Dashcam anbau

[Andi#87]

Beweismittel gilt dann aber in beide Richtungen, für und gegen den Mopedfahrer oder? Frage für einen Freund…

Sag Deinem Freund: Alles Auslegungssache....
Sind Motorrad-Dashcams erlaubt?

 

[jan13]

Dash Cams haben eine programmierbare "Container" Funktion. Bei einem Einstellbarren Erschütterungswert (Unfall, Umfaller etc) werden die Videodaten in einen Container geschoben und dort nicht im Loop überschrieben.

Ob man von der Speicherkarte mehr als 1 Tag braucht, ist wohl eher eine persönliche Sache. Ich hab ne 512GB Karte in der Innov, die reicht für mehr als drei Tage in 4k vorne und 1,8k hinten.

Bis auf die Gehäusegröße (Dash Cams sind i.d.r. kleiner) und die Frage, ob die Kamera Bild und Ton im Loop aufzeichnet, kann man das natürlich machen.
Kostet dann halt entsprechend mehr...

dass ist was ich meinte mit uberschreiben, die container funktion hat eine action cam nicht.
aber wenn die dji in looprecording aufnimt, und die funktion steht auf zb 1 stunde werden aufnahmen gespeichert von 5 minuten, 20 stuck. Nimt man dann eine karte (wie du) eine 512gb dan ist die chance von uberschreiben sehr klein...der accu ist eher pleite oder die zundung ist aus.

Ich habe mich jetzt fuer diesen zweck eine DJI Osmo action 3 gekauft ( 225 euro), fuer 90% werde ich die nur als dashcam brauchen, und an und zu mahl fuer ein video.

 

[Andi#87]

Kann man alles machen. So richtig Sinn macht es natürlich nur, wenn die Action Cam dauerhaft 12 Volt bekommt, idealerweise ohne frei baumelndes Kabel....

 

[jan13]

der kabel verschwindet unter der gabelabdeckung und ist angeschlossen an die USB.
Dann hat die dauerhaft strom und schaltet ab bei zundung aus.
Nachteil....ich muss jedes mahl das video starten fuer dass ich losfahre morgens. Vorteil auch bei stilstand beim kaffetrinken lauft die cam noch immer 160 minuten durch.

 

[sigmali]

Sag Deinem Freund: Alles Auslegungssache....
Sind Motorrad-Dashcams erlaubt?

Ich denke, er meinte etwas anderes. Dein eigenes Fehlverhalten hat den Unfall verursacht oder mit dazu beigetragen. Wenn Du nicht mehr in der Lage bist, die SD-Karte verschwinden zu lassen, kann der Beweis auch in die Gegenrichtung gehen.

 

[Andi#87]

Ja. Das ist so. Einen Tod muss man eben sterben, wie so oft im Leben....

 

[sigmali]

Ich habe mal die GARMIN Mini aus meinem Auto versuchsweise an der GS an der Scheibe montiert und über die daneben liegende USB-Buchse mit Dauerstrom versorgt.

Die Stöße der vorderen Radaufhängung veranlassten die Kamera, laufend in den Unfallcontainer abzuspeichern.
Dann war die Kapazität der SD-Karte schnell erschöpft.

Das ist beim Auto nicht so, da die Anbaulage zw. den Achsen liegt, wo selten solche Stöße durchschlagen. An dieser Kamera kann man die Stossempfindlichkeit für diese Funktion nicht verstellen. Bei meiner früheren ROLLEI ging das.

 

[TUCHKA]

der kabel verschwindet unter der gabelabdeckung und ist angeschlossen an die USB.
Dann hat die dauerhaft strom und schaltet ab bei zundung aus.
Nachteil....ich muss jedes mahl das video starten fuer dass ich losfahre morgens. Vorteil auch bei stilstand beim kaffetrinken lauft die cam noch immer 160 minuten durch.

Meine beide cam bekomen dauerhaft strom. Ich habe Quadlock Schalter eingebaut zwischen Cam und Akku. So bald Strom unter 12,8V ist, schaltet Quadlock Schalter aus, Cam geht aus. Normalbetrieb dauert ~2h.

 

[jan13]

Konnte auch eine lossung sein, aber momentan ist die USB genug fuer mich.

 

[Takefive]

@Mods: bitte löschen falls diese Info im Thread unerwünscht ist
Habe grade unter Bieten eingestellt: Biete Sonstiges - Biete Dashcam Vantrue F1 neu und unbenutzt
... falls jemand eine Vantrue F1 Motorrad-Dashcam sucht:

 

[Frostie]

Wo baut mann bei der GS 1250 ADV am besten eine Dashcam an also vorne und hinten ohne das Anbauteile vom Motorrad im Blickfeld zu sehn sind hat das schon jemand gemacht?

Ich habe an meiner GS die Innovv K3 montiert. Die Front Kamera habe ich rechts vorne mit an die Lampen Maske geschraubt. Dafür muß man den mitgelieferten Montagewinkel ein klein wenig aufbohren und 2-3 Unterlegscheibe drunter packen, damit der Winkel nicht anschlägt. Die Schraube ist aber lang genug, so daß man sie noch festziehen kann.

Die Heck Kamera hängt am linken hinteren Blinker. Das Kabel kann man durch eine vorhandene Öffnung durchfummeln, wenn man das Heckteil mit dem Kennzeichen kurz abmacht.

