(E)-Fahrrad, (E)-Lastenrad und weitere Fortbewegungsmittel

[Gast29174]

Für dieses Thema scheint es bedarf zu geben. Daher habe ich diesen Thread aufgemacht und ein paar Beiträge hierher verschoben

 

[udo_muc]

...LKW Kunden ist der betriebswirtschaftliche Aspekt wichtiger als der Umweltgedanke?
Nein? Doch! Ohhhhh!

Wieso LKW ? Die Gruenlinge wollen doch 1 Milliarde Förderung für E-Lastenräder. Die können doch auch einfach ein paar Paletten mitnehmen.

Bei mir gegenüber ist ein E-Lastenräder Verkauf. Mittlerweile kommen die LKW mehrmals die Woche, die neue Räder bringen.

Und da stehen sie dann Schlange. Jung, hip, woke, EIN KIND, mit dem fetten SUV vorgefahren und legen freudig 5-8k Euro für so ein einsägliches DIng auf den Tisch.

Gott, wie soll das werden, wenn die Förderung erst mal durch ist ??? Dann braucht es wieder LKW, um das viele Geld des Besitzers zur Bank zu karren.

 

[Sherlock]

bei uns sieht man die auch, beladen mit Kindern und Hunden und sonstigen Kram. Warten wir mal ab, bis die erste Begeisterung abklingt.
Ich bin selbst begeisterter Radler, weiß aber auch, jedes Kilo zählt und leicht sind die Fuhren nicht plus Last, aber auch das sehe ich positiv, spart das Studio.

 

[Ralsch]

Die Antwort auf diese

Und da stehen sie dann Schlange. Jung, hip, woke, EIN KIND, mit dem fetten SUV vorgefahren und legen freudig 5-8k Euro für so ein einsägliches DIng auf den Tisch.

In Summe: Leider nur blabla und strotzend vor dümmlicher Polemik. Sorry.
Die Erklärung ist eine ganz einfache, und wer schon mal in einer größeren Stadt war weiß dass diese Lastenräder mittlerweile als KFZ Ersatz genutzt werden. Das Mehrgewicht schafft der kleine E-Motor, der mittlerweile in fast allen duiesen Rädern steckt, locker zu kompensieren.
Und warum fährt man soetwas überhaupt?
Weil die Städte nach Jahrzehntelanger Auto Auto Auto Monokultur und irrwitziger Subventionierung mittlerweile aus allen Nähten platzen. Selbst zu Fuß ist man zu den Stoßzeiten schneller als mit der Dose, und nicht nur Pendler mit 20km und mehr Anfahrtweg nehmen das in Kauf sondern auch Leute, die es in Kauf nehmen ihr Statussymbol und ihre Privathöhle im Schrittempo von einer Ecke der Stadt in die andere zu kriechen, immer auf 180 (Puls - nicht km/h), und das in doppelter Zeit wie mit dem Rad oder den Öffentlichen nötig wäre.
Statt zu lachen sollte man also ggf. mal versuchen den Sinn der Dinge zu verstehen anstatt immer mit der blinden Hasskappe alles in die "Grüne Ecke" zu verbannen.

 

[Randyacres]

Ich bin selbst begeisterter Radler, weiß aber auch, jedes Kilo zählt und leicht sind die Fuhren nicht plus Last

die haben doch meist Elektro. Ich finde die Dinger übrigens hervorragend, wenn sie wirklich für kleine Transporte etc. verwendet werden und somit Auto KM einsparen helfen.

In Holland gibt es das Bakfiets ja schon ewig. Trägt auch dazu bei, Innenstädte möglichst autofrei zu bekommen, was doch eigentlich nur wünschenswert ist

 

[udo_muc]

In Summe: Leider nur blabla und strotzend vor dümmlicher Polemik. Sorry.
...
Statt zu lachen sollte man also ggf. mal versuchen den Sinn der Dinge zu verstehen anstatt immer mit der blinden Hasskappe alles in die "Grüne Ecke" zu verbannen.

Und diese völlig überteuerten eLastenräder, demnächst noch mehr subventioniert, sind die Lösung für dieses Problem in den Städten?

Das glaubst Du doch selbst nicht!

Leider ist das Bild, das ich gezeichnet habe, real. Jeden Samstag vor den Lastenfahrrad-Läden zu bewundern.

Spätestens im Herbst, wenn das Wetter nicht dazu einlädt ungelenk mit dem Lastenfahrrad auf den engen Wegen zu manövrieren, ist das SUV wieder das Verkehrsmittel der Wahl.

In der Stadt ist das normale Fahrrad die beste Fortbewegungsmöglichkeit. Meinetwegen auch mit E-Antrieb.

