Das letzte Drittel der Saison

[QVIENNA]

Eigentlich wollte ich im September noch zu zweit zu einer Sardinien Runde. Jetzt wird’s eine Istrien Runde mit dem Auto, wobei jenes dann in der Hotel Tiefgarage vor sich hinschnarchen darf, während wir unter Tag vom Strand zum Kiosk und wieder zurück pendeln.

 

[Bikerscout]

Bis jetzt ca 6000 km. Davon 17 Tage England/Irland 4500km.
Sonntag für eine Woche an den Gardasee und im September 14 Tage nach Sardinien.
Dann Schau mer mol ...

 

[Reincarnator]

Dieses Jahr hats bisher nur zum TET Sektion 13 in Frankreich gereicht. Damit hat die F800GS etwa 1000 km mehr auf der Uhr. Mit der R1200GS bin ich wohl kaum 500 gefahren und mit der K1300GT so gut wie gar nicht. Mit Honda VTR1000F null km und nur ein paar kleine unbefestigte Wege mit der Honda NX 650.
Geplant war eine 12000 km - Tour rund um die Iberische Halbinsel, die ich seit Jahren vor mir herschiebe. Dafür hatte ich mir die 1300GT gekauft und hergerichtet. Aber dann brannte es überall und bei Temperaturen ü 40 Grad habe ich wenig Lust zum Motorrad fahren und rund 5000 Euro dafür auszugeben.

Stattdessen haben wir grundlegende Umbauten und Renovierungen incl. PV am Haus vorgenommen.
Die K1300 GT steht wieder zum Verkauf.

Früher habe ich gerne Tagesausflüge gemacht, oder bin abends noch eine Runde gefahren, just for fun.
Das Fahren um des Fahrens willen habe ich mir weitgehend abgewöhnt und nutze lieber mein MTB - pedelec zur Freizeitgestaltung. Das eröffnet mir rund um meinen Wohnort auch wunderschöne Wege,die mir mit dem Motorrad verschlossen sind.

Heute werden es 20 km, ich muss mit beiden GS' zur HU. Am Nachmittag muss ich einem Freund, der 20 km entfernt arbeitet, was vorbeibringen. Da nehme ich selbstverständlich das Fahrrad.

Im September kommt noch der TET F14 unter die Stollen der F800GS. Danach ist großer Service fällig, ich erneuere auch Steuerkette und -spanner. Die hört man jetzt nach 180.000 km.

 

[AlpenoStrand]

Eigentlich wollte ich im September noch zu zweit zu einer Sardinien Runde. Jetzt wird’s eine Istrien Runde mit dem