Display fällt plötzlich aus

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Hallo,
heute auf dem Weg zum BMW Händler (2 Rückrufe) fällt plötzlich das Display aus.
Motor aus gemacht und wieder an, Display war wieder da.
Beim Händler Bescheid gesagt, die wussten davon. Spielen gerade Software auf, es käme aber nochmal in 2-3 Wochen noch ein Softwareupdate, dann ginge dies recht fix mit dem updaten.
Dieser Fehler war mir bisher nicht bekannt.
Kennt das jemand?

 

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Bin ich der erste mit diesem Problem?

 

[Sven.1300.GSA]

Mir ist bei einer 1250 GSA mal das Display während der Fahrt ausgefallen. Stehengeblieben, Motor neu gestartet und es ging wieder. Seitdem nie wieder passiert.

 

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Bike steht noch dort. Softwareupdate von BMW fehlerhaft. Wird heute auch nicht fertig. Alte Version herstellen ginge nicht. Problem soll wohl viele betreffen.
Mein erster Werkstattaufenthalt, ohje

 

[Zuttl]

Ma naaaa nit da auch ...
Ist mir bei meiner KTM Super Adventure auch mehrmals passiert. Bei mir waren es 2 Fehlerquellen.
1. Display selber wurde getauscht weil bei der ersten Charge fehlerhafte Kondensatoren verbaut wurden
2. Aufgescheuerter Kabelbaum im Heck (altes Leiden)

Is nit lustig wenn auf einmal alles dunkel wird vorne und die Karre nur mehr im abgesicherten Modus bewegen kannst.
Licht, Blinker und Bremslicht funktioniert
ABS, TC, Schaltautomat etc. nicht mehr
Motorleistung nur mehr sehr abgespeckt

Aber wenns mit einem problematischen Softwareupdate zusammenhängt hoffe ich das meine das nicht mehr betrifft wenn ich sie im April bekomme ...

 

[Strickds]

Bike steht noch dort. Softwareupdate von BMW fehlerhaft. Wird heute auch nicht fertig. Alte Version herstellen ginge nicht. Problem soll wohl viele betreffen.
Mein erster Werkstattaufenthalt, ohje

Na da kann man sich auf was freuen. Hoffentlich hast du schnell dein Bike wieder

 

[desperate250]

Vielleicht hätte ich doch die K100 behalten sollen….da konnte man sogar im Steuergerät noch selbst reparieren

 

[kreuzer]

Problem soll wohl viele betreffen

Servus,
Das finde ich merkwürdig, da hier sonst alle Fehler gepostet werden. Wenn es ja viele sind, ubd du bist hier der Erste?
Grüße und fir viel Erfolg
Andreas

 

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Servus,
Das finde ich merkwürdig, da hier sonst alle Fehler gepostet werden. Wenn es ja viele sind, ubd du bist hier der Erste?
Grüße und fir viel Erfolg
Andreas

Mit viel meinte ich das Update, welches wohl nicht gut funktioniert. BMW wäre da dran.

 

[Inot]

Das schwarze Display kurz nach dem Wegfahren hatte ich vor ca. 10.000 km auch einmal.
Motor lief normal. Lösung war stehenbleiben, Zündung aus und wieder an. Ist nie mehr wieder vorgekommen.
Hatte meine KTM auch zweimal.

 

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Das schwarze Display kurz nach dem Wegfahren hatte ich vor ca. 10.000 km auch einmal.
Motor lief normal. Lösung war stehenbleiben, Zündung aus und wieder an. Ist nie mehr wieder vorgekommen.
Hatte meine KTM auch zweimal.

Ich bereue es fast schon dass dem Händler gesagt zu haben. Hätte ja warten können bis es mehrmals ausgeht. Nun ist es zu spät.

 

[Inot]

Mittlerweile bin ich mir fast sicher, daß das ursprüngliche Problem vom Ausschalten der Griffheizung im Feber 2024 vom langsamen Hochlauf der Bordspannung der Batterie kam.
BMW dürfte den Schwellwert für die Steuergeräte über ein Softwareupdate angepaßt haben.
Kann jeder anschauen, Zündung ein und unter Motorraddaten mal mischauen wielange es dauert bis 12 V am Display anstehen, teilweise mehr wie 30 sec.. Zu früher Start, das Ding springt an und manche Steuergeräte sind vielleicht noch nicht richtig hoch gefahren.
Habe ich im Normalbetrieb eigentlich nie, Zündung an vor dem Aufsteigen, bis zum Starten mindestens 30 sec.

 

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@Inot ich schalte an, fahre los. Vielleicht 200m ging das Display aus. Gut möglich

 

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Neues von BMW. Die neue Software harmoniert nicht mit der Hydraulikpumpe. Nun wird auf Anweisung vom Werk die Hydraulikpumpe gewechselt. Bin gerade bedient. Zum Glück ist ja noch kein wirkliches Motorradwetter.

 

[GS-Dirgi]

Ma naaaa nit da auch ...
Ist mir bei meiner KTM Super Adventure auch mehrmals passiert. Bei mir waren es 2 Fehlerquellen.
1. Display selber wurde getauscht weil bei der ersten Charge fehlerhafte Kondensatoren verbaut wurden
2. Aufgescheuerter Kabelbaum im Heck (altes Leiden)

Is nit lustig wenn auf einmal alles dunkel wird vorne und die Karre nur mehr im abgesicherten Modus bewegen kannst.
Licht, Blinker und Bremslicht funktioniert
ABS, TC, Schaltautomat etc. nicht mehr
Motorleistung nur mehr sehr abgespeckt

Aber wenns mit einem problematischen Softwareupdate zusammenhängt hoffe ich das meine das nicht mehr betrifft wenn ich sie im April bekomme ...

Nicht falsch verstehen, find ich auch sehr ärgerlich, aber wenn ich mir das bei Dir so Durchlese (das hat jetzt nix mit KTM zu tun) erinnert mich das immer
weniger an Motorrad fahren traurig eher das ich einen verbuggten Computer fahre, der mich wegen schwachsinningen Dingen (die man zum eigentlichen fahren gar nicht braucht)
am Motorradfahren hindert - Beim Auto ist's ja auch nicht anders.

....abgesichterer Modus....vielleicht demnächst "blue Screen of death".....Virusalarm......, Phishing Attacke.....,und den scheiss muss man auch noch bezahlen....

 

[kuma82]

Neues von BMW. Die neue Software harmoniert nicht mit der Hydraulikpumpe. Nun wird auf Anweisung vom Werk die Hydraulikpumpe gewechselt. Bin gerade bedient. Zum Glück ist ja noch kein wirkliches Motorradwetter.

Hydraulikpumpe? Die von der Absenkautomatik?

 

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Hydraulikpumpe? Die von der Absenkautomatik?

Ja. Gibt es noch eine weitere?

 

[kuma82]

Ja. Gibt es noch eine weitere?

Das war meine indirekte Frage

 

[Andi#87]

Die ABS Einheit hat auch eine Hydraulikpumpe

 

[kuma82]

Die ABS Einheit hat auch eine Hydraulikpumpe

stimmt