(E)-Fahrrad, (E)-Lastenrad und weitere Fortbewegungsmittel

[br60]

Ich vermisse bei den Dingern das leichte Handling. Besonders die städtische Bevölkerung wohnt zu ca. 50% in Mehrfamilienhäusern, die keine Garage haben, das Auto steht auf der Straße.
Wir fahren gern Fahrrad und meine LAG schafft ihr E-Bike nicht alleine die 7 Stufen aus dem Keller. Wie geht das mit dem Lastenrad? Draussen stehen lassen ist keine Option, da wechselt ständig der Besitzer, was der Versicherung nicht gefällt....

Für mich daher unbrauchbar, auch wenn viele kleine Fahrten mit dem Auto dadurch vermeidbar wären.

Bernd

 

[Ralsch]

Nein, sicher auch nicht. Aber jedes Fahrrad mit Satteltaschen ist diesen Lastenrädern im täglichen privaten Einsatz deutlich überlegen.
Wie unpraktisch die sind, stellen die Käufer aber leider erst fest, wenn es zu spät ist.

Und in die Satteltaschen stopfst Du dann Hund, Kinder und Bierkisten!?
Chapeau!
Mach mal ein Bild!
p.s.: Für ne Flasche Jägermeister und ein Fischbrötchen kauft sich wohl eher niemand so ein Rad.....

 

[Qurator]

die haben doch meist Elektro. Ich finde die Dinger übrigens hervorragend, wenn sie wirklich für kleine Transporte etc. verwendet werden und somit Auto KM einsparen helfen.

In Holland gibt es das Bakfiets ja schon ewig. Trägt auch dazu bei, Innenstädte möglichst autofrei zu bekommen, was doch eigentlich nur wünschenswert ist

Holland ist mit uns nicht zu vergleichen
In Holland gibt es ja auch zwei voneinander getrennte Verkehrssysteme!! Der Fahrrad- und Mofaverkehr sind wir vom Autoverkehr getrennt!!!!!
Da können diese Fahrrad SUV auch ungehindert fahren ohne das der Autoverkehr behindert wird!!

 

[Ralsch]

Holland ist mit uns nicht zu vergleichen
In Holland gibt es ja auch zwei voneinander getrennte Verkehrssysteme!! Der Fahrrad- und Mofaverkehr sind wir vom Autoverkehr getrennt!!!!!
Da können diese Fahrrad SUV auch ungehindert fahren ohne das der Autoverkehr behindert wird!!

Nicht ganz korrekt - Holland ist in dieser Hinsicht nur 20 Jahre voraus und hat diese Radwege angefangen anzulegen als Deutschland noch lange unter einer Betondecke ausschließlich für motorisierte KFZ verschwand, mit tw. super schlechten und engen Schleichwegen für alles was keine 2 Tonnen wiegt und keinen Motor hat. Unter Autofahrern auch landläufig als zusätzlicher Parkstreifen bekannt.
Natürlich sind die Länder vergleichbar, nur eben die Verkehrspolitik nicht.

 

[Gast 32829]

Äpfel und Birnen. Das Ladevolumen der beiden Fahrradtypen ist doch ein bisschen unterschiedlich

Lies den Text von Sherlock noch mal genau:

Sherlock schrieb:
Aber jedes Fahrrad mit Satteltaschen ist diesen Lastenrädern im täglichen privaten Einsatz deutlich überlegen.
Wie unpraktisch die sind, stellen die Käufer aber leider erst fest, wenn es zu spät ist.

Josef

 

[OSM62]

Lastenfahrrad?!
Hier 2 Bilder von meinem "Fuhrpark" 1990:

Ende der 80er Jahre war die Auswahl an Lastenrädern echt klein.
Habe dann das welches ich bekommen konnte (leider damals nur ohne Schaltung lieferbar) mit passenden (Mountainbike)lenker auf meine Ergonomie angepasst. Hat mir über Jahre treue Dienste für den Lieferverkehr und für die meisten Einkäufe ins Stadtzentrum geleistet.

