Daytona M-Star GTX - Tagebuch & Erfahrungsbericht

[Wasty]

Servus zusammen,

dieser Thread könnte für alle interessant sein, die wie ich vertikal benachteiligt sind (168cm + kurze Beine) und trotzdem GS fahren möchten.

Ich habe mir aufgrund der allgemein guten Bewertungen der Daytona Stiefel im Netz die M-Star GTX in Größe 43 bestellt und heute sind die Stiefel angekommen.
Der erste Eindruck: Ich bin auf einmal 1,73groß. Das fühlt sich im ersten Moment seltsam an, aber da ich im Büro bin und die Schuhe gerade mal 10 Minuten anhabe gewöhne ich mich noch daran

Das Leder ist schon aus der Verpackung weich und behandelt, die Verarbeitungsqualität und die Passform sind sehr gut. (Ob ich die Hose in die Stiefel stecke, oder darüber anhaben werde entscheide ich sobald ich mal beides getestet hab.) Bilder mache ich heute Abend, die kommen dann auch hier rein

Im folgenden werde ich hier nun beschreiben inwieweit sich der sichere Stand auf der Maschine verändert und am allerwichtigsten wie sich die Stiefel im Laufe dieser Saison durch Wind und Wetter und Schlamm und Staub tragen werden. (Dichtigkeit, Langstreckenkomfort, Temperaturentwicklung etc.)

Ich bin nun gut ausgerüstet für 2013 und freu mich die Stiefel bald einweihen zu dürfen

to be continued...

Grüßle, der Wasty

 

[funnybike]

Ich wünsche dir viel Glück- vlt. sind Deine ja länger als 3 Jahre dicht!

 

[Wasty]

Dann hoffe ich mal das beste und werde fleißig berichten

 

[Wasty]

Apropos berichten:

Am letzten Wochenende bin ich mit den M-Star mal gefahren. Zunächst geht es mir um die Höhe: Genial - Ich komme auch an Stellen sicher auf den Boden, bei denen ich vorher etwas leiden musste und habe nun die Maschine immer sicher im Stand!

Die Schuhe sind sehr bequem und die Sohle ist rutschfest & ich steh ca 5cm höher da. Am Sonntag letzter Woche war ich eine Stunde im strömenden Regen unterwegs, da war alles trocken. (Der restliche Wasty war sonst recht nass...)

Wenn man bisher keine Motorradstiefel benutzt hat gestaltet sich das schalten die ersten paar Kilometer etwas gewöhnungsbedürftig, aber das hat sich recht schnell.

Werde die Stiefel nun bis zum auseinanderfallen anziehen und regelmäßige Berichte einstellen
Grüßle, der Wasty

 

[koboldfan]

Wasty, du hast bestimmt keine schlechte Wahl getroffen.
Ich hab die TransOpen und seit 7 Jahren sind die dicht.

 

[StephanBodensee]

Werde die Stiefel nun bis zum auseinanderfallen anziehen und regelmäßige Berichte einstellen
Grüßle, der Wasty

Servus,

hast die Stiefel noch? Wie sind die bezüglich Raste/Schalthebel? Hier driften ja die Meinungen stark auseinander.

 

[Gast29174]

ich habe zwar nicht die M-Star sondern die Lady-Star aber ich denke das gibt sich nichts.

Beim Schalthebel / Raste merke ich keinen Unterschied zu meinen anderen Stiefeln allerdings habe ich auch die tieferen Rasten von
SW-Motech damit ich einen besseren Kniewinkel habe. Einen Unterschied merke ich aber beim Laufen / Treppensteigen oder Einsteigen in eine Regenhose. Daher habe ich eine Regenhose die Reissverschlüsse über die gesamte Beinlänge haben so brauche ich nicht in die Hose einsteigen.

 

[StephanBodensee]

so habe die M-Star letzten Monat gekauft und knapp an die 1000km gefahren.

Die 1. wenige Schritte waren ungewohnt wegen dem Hohen Absatz, habe mich aber ganz schnell daran gewöhnt. Laufen auf längeren Strecken geht absolut Problemlos.

Schalten war am Anfang "gefühlslos" was sich aber dann gelegt hat, als das Leder "Eingearbeitet" war. Seit sie eingelatscht sind passt die Rückmeldung. Was das Schalten vermutlich unterstützt, sind die einstellbaren Fußrasten von Touratech. Die sind aktuell eine Stufe tiefer gesetzt, bezogen auf die original Höhe.

Wichtig ist halt, das man den Daytona wirklich etwas Zeit gibt, bis das Leder geschmeidiger wird.

Füße fühlen sich gut und ich schwitze kein bisschen in den Stiefeln.

Letzten Donnerstag bin ich in ein Unwetter gekommen mit üblen Starkregen und keine Unterstellmöglichkeit. Auch hier waren die Dytona absolut Wasserdicht, im Gegensatz zur Jacke

Ich bin mit dem Stiefel sehr zufrieden und hoffe das er lange mein Begleiter sein wird.

 

[supasonic]

Moin,

fährt jemand mit den Stiefeln im Stehen?
Ich finde das ist ein richtiges Handicap mit den Dingern -_-
An Schalten/Bremsen ist so nicht zu denken.

Gruß

 

[Gast 16234]

Dann musst Du den Schalthebel anders einstellen.....ist halt ein Kompromist, anders geht's aber nicht.......das ist das erste, was ich bei neuen Moppeds mache.

Beim Bremspedal nutze ich prinzipiell den ADV Aufsatz, selbst im Sitzen

 

[supasonic]

Kann ich das beim Serienhebel?


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[StephanBodensee]

Servus,

bin im Urlaub den einen oder anderen Km Schotter gefahren. Bei den 1. Versuchen im Stehen zu Schalten / Bremsen habe ich auch fast aufgegeben. Aber nach einigem Versuchen, ging es dann zumindest mit Bremsen und Runterschalten relativ gut. Hochschalten klappt hingegen nicht immer. Habe aber an der Position der Hebel nichts geändert. Das müsste ich noch mal ausprobieren.

 

[supasonic]

Ja, im Stehen ist mit den Oschis blöd. Ich musste meine jetzt notgedrunden wegen undichten Stellen einschicken. Daher fahre ich mit normalen Stiefeln. Garkein Vergleich. Alles viel geiler, bis auf den Bodenkontakt. Werde wieder mit normalen fahren. So dramatisch isses bei mir nicht. Kniewinkel angenehmer, im Stehen total anderes Gefühl usw. Und laufen geht auch viel besser/bequemer.


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