 

[Sherlock]

Diese Lastenräder haben sicher viele sinnvolle Einsatzmöglichkeiten.
Als Freizeitrad sind die aber nur begrenzt sinnvoll.
Ich sehe sie hier am See und in den umliegenden Freizeitbereiche oft, wie ich schon schrieb, mit Hund und /oder Kind beladen.
Viel unserer gut ausgebauten Radwege habe vor Kreuzungen und Gefahrenstellen oft Schutzgitter. Die sind so eng, dass ich selbst mit Satteltaschen schon ein Problem habe. Und dann steht die Öko-Familie ratlos vor dem nächsten Hindernis. Zu lang für die engen Radien, zu hoch um es einfach drunter her zu schieben und zu schwer um es drüber zu heben. Selbst die beliebten Stangen, die oft mittig auf dem Radweg stehen, sind ein Problem, wenn die vor oder hinter einer engen Kurve stehen.
Einfach mal an einem Sonntag auf die Bank setzen und das Drama beobachten. Darüber denke die Käufer aber offensichtlich selten nach und es sagt auch niemand.
Vom Platzbedarf am Haus und Garage reden wir mal nicht.

 

[Peti]

Hinzu kommt noch der Sicherheitsaspekt.
Schnell ausweichen, weil eine Omi aus dem Hauseingang kommt, ist nicht.
Das eirige Fahrverhalten ist auch nur was für Geübte.
Dann die oft mehr als fraglich gesicherte Ladung.

Nee nee, ich halte von den Dingern nichts.

 

[SQ18]

Schnell ausweichen, weil eine Omi aus dem Hauseingang kommt, ist nicht.

...naja, soviele 8-jährige sind jetzt auch nicht mit dem Lastenrad auf dem Bürgersteig unterwegs, oder?

 

[Peti]

...naja, soviele 8-jährige sind jetzt auch nicht mit dem Lastenrad auf dem Bürgersteig unterwegs, oder?

Wieso, bei uns verlaufen die Radwege neben dem Bürgersteig. Und da stehen dann gleich die Häuser neben. Dazu noch Mülltonnen, Straßenlaternen usw.
Das ist nicht überall so breit, dass nicht auch normale Radfahrer, also keine Kinder, mit Passanten ins Gehege kommen...
Auf der falschen Seite fahren Räder ja auch mit einer absoluten Selbstverständlichkeit (Gegenverkehr und Eng und so...).
Und auf der Straße haben diese Lastenräder schon mal gar nichts verloren, wenn sie nicht unter dem nächsten LKW liegen wollen.

Die tolle Wendigkeit und Wuseligkeit einer GS haben die nun mal nicht.

 

[Lewellyn]

Bei uns fahren seit Jahren diese Dinger rum.

https://velocityruhr.net/wp-content...6_copyright_frank_dieper_stadt_herne_0018.jpg

Das geht auch bei Regen und im Winter.

 

[Peti]

Ganz witzig aber bestimmt nicht billig.
Und auf den Radweg darf der wohl nicht, auf der Straße hält der alles auf.

 

[Erg-Chebbi]

Doch der darf auf den Radweg. Ist schmaler als 1m.
Auch nach diesem Kriterium werden die Dinger gebaut. Und damit passen die auch durch die Abschrankungen auf der Einfahrt zum Radweg.
Sehr viel nicht polemische Info findet ihr wie so oft bei Wikipedia.
Lastenfahrrad – Wikipedia
Viele Grüße
Martin

 

[udo_muc]

Ich meine nicht die elektrischen Lieferfahrzeuge mit Wetterschutz. Ein Lastenfahrrad ist das für mich:

 

[Zörnie]

Und wieder einmal Subventionen für die, die sich solche Räder ohnehin auch ohne diese leisten könnten. Und die, die diese Subventionen erwirtschaften, müssen sich von diese urbanen Nichtsleistern auch noch belehren lassen. Heute dazu ein schöner Kommentar dazu auf Welt-Online. Elektr. Lastenräder als "Arschgeweih des Alnatura-Adels".

 

[SQ18]

Saturn und Blöd-Markt meinen das sind Lastenräder:

Mediamarkt und Saturn liefern Waren mit E-Lastenfahrrädern aus

 

[Zörnie]

Was ist denn an einer Lieferung mit einem solchen Gefährt CO2-neutral?

 

[fralind]

Ein Lastenrad ist in der Historie aus Stabilitäst-und Standfestigkeitsgründen dreirädig und sollte in dieser Form auch gefördert werden.

Was ich immer sehe sind diese bei Familen, und leider sehe ich auch ständig wie mit einem Kind darin gefährlich im Straßenverkehr rumgeeiert wird. Was eine Gefahr für alle darstellt.
Diese sollten nicht gefördert werden, schon aus dem Grund das sich die Familen auch so ein Hype Fahrrad für über 5 Mille leisten können.

Dagegen sollte es eine höhere Förderung für nachweisliche Gewerbebetriebe geben die damit Ihre Aufträge in der Stadt abarbeiten.

 

[udo_muc]

Elektr. Lastenräder als "Arschgeweih des Alnatura-Adels"

Wie geil!

So eine Förderung läuft hier in Stadt München/Kreis München schon länger und die Klientel sucht nach eBikes, die mehr nach Cool als nach Lasten aussehen um das dann auch bei der Behörde als Lastenfahrrad gefördert zu bekommen.

Parallel fangen erste Firmen schon an den MA zu verbieten den Akku vom E-Bike im Office aufzuladen....

 

[udo_muc]

Ein Beispiel für ein "cooles" Lastenrad: Fängt bei 4k5 Euro an. Wird aber nicht von allen Behörden als Lastenrad akzeptiert.