Schwinge und gut ist!

Das weiß ich doch. Es schaut auf jeden fall schön aus ...

Hab auch nichts anders gesagt!

 

[SeverX9]

Zapferl auf die Schwinge und gut ist!

Dieses hier ZB: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-...rcycles_Parts_Accessories&hash=item2565814abc

Preis Top!, Optisch Top!, Qualität Top!, Versand Top! und schützt bis mittlerer Sturzgeschwindigkeit

PS: Wünschen wir uns nie, sie wirklich bei der Arbeit zu Testen!

 

[localhorst]

Schätze das Ding ist einfach eine 15?mm starke und 25-30? cm lange gebogene Eisenstange(vom Spannpunkt bis zum Ende)

Spannen wir mal so eine Stange in einen Schraubstock ein und schlagen mal nur! mit einen 2 Kilo Hammer drauf.
Wahrscheinlich wird es mir die Stange vom Spannpunkt bis zum Ende um ca. 1-2 cm verbieben.

Du hast nicht wirklich je irgendwas mit Metallbearbeitung, Legierungen, Gefügen, etc in deinem Leben zu tun gehabt, oder?

Aber egal, jo, mach das mal, Spitzenidee! Und mach ein Video und lass uns teilhaben.

 

[SeverX9]

Du hast nicht wirklich je irgendwas mit Metallbearbeitung, Legierungen, Gefügen, etc in deinem Leben zu tun gehabt, oder?

NÖ, bin gelernter Zuckerbäcker mit Fachrichtung Halbkreisingeneur(Schwerpunktfachweiterbildung 3/8 Zollmuffenschmeißer).

Habe mir aber mal selber Schwingensturzpads(für eine Honda) zusammen gebacken.
Die waren aber aus: AL6061(T6) Körper und Polyoxymethylen(Delrin) als Slider.

Da war dann auch eine Legierung, oder war das Garnierung, egal zusammenGefügt habe ich es auf jeden Fall

Wer glaubt, das es so ein Hochwertiges Teil um so kleines Geld gibt, soll es sich dranschrauben und wünschen es nie einsetzen zu müssen.

So wie Bajaman geschrieben hat
und im falle eines Falles regelt es eh z.B. die VK-Versicherung ... alles andere ist mir wurscht.

In diesem Sinne..

 

[peter-k]

Ich schließe mich der Meinung / Vermutung von Andy an. Beim Leverguard geht mal wieder Schönheit vor echtem Nutzen, wie bei vielen dieser Aluhäubchen und Abdeckungen.

Aber das Volk meint die Plastikzapfen seien hässlich und darum gibt man lieber das dreifache für so'n Schönheitspflaster. Moderne Fuchsschwänze. An alle diese Stellen gehört Delrin oder andere gleitende Materialien. Ich warte mal einfach auf den ersten Bericht von jemanden der sich damit langmacht - und zwar wenn die Karre sich bewegt.

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=59609

 

[ulixem]

Na dann warte mal...wenn er dann noch schreiben kann.

 

[gerd_]

Hi
Zwar stimme ich Andy zu, und sehe nichts wovor dieses, einseitig frei schwebende Teil schützen könnte, doch gilt eben (we immer): Jedem Tierchen sein Plaisierchen!
gerd

 

[SeverX9]

Na dann warte mal...wenn er dann noch schreiben kann.

So schaut das ganze gut aus! Schutz fürs Gelände und die Straße.
Mehr geht nur mehr versicherungstechnisch!

Wollen wir es mal Hoffen das er es noch kann.

@localhorst

Du kennst dich ja aus in der Metallbranche.
Frage:

Was schätzt du, welchen Reibwert hat diese Hochwertige Stangenlegierung und würde es die Gs beim Aufprall am Asphalt bremsen oder eher Beschleunigen?

Diese Sturzpads werden genau aus zwei Gründen aus Kunststoff gefertigt.

Wegen ihrer Schlagfestigkeit und hohem Reibwert! fangt den Schlag ab und bremst hervorragend!

Mutmassung:
Diesem legierten Gefüge fehlt es an beiden. Das beschleunigt beim Aufprall sogar!

 

[Marc - Australia]

Also ich wuerde ja eher das dingen hier vorschlagen:

Kann bei Hyderacing bezogen werden.

 

[Matti63]

Hi,

den Bügel hatte ich schon dran
sieht scheis.....aus

Somit fahre ich wieder mit der nackten Version

Matti

 

[SeverX9]

Also ich wuerde ja eher das dingen hier vorschlagen:

Kann bei Hyderacing bezogen werden.

Ginge auch, aber in Europa schwer zu bekommen! Und dann der Versand!

Schleift die Abdeckung nicht in der Achse?

 

[localhorst]

@localhorst

Du kennst dich ja aus in der Metallbranche.
Frage:

Was schätzt du, welchen Reibwert hat diese Hochwertige Stangenlegierung und würde es die Gs beim Aufprall am Asphalt bremsen oder eher Beschleunigen?

Diese Sturzpads werden genau aus zwei Gründen aus Kunststoff gefertigt.

Wegen ihrer Schlagfestigkeit und hohem Reibwert! fangt den Schlag ab und bremst hervorragend!

Mutmassung:
Diesem legierten Gefüge fehlt es an beiden. Das beschleunigt beim Aufprall sogar!

Mir ging es einzig um die Aussage das Teil mit einem 2 Kilo Hammer dauerhaft zu verbiegen. Das bezweifle ich arg, da werden sie unter Garantie schon besseres Material verwenden, das Teil wird einfach zurück federn.
Ansonsten geht es mir nicht darum das Konzept zu verteidigen - ich kenne den Bügel nicht und würde ihn mir auch nicht anschrauben.

Schönen Sonntag!

 

[Clamshell]

Ich hab mich mit dem TT Zylinderschutz aufs Ohr gelegt, und das nicht wirklich schnell.

Fakt war, dass das dicke Aluminium sich verbogen hat und in den Zylinderkopf eingedrückt hat, das hat schon derbe Macken gegeben.
Ich möchte also nicht wissen was mit dem Endantrieb und diesen Abdeckungen geschieht...

Hatte damals diese etwas größere Plastikkappe drauf, das war halt ein wenig angeschliffen.

 

[qtreiber]

Moin,

immer wieder erstaunlich, welche 'überflüssigen' und unter Umständen 'schädlichen' Teile sich vor allem BMW-Fahrer an ihr Motorrad basteln. Optisch häufig ebenfalls - sofern überhaupt möglich - eine 'Verschlechterung'. Bilder davon sind in diesem Beitrag zu sehen. Von den aufgerufenen Preisen reden wir mal lieber nicht.


Ich kaufe im Ernstfall lieber einen neuen Ventildeckel (meistens lassen sich die beschädigten für kleines Geld wieder in Stand setzen) oder bringe den zerkratzten Endantrieb zu einem Aufbereiter.



Na ja, wenn es dem Fahrer gefällt und er damit zufrieden ist, paßt es wieder!