Dynamic ESA

[camalot]

Würde sagen, die Spreizung ist größer. In mm oder cm kann ich das nicht sagen.
So tief, wie man jetzt mit Min kommt, kam man früher mit 1-Helm (was ja die leichteste einstellbare Gewichtsstufe war) nicht.
Das ist schon echt tief.
Max würde ich wohl schon mit 2-Helme vergleichen, wenn nicht sogar mehr. Da muss ich die Beine ganz schön strecken.

Bei mir ist zwischen Min und Auto in der Höhe kaum ein Unterschied zu spüren. Wahrscheinlich liegt es am Gewicht, wiege mit Klamotten so ca. 86 kg.

 

[Frank1001]

Eher ungewöhnlich.....ich bin "etwas" schwerer und ich habe gefühlt sicher einige cm Unterschied von Auto zu min. Wie oben schon einmal von einem anderen Teilnehmer geschrieben, ist das Mopped damit subjektiv richtig weit unten.


Gruß
Frank

 

[Arik]

Bei mir ist zwischen Min und Auto in der Höhe kaum ein Unterschied zu spüren. Wahrscheinlich liegt es am Gewicht, wiege mit Klamotten so ca. 86 kg.

dto, bei mir und mit etwa gleichem Gewicht mit SFW max 1 cm Unterschied zwischen Auto und min

 

[Frank1001]

Das wäre ja nur dann plausibel, wenn bei eurer konkreten "geringen" Beladung die Federvorspannung durch den automatischen Niveauausgleich eh schon fast ganz unten steht.

Gruß
Frank

 

[oerst]

Was erwartet ihr?

1 Helm steht für ca. 75kg Fahrer + 5 kg Kleidung.
Wenn das Min ist und Auto sich auf 85kg einstellen soll, dürfte das nur marginal ein Unterschied sein.

 

[Peti]

.

 

[Peti]

Wenn "Auto" richtig funktioniert, ist es doch egal, ob da nun 190kg drauf sitzen oder nur 80kg.
Das Verhältnis von positiven zu negativem Federweg sollte immer gleich sein. Das ist doch gerade der Gag.

 

[fralind]

wie viel unterschied ist den Min-Max , so wie z.b. ein Helm zu zwei Helme ?

Zwischen Road Min und Dyna Max sind das 5 cm

Road Min und Auto ist wie eine Schaukel.

 

[Frank1001]

Wenn "Auto" richtig funktioniert, ist es doch egal, ob da nun 190kg drauf sitzen oder nur 80kg.
Das Verhältnis von positiven zu negativem Federweg sollte immer gleich sein. Das ist doch gerade der Gag.

Stimmt. Was ich oben geschreiben habe war nicht zuende gedacht....

...das wäre nämlich nur dann der Fall, wenn der Verstellbereich so klein wäre, dass der Niveauausgleich das nicht mehr ausregeln kann und das wollen wir ja wohl nicht hoffen.....


Gruß
Frank

 

[pitboxer]

Min, Max und ....

Das ist aber nur so gut, wie es der Programmierer bei BMW meint und passt einem vielleicht überhaupt nicht in den Kram.

Das sehe ich genau so!
Speziell bei Belastung mit Sozia und Gepäck finde ich, dass die Automatik zu wenig Last aufs Vorderrad bringt.

Habe das auch beim Freundlichen reklamiert. Daraufhin wurde das ESA letzten Montag neu kalibriert. Leider wollte sich die BSVA noch nicht zu einer kühlen Oktobertour zu überreden lassen....

 

[eMTee]

...der Knopf mit dem Stoßdämpfer Symbol ist mir noch nicht aufgefallen...

Ist der bei deiner Maschine unter der Sitzbank montiert?

 

[Arik]

Das sehe ich genau so!
Speziell bei Belastung mit Sozia und Gepäck finde ich, dass die Automatik zu wenig Last aufs Vorderrad bringt.

Habe das auch beim Freundlichen reklamiert. Daraufhin wurde das ESA letzten Montag neu kalibriert. Leider wollte sich die BSVA noch nicht zu einer kühlen Oktobertour zu überreden lassen....

jo der hat feinkalibiert, jetzt passt es wieder ;-))

wenn du glueck hast gabs ne neue sw