Der "Was kostet der Service xyz?" Sammelthread

[GSA_Trophy]

Heute Einfahrkontrolle bei einer BMW Niederlassung. Einfach der normale Standard mit Ölwechsel Motor und Endantrieb.
Noch einmal das nervige zwitschern angesprochen, wie erwartet kam die Aussage „alles normal, machen alle 23/24er Motoren“. Hab es mir zu Sicherheit aber schriftlich auf der Rechnung vermerken lassen.
Gekostet hat es 246 Euro. Denke das ist verhältnismäßig ok aber spätestens nach Ablauf der Garantie wird dies selbst erledigt.

 

[Tuebinger]

Ich würde mir auch den Wechsel der Ventideckeldichtungen 11 12 9 899 381 entweder (selbstredend auf eigene Verantwortung) verbeten oder die Altteile ausgehändigt bekommen wollen. Die tun's nämlich noch jahrelang und länger!

Nach aller Erfahrungen mit den Vorgängermodellen stehen diese Dichtungen problemlos mindestens zigtausende Kilometer ohne Wechsel und ohne Undichtigkeit durch. Schon bei den ersten 4V-Boxern hat BMW den Wechsel vorgeschrieben, wobei das die ersten Monate sogar noch sinnvoll, aber durch eine Änderung (jetzt Gummi mit Metallgerüst, zuvor nur Gummi) eben hinfällig war. Als Umsatzgenerator wurde das aber gerne beibehalten.

Mittlerweile bietet BMW Motorrad diese Dichtungen für die K5x-Modelle pro Seite nur noch im Satz an, wogegen früher die innere (die, wenn überhaupt, schon eher mal wegen Montagefehlern versagt) einzeln erhältlich und austauschbar war. Also, viel Phantasie braucht's nicht um das als schnöde Geldschneiderei zu identifizeren.

Nummer 7: Zylinderkopfhaube/Anbauteile - LEEBMANN24

Ich hänge mich hier mal dran, auch wenn ich keine 1250er sondern eine 2018er 1200er LC habe, hab dazu ich aber keinen passenden Thread gefunden...

Hab beim Durchsehen aller (ab Einfahr-Inspektion kompletten!) Rechnungen vom Vorbesitzer durchgesehen und festgestellt, dass diese Dichtungen noch die originalen sind, also weder bei der 20tkm noch bei der 40tkm Inspektion getauscht wurden.

Mit der oben genannten Einschätzung könnten die Dichtungen auch bei der anstehenden 60tkm erneut wiederverwendet werden? Wer hat die org. Dichtungen auch bei hohen Laufleistungen noch immer drin?

Danke für alle Rückmeldungen.

 

[TTTom]

100.000 km Service R 1250 GS mit Bremsflüssigkeit (Motul 10W50 Öl mitgebracht)

162 Euro bei Nuova Sportscar in Catania

 

[TTTom]

Ich hänge mich hier mal dran, auch wenn ich keine 1250er sondern eine 2018er 1200er LC habe, hab dazu ich aber keinen passenden Thread gefunden...

Hab beim Durchsehen aller (ab Einfahr-Inspektion kompletten!) Rechnungen vom Vorbesitzer durchgesehen und festgestellt, dass diese Dichtungen noch die originalen sind, also weder bei der 20tkm noch bei der 40tkm Inspektion getauscht wurden.

Mit der oben genannten Einschätzung könnten die Dichtungen auch bei der anstehenden 60tkm erneut wiederverwendet werden? Wer hat die org. Dichtungen auch bei hohen Laufleistungen noch immer drin?

Danke für alle Rückmeldungen.

Bei 20.000 wurden meine Dichtungen getauscht.
Bei 40, 60, 80 und 100.000 nicht.
Alles dicht.

 

[GSA1]

Tausche die Dichtungen alle 100.000km!

Immer alles Dicht!

Km-Stand zur zeit 265400km!

LG
Bertl