Unten rechts im Bild ein BMW-Motorrad aus der Zeit wo ich noch VIEL Motorrad (40-50000 km per Anno) gefahren habe.

 

[Firmenbike]

Lies den Text von Sherlock noch mal genau:

Den kann man noch 10x lesen, bleibt es ein Vergleich von Äpfeln und Birnen. Auch im privaten täglichen Einsatz passen in die Satteltaschen zB keine zwei Kinder rein.

 

[Capricorn]

Wenn man zwei Kinder hat, kann man sich ein Lastenfahrrad doch gar nicht leisten.

 

[Gast29174]

nur eine eigene Eisenbahn

 

[Uli G.]

Den kann man noch 10x lesen, bleibt es ein Vergleich von Äpfeln und Birnen. Auch im privaten täglichen Einsatz passen in die Satteltaschen zB keine zwei Kinder rein.

Wer ist schon so wahnsinnig und huckt zwei kleine Kinder in ein Lastenfahrrad?
War nat. nur'ne rein rethorische Frage, die Antwort ist:
"Fahrradfahrer" (so etwa die rücksichtslosesten mir bekannten Verkehrsteilnehmer. Nicht alle, aber die Mehrzahl ).

Uli

 

[Sherlock]

Tatsächlich sehe ich im Supermarkt übrigens selten Muttis oder Vatis mit zwei Kleinkindern, die in einem Einkaufswagen zischen Bergen aus Lebensmittel hocken. Die Vorstellung finde ich allerdings amüsant.

Nachtrag: Habe kürzlich einen Artikel über die Unfallrisiken beim Transport von Kindern im Lastenrad gelesen, finde ich aber leider im Moment nicht.

 

[Bergchris]

Tatsächlich sehe ich im Supermarkt übrigens selten Muttis oder Vatis mit zwei Kleinkindern, die in einem Einkaufswagen zischen Bergen aus Lebensmittel hocken. Die Vorstellung finde ich allerdings amüsant.

Nachtrag: Habe kürzlich einen Artikel über die Unfallrisiken beim Transport von Kindern im Lastenrad gelesen, finde ich aber leider im Moment nicht.

Ist wohl auch nicht so gewollt. Da könnten man ja das geneigte Publikum aufschrecken.
Bei uns am Ort (Voralpenland mit schönen Forst- und Bergstraßen nebst Einkehrmöglichkeit) passieren in dieser Jahreszeit fast täglich Unfälle mit Pedalics (E-Bikes). Kenne die Leute bei der Bergwacht und der Polizei gut.
Das sind ausnahmslos (fahrtechnisch) überforderte Fahrer. Wäre sicher auch mal den ein oder anderen Artikel wert.
Davon liest man in den Medien kaum etwas.
Sobald ein Motorradfahrer verunfallt muss man nicht nach Informationen suchen.
Die Interessenlage ist in diesem Bereich eindeutig!

 

[Firmenbike]

Wer ist schon so wahnsinnig und huckt zwei kleine Kinder in ein Lastenfahrrad?

in wie fern wahnsinnig (je nach Fahrzeugmodell)? In Köln sind die E-Lastenräder recht beliebt, da sieht man auch einige mit zwei Kindern. Und ich hätte auch kein Problem, ein zweites Kind noch mit ins Bike zu packen. Aber wie gesagt, hängt vom Modell ab.

"Fahrradfahrer" (so etwa die rücksichtslosesten mir bekannten Verkehrsteilnehmer. Nicht alle, aber die Mehrzahl ).

Habe ich auch 20 Autofahrer-Jahre gedacht (und stimmt für einen Großteil auch, keine Frage). Seit ich Lastenrad und neuerdings "Begleitfahrzeug einer 4jährigen"-Fahrer bin, kann ich guten Gewissens sagen, dass auch genug Fahr+Park-Legastheniker auf vier Rädern unterwegs sind :-)

Nachtrag: Habe kürzlich einen Artikel über die Unfallrisiken beim Transport von Kindern im Lastenrad gelesen, finde ich aber leider im Moment nicht.

