Die olle Benzinkupplung mal wieder...

[GS-Molch]

Wollte heute meine Q aus dem Winterschlaf wecken, naja und bei der Tankmontage ist mir dummerweise eine der männlichen Benzinkupplungen kaputt gegangen, Gott sei Dank auf der Motoradseite...
Nun meine Frage:
Wollt mir jetzt ne neue Kupplung besorgen, am liebsten natürlich genau die gleiche damit ich den Satz nicht komplett wechseln muß, da in meinem Tank schon ne Menge Sprit wartet
Was für ein Durchmesser ist das, 8mm oder?
Wo bekomme ich genau die gleiche wie original her?
Mein taugt leider nix, auch kein Nerv dahin zu fahren...
Danke für eure Hilfe!

Gruß, der Molch

 

[danger b.]

Hallo
Bei Polo habe ich sowas schon gesehen sind glaub ich die selben wie original
Wenn du doch beide wechseln musst kannst du den Schlauch mit ner Gripzage abklemmen (wahlweise geht auch ne Arterienklemme)
MfG Bernd

 

[Machtien]

Moin, Molch,

versuch's doch erstmal mit Dichtungswechsel. Die benzinbeständigen O-Ringe kosten beim 1,88 - und meistens liegt es daran! Dann beim Zusammenstecken etwas Getriebeöl oder Vaseline oder sonstwas auf die Kupplung, dann bleibt die Dichtung heil.

Schöne Grüße vom Machtien

 

[GS-Molch]

Moin Machtien,

die Kupplung ist komplett gebrochen, da ist nix mit der Dichtung zu machen

Gruß, der Molch

 

[GS-Molch]

Hab gerad mit Tante Louise telefoniert...
Die haben genau den gleichen im Programm und bei meinem Händler sogar auf Lager
Dann könnte der Saisonstart ja morgen doch noch klappen...

 

[Botticelli]

Moin Machtien,

die Kupplung ist komplett gebrochen, da ist nix mit der Dichtung zu machen

Gruß, der Molch

Hallo Molch,

ich hatte auch ein ähnliches Problem. Habe dann mal was angelegt um ein für alle mal ruhe zu haben, naja hoffe ich zumindest, .

schau mal hier: www.twinmax.de

da habe ich mir auch ein Paar bestellt, 8mm.

ich weiß ich weiß, es gibt bestimmt auch preiswertere Lösungen, aber wahrscheinlich keine bessere.

Kannst ja auch mal die SuFu benutzen, da gibt es schon ein paar threads bezüglich.

Viel Erfolg,

grüße
frank

 

[Botticelli]

habe natürlich zwei Paar bestellt, weil du ja insgesamt 4 Schläuche verbinden mußt !!,

grüße

Frank

 

[GS-Molch]

@botticelli

Die machen einen guten Eindruck....
Denke die werd ich mir nächsten Winter mal gönnen...
Jetzt nehm ich erstmal die Standartversion, dann kann ich morgen zumindestens fahren...

 

[danger b.]

habe natürlich zwei Paar bestellt, weil du ja insgesamt 4 Schläuche verbinden mußt !!,

grüße

Frank

Hallo
Also ich hab 3 Verbinder bei mir dran
1xVorlauf
1xRucklauf
1xVerbindung der 2Tankhaelften
MfG Bernd

 

[vierventilboxer]

Hallo
Also ich hab 3 Verbinder bei mir dran
1xVorlauf
1xRucklauf
1xVerbindung der 2Tankhaelften
MfG Bernd

Normalerweise sind es 2 bei der GS, nur die ADV hat deren 3.

 

[danger b.]

Normalerweise sind es 2 bei der GS, nur die ADV hat deren 3.

Und wieder was gelernt
Danke
MfG Bernd

 

[Kuh-Reiter]

Ich habe ja auch eine ADV mit den drei Verbindern. Jetzt ist mir letzte Jahr genau der bewusste dritte, der die beiden Tankhälften verbindet gebrochen. Ich hatte mir dann beim beide Teile neu besorgt und eingebaut. Allerdings bin ich mit den Plastikteilen nicht so wirklich glücklich. Die beiden geraden Verbinder habe ich schon in der Metallausführung gesehen, allerdings noch nirgends den abgewinkelten für die Verbindung der beiden Tankhälften. Hat da eventuell jemand einen Bezugsquelle und würde mir die verraten ?

 

[vierventilboxer]

Abgewinkelte habe ich im Zubehör auch noch nie entdeckt, braucht man aber auch nicht unbedingt.
Ist die GS älter als 6...7 Jahren ist es kein Luxus den Schlauch mit auszutauschen. Ist man soweit, dann kann man eine Seite länger lassen (am besten die linke) und lässt die Kupplung etwas weiter nach rechts herausschauen und macht eine normale, gerade rein.
Funktioniert auch.

Ich habe es irgendwo schon mal gepostet: In der Bucht findet man die CPC Kupplungen für 8...9 EUR das Stück. Etwas anderes verkauft BMW auch nicht, ausser dass es beim ein Vielfaches kostet.

Mir ist bis dato noch nie eine kaputt gegangen. Vor dem Zusammenstecken Vaseline oder zumindest einen Tropfen Motoröl auf die O-Ringe schmieren.

Beim Trennen Männlein und Weiblein etwas zusammendrücken! Somit gehen sie ohne großen Kraftaufwand auseinander.

 

[Woidl]

Ich habe gestern auch die Messingkupplungen montiert. Was soll ich sagen. Traumhaft!
Kein Vergleich zu den Plastikdingern.

 

[GS Runner]

Ja !

Die sind zwar teurer in der Anschaffung ,aber damit hast du auch Ruhe .Für mich kommen nur Messing kupplungen in Frage.

Gruß GS Runner

 

[loeffelino]

Hab mir letzte Woche die hier eingebaut:

http://www.druckluft-technik-shop.d...&ANZ=block&MSI=1&DSID=120303232344_85298&MNT=

http://www.druckluft-technik-shop.d...&ANZ=block&MSI=1&DSID=120303232344_85298&MNT=

Zwei Paar inkl. Versand für 30 Euro.

Grüße Jürgen

 

[supergünnie]

Servus

Sind die für Benzin geeignet ?

Gruß Günter

 

[gerd_]

Hi
Das bruchgefährdete Teil ist bei BMW inzwischen auch aus Metall. Bei Louis meines Wissens nicht. Bei den Druckluftkupplungen (und überhaut bei den Fremdfabrikaten) sollte man darauf achten, dass sie beidseitig schliessen. Bei Luft ist das zu 99% unnötig und auch unüblich.
http://www.riegler.de/page/schlauchkupplungen/beids-schnellkupp-5.html
http://www.staubli.com/de/connectors/maerkte/motorsport/dry-break-coupling-spt-for-fuel-line/
gerd

 

[loeffelino]

Hallo,

Die Kupplungen schließen beidseitig.
Der Werkstoff der Dichtungen ist NBR. Die original Benzinschläuche bestehen auch aus NBR.

Grüße Jürgen

 

[GS-Molch]

@ loeffelino

Welche Größe hast du denn genommen?

Gruß, der Molch