Der GPS Sensor liegt auf dem Luftfilter und somit unter der mittleren Abdeckung des Tanks. Unsichtbar, wettergeschützt und mit freie Sicht nach oben. Er ist dort mit Klett befestigt, damit die Werkstatt ihn einfach bei der Inspektion abmachen kann.

Das Bedienteil klebt auf dem USB Anschluß im Cockpit. Die USB Ports sind aber weiterhin nutzbar.

Der Rest ist unter der Fahrer Sitzbank. Das passt aber nur, wenn der Sitz in der obersten Position ist.
Den Rekorder unter dem Sozius Sitz einzubauen, so wie es u.a. auf a bike thing gezeigt wird, klappte bei mir nicht. Es war nicht genug Platz ihn so zu montieren, daß man auch an den SD Slot ran kommt.

 

[Frostie]

was ist denn gerade bei Innov State of Art?
Laut Webseite gibt’s auch eine Innov 6.
So wie ich es aber erkenne, hat diese Version kein GPS.
Innov 5 ist besser als die Innov 3, weil 4K vorne statt 1080? Und die große Steuerbox gibt’s bei der 5 auch nicht mehr, dafür ist die Frontcam größer geworden. Richtig?

Die K6 ist hautpsächlich für Fahrräder gedacht und hat deswegen kein GPS. Aber mit dem Power Module kann man sie natürlich auch am Motorrad montieren.

Die K5 hat (zumindest vorne) eine bessere Auflösung als die K3. Dafür muß man vorne einen ziemlichen Klotz verbauen. Und der Zugang zur SD-Karte ist etwas fummelig aufgrund der wasserdichten Abdeckung. Ansonsten ist die K5 schon ok, aber ihr fehlt eine Bildstabilisierung.

Die K3 ist eine einfache Dashcam mit (in meinen Augen) guter Bild Qualität für 1080P. Sie läßt sich aufgrund der kleinen Kameras unauffälliger montieren als die K5. Und man kommt gut an die SD-Karte ran.

Ein Mangel den alle Kameras von Innovv haben ist, daß die Übertragungsgeschwindigkeit über WLAN eine Katastrophe ist. Die K3 kommt auf 3,9 MB/sec, die K5 auf 5 MB/sec bzw 12 MB/sec bei 5GHz WLAN. Das ist zu wenig, wenn man mal ne Tour runterladen will. Besonders bei der K5, wo die Videos in 4K ja deutlich größer sind.

Auf der Innovv Webseite steht ganz neu die K7, welche ab Mai verkauft werden soll. Ich persönlich kenne sie noch nicht, aber habe bei Rock mal weitere Infos angefordert. Eine Auflösung von 2K mit elektronischer Stabilisierung klingt interessant. Und die Übertragungsrate via WLAN soll besser sein. Ich hoffe Rock schickt mir wieder ein Test Muster. Dann kann ich die mal probieren und mehr sagen.

Würdet ihr eure noch mal kaufen?

Ich hab aktuell die K3 montiert. Die K5 (war ein Test Muster) liegt im Schrank, da sie mir zu klobig ist und ich keine 4K brauche. Ich würde mir die K3 wieder holen.

 

[Andi#87]

Ich fand seinerzeit die Qualität der K3 für eine Dash Cam nicht akzeptabel. Auf Testvideos konnte man oft das Nummernschild nicht sehen, auch (und schon gar nicht) durch Reinzoomen.

Da die Innovv Dash Cams keine Go Pros mit Konstantstromversorgung sind, sondern eben nur eine Dash Cam, stellt sich die Frage, wofür es da ne Stabilisierung braucht. Für YT Videos wird's wohl weiterhin nicht reichen.

Zur SD Karte bei der K5. Es gibt doch gar keine idealere Möglichkeit, diese zu entfernen als wie bei der K5. Keine Sitzbank etc. entfernen....2 Schräubchen, abdrehen und raus damit.....Total geniale Lösung.

Bei den Übertragungsraten bin ich zu 100% bei dir. Da hilft nur ne 512Gb SD Karte und die Touren dann später Zuhause oder Abends im Hotel herunter kopieren (Wofür auch immer)

 

[Frostie]

Ich fand seinerzeit die Qualität der K3 für eine Dash Cam nicht akzeptabel. Auf Testvideos konnte man oft das Nummernschild nicht sehen, auch (und schon gar nicht) durch Reinzoomen.

Passiert bei der K5 aber auch oft und liegt eher an den 30 FPS als an der Auflösung.
Hier mal ein Screenshot von der K5, aufgenommen in 4K bei 30 FPS

Zur SD Karte bei der K5. Es gibt doch gar keine idealere Möglichkeit, diese zu entfernen als wie bei der K5. Keine Sitzbank etc. entfernen....2 Schräubchen, abdrehen und raus damit.....Total geniale Lösung.

So hat jeder seine Präferenzen. Ich finde es einfacher kurz mit dem Schlüssel die Sitzbank runter zu nehmen.

 

[Hobbyfahrer]

Passiert bei der K5 aber auch oft und liegt eher an den 30 FPS als an der Auflösung.
Hier mal ein Screenshot von der K5, aufgenommen in 4K bei 30 FPS

Das hat nichts mit der Framerate zu tun sondern mit der Shutterzeit.

 

[Frostie]

Das hat nichts mit der Framerate zu tun sondern mit der Shutterzeit.

Kurz mal gegoogelt und...hast Recht. Danke. Wieder was gelernt.