Drift auf der großen GS

Diskutiere Drift auf der großen GS im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Krass... grad beim Stöbern entdeckt... Was so alles geht auf dem Dickschiff!
Ralsch

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Krass... grad beim Stöbern entdeckt...
Was so alles geht auf dem Dickschiff!
Äh - warum nedd?
Bzw - gerade mit dem hohen Dickschiff und massig Drehmoment geht das leichter als mit manch anderer Kiste.
Der große Unterschied ggü. z.B. einer Supermoto oder einer leichten Rennsemmel ist dann, wenn der Drift in die Hose geht. Da gibt's kein Halten, und aufgrund des Gewichts mit ziemlicher Sicherheit auch einen fetten Schaden.
Eine 110-150kg schwere Maschine kann man noch mit einem beherzten Tritt retten, bei 270kg lässt man das Bein besser dort wo's ist.
 
fralind

fralind

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Der große Unterschied ggü. z.B. einer Supermoto oder einer leichten Rennsemmel ist dann, wenn der Drift in die Hose geht. Da gibt's kein Halten, und aufgrund des Gewichts mit ziemlicher Sicherheit auch einen fetten Schaden.
Eine 110-150kg schwere Maschine kann man noch mit einem beherzten Tritt retten, bei 270kg lässt man das Bein besser dort wo's ist.
Arttu Stenberg
Hier mal kein Nasenboren und FickiFucki Hinterad Wheeler. Und dennoch, was beim Üben alles passiert. Anbei was Ralsch meint.

Da ist einer wie der Pfeifer ein Lehrling gegen.
 
Qurator

Qurator

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Man sollte es können und die Maschine zur Verfügung gestellt bekommen!
Und vielleicht erstmal auf auf losem Untergrund probieren?
Oder bei Nässe?
😇😉
Und esp ausschalten

Es geht aber noch krasser!

 
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R1200GSRider

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Arttu Stenberg
Hier mal kein Nasenboren und FickiFucki Hinterad Wheeler. Und dennoch, was beim Üben alles passiert. Anbei was Ralsch meint.

Da ist einer wie der Pfeifer ein Lehrling gegen.
...und Chris Pfeiffer ist nur zufällig Weltmeister im Stuntriding geworden?
 
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fralind

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...und Chris Pfeiffer ist nur zufällig Weltmeister im Stuntriding geworden?

Wie schrieben die Fachzeitungen schon 2018: Next Level Supermoto Stunts - Arttu Stenberg.

Und ich habe gerade extra beim Pfeifer nach Videos gesucht ob da was vergleichbares dabei ist. Nix, nö, nada.

 
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R1200GSRider

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fralind

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Videos, vergleichbare Videos. Der Wechsel, die Geschwindigkeit, die Länge, die Stopis, die Drifts, die Slides.

Aber was soll`s.


Das mit der GS unter dem Hintern, Hossa
 
Tango_Delta

Tango_Delta

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Der tanzt ja mit dem Motorrad. :rollleyyes:
tanzen kann der Chris schon auch, so ist es nicht:

was der mit dem Ofen so anstellt:

Sind halt unterschiedliche Generatinen die beiden hier genannten. Dürften wohl auch ein paar Jahre dazwischen liegen.
Pfeiffer wird 52 dieses Jahr

Beeindruckend find ich schon was die mit den Mopeds anstellen, wenn es gut läuft.
 
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gerd_

gerd_

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Hi
Zumindest auf der 1150 fühlen sich Drifts mit TKC 80 auf Asphalt nicht so sehr spektakulär an. Wobei ich nicht absichtlich mit 60° Anstellwinkel drifte sondern nur merke, dass das Hinterrad manchmal(!) irgendeine andere Linie fährt und die Hinterherfahrenden berichten. Absichtlich mach'/kann ich es nicht.
Auf "Dreckwegen" ist es relatv einfach. Ein Strassenreifen hält da oder geht ziemlich abrupt weg. Der TKC gibt sozusagen Bescheid "bei dem Untergrund wird es zunehmend schwierig, ich schau' mal ob der Grip seitlich besser ist" ;-)
gerd
 
C

Carlos61

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Wie schrieben die Fachzeitungen schon 2018: Next Level Supermoto Stunts - Arttu Stenberg.
Ist halt wie bei den Autos. Z. B. ein Vergleich zwischen Walter Röhrl und Ken Block. Jeder auf seine Art ein einzigartiger Könner und nicht vergleichbar.

Der Bernd Hiemer war ja einige Jahre als Instruktor im Enduropark Hechlingen. Bin da öfters vorbeigefahren und hab zugesehen, was er mit einer 1250er GS ADV so alles anstellt.

Da sind wir halt alle zu alt dazu. Dazu braucht es auch engagierte Eltern, die einen mit spätestens 5 Jahren das erste Motorrad kaufen und dann auch die Zeit und das Können dazu haben, dies ihrem Sprössling beizubringen. Talent sollte natürlich beim Sprössling auch vorhanden sein.

Gruss Carlos
 
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