Ja, das ist in der Tat ein Problem bei manchen Modellen. Verglichen mit Cargo-Anhängern kann es aber auch ein Sicherheitsgewinn sein. Und "auch auf Fahrrad-Strecken den SUV zu nehmen, weil's sicherer ist" ist ja irgendwie auch kein wirkliches Ziel...

passieren in dieser Jahreszeit fast täglich Unfälle mit Pedalics (E-Bikes)

Das Problem bei normalen E-Bikes (m.E., ich hab keins) ist, dass gefahren wird wie ein normales Fahrrad (von vielen mit einem Fahrstil, den ich als "unter aller Sau" bezeichnen würde") und auch so aussieht (und von anderen Verkehrsteilnehmern so eingeschätzt), aber bei deutlich höherer Geschwindigkeit und Beschleunigung.

Ein E-Lastenrad ist vom Fahrzeugtyp (Gewicht einschl. Ladung, Maße), Anwendungszweck/"Ladung" und Zielgruppe eher weniger prädestiniert für einen solchen Fahrstil. (ein paar Idioten oder überforderte Fahrer wird's auch da geben, aber ich denke es sind weniger)

 

[SQ18]

...da isse die Elektro GS

Als "Systemgewicht" gibt Cube 220 kg [...] an

BMW Cube Concept Dynamic Cargo: Lasten-Elektrorad mit Neigetechnik

 

[SQ18]

[Update]

...kleiner Kollateralschaden der elektrischen Spaßmobilgesellschaft

Rund 400 E-Scooter in Kölner Gewässern, 500 im Rhein – Bergung stockt

...ich könnt' verstehen wenn man so ein Ding klaut und knackt, umbaut, was weiß ich, aber sowas

...war doch nicht so schlimm - nur ca. 100 versenkt

E-Stehroller-Anbieter schätzen im Rhein in Köln versenkte Roller auf rund 100

 

[Sherlock]

[Update]



...war doch nicht so schlimm - nur ca. 100 versenkt

E-Stehroller-Anbieter schätzen im Rhein in Köln versenkte Roller auf rund 100

Mal unabhängig von der tatsächlichen Zahl der Scooter bleibt bei mir der Eindruck, dass die Zahl der Vollidioten in diesem Land rasant steigt.
Das beunruhigt mich viel mehr.

 

[fralind]

Mal unabhängig von der tatsächlichen Zahl der Scooter bleibt bei mir der Eindruck, dass die Zahl der Vollidioten in diesem Land rasant steigt.
Das beunruhigt mich viel mehr.

Aber nicht wegen der Roller.

 

[Sherlock]

Aber nicht wegen der Roller.

Nein, das ist eher grundsätzlich gemeint und trifft auf fast alle Bereiche des täglichen Lebens zu.
Zerstörungswut und fehlender Respekt vor fremden Eigentum als Beispiel.
Gibt selbst im kleinen Paderborn Beispiele ohne Ende.

 

[Lewellyn]

Ja, hier wird alles früher oder später zerstört, was für die Bürger hingestellt wurde. Seien es Büchertauschschränke, Wetterunterstände im Park, Haltestellenhäuschen, Neuanpflanzungen von Bäumen, Spielgeräten, die Liste ist endlos.

Alles, was nicht einem Vorschlaghammer stand hält, wird zerstört. Oder besprüht, bekritzelt, zerkratzt, verbeult, angezündet, was auch immer man damit machen kann. Es gibt kein Hinweisschild in den Parks, was noch lesbar ist.

 

[SQ18]

...in der ADAC Motorwelt ist ein Crashtest für Lastenräder drin - falls es jemanden interessiert, ich fand den etwas unergiebig...

...und Humor haben die beim ADAC - die haben gemerkt das bei dem Klientel Geld zu holen ist...
...für einen Tag "smarte" Radversicherung versichere ich ein ganzes Jahr mein Auto...