Die LC ist Klasse! Einzelne Probleme werden hochgepusht!?

[oerst]

Und solche Leute soll für voll nehmen ?
HIPRO

Meinst Du mich?

 

[DRose]

yep

 

[oerst]

Könnt ihr auch in ganzen Sätzen antworten?
Und solche Leute soll ich für voll nehmen?

 

[Schisi]

Das einzige was man mit HIPRO's Beiträgen machen kann ist: ignorieren. Es lohnt sich doch wirklich nicht sich darüber aufzuregen.
Oerst, ich hoffe Dir und der GS geht's gut... ne 2. Chance zum Schaltschlag-Probefahren wirst Du jetzt aber wohl nicht mehr so schnell bekommen ;-)

 

[ritter.der5seen]

Die armut mancher kotzt mich an.......wer die kohle hat legt sie auf den tisch und fährt den bock solange er garantie hat.......wenn was kaputt, ab in die werkstatt...und wenn du die kohle hast und nicht mit abgenagtem ktm tshirt beim händler erscheinst...bekommste leihziege....
hoffe habe mich der hier üblichen umgagssprache angeopast und alle haben mich lieb.

see you on the road ...you know

 

[Ksiggi]

- Größere Spiegel

@ Spark, hast Du einen Vorschlag für größere Spiegel ? Gibt ea auch von anderen die Feststellung ?

 

[Beste Bohne]

Ach... Gucken wir doch einfach mal, wenn viele Leute mehr als nur ein paar tausend km gefahren sind.

So ab 70tkm wird es interessant. Dann häufen sich die größeren Schäden, sieht man ja an den Vätern und Vätervätern, und man wird sehen, wie gut die LC wirklich ist.

Es würde mich halt wundern, wenn die Controller bei BMW z.B. den Getrieben neuerdings eine längere Lebensdauer zugestehen würden. Solange es den Erstbesitzern Freude macht, ist für den Controller alles gut. Danach ist doch wurst.

Wer ein neues Modell nur bis knapp über die Einfahrkontrolle fährt und dann wieder abstößt, sollte sich wohl nicht wirklich über die Zuverlässigkeit äußern. Der hat nämlich keinerlei Erfahrung. Im wahrsten Sinne des Wortes.

 

[oerst]

Das einzige was man mit HIPRO's Beiträgen machen kann ist: ignorieren. Es lohnt sich doch wirklich nicht sich darüber aufzuregen.
Oerst, ich hoffe Dir und der GS geht's gut... ne 2. Chance zum Schaltschlag-Probefahren wirst Du jetzt aber wohl nicht mehr so schnell bekommen ;-)

Danke und richtig, kein Grund, sich zu ärgern, die neue ist quasi schon bestellt, ich muss aber diese Woche noch ein bisschen kürzer treten. Und die neue wird auch keine Schaltschläge haben, da bin ich sehr zuversichtlich.... Denn die LC ist mMn klasse!

Oerst

 

[Gast 16234]

Die armut mancher kotzt mich an.......wer die kohle hat legt sie auf den tisch und fährt den bock solange er garantie hat.......wenn was kaputt, ab in die werkstatt...und wenn du die kohle hast und nicht mit abgenagtem ktm tshirt beim händler erscheinst...bekommste leihziege....
hoffe habe mich der hier üblichen umgagssprache angeopast und alle haben mich lieb.

see you on the road ...you know

Ballerjürgen???
wieder da???

 

[Huck]

Danke und richtig, kein Grund, sich zu ärgern, die neue ist quasi schon bestellt, ich muss aber diese Woche noch ein bisschen kürzer treten. Und die neue wird auch keine Schaltschläge haben, da bin ich sehr zuversichtlich.... Denn die LC ist mMn klasse!

Oerst

So heftig gewesen???

 

[Gast14416]

Moin,

in der aktuellen Motorrad AbenTEUER ist ein Special zur GS. Sachlich und recht informativ.

 

[reh]

Ich fahre ja erst seit juni die lc. meine vorherige war eine 2007er adv mit 95000km getauscht....
meine lc hat jetzt runde 7000 km, das getriebe klackt und ruckt nur ab und an, und zwar im stand den ersten einlegen.
aber das kenne ich von bmw nicht anders. war schon bei meiner 11er gs, der 11er rt, der 1150er gs, und manchmal, aber seltener bei der 12er adv so.
ansonsten schaltet mein getriebe gut bis sehr gut. das frühere blockieren und querschieben beim zurückschalten von mehr als einem gang, gehört absolut der vergangenheit an.
der motor .... hat seine mucken, aber nur unterhalb von 1700 umdrehungen. das kann der motor nicht ab.
durchzug und oder sprint ist bekanntermassen gut bis sehr gut.
die ebenfalls potente ducati multistrada kann da nur mithalten, wenn die originale kettenblätter gewechselt werden, sprich sie kürzer übersetzt wird. damit rennt die multi wirklich gut.
insgesamt gefällt mir die lc gs etwas besser. der motor schiebt einfach immer.

 

[Chris1965]

Die LC ist ein super Teil, ja, Kleinigkeiten könnten verbessert werden, ABER sie ist das erste Jahr am Markt, jeder, der gekauft hat, hat dies auch gewusst,.......also was bringt dann die endlose Meckerei ?
Ich habe ein wenig im KTM Forum gelesen, peinlich für uns Österreicher, was da alles nicht funzt,.....und wie KTM selbst oder die Händler damit umgehen.
Hier findet teilweise eine Nörglerei auf sehr hohem Niveau statt.

lg
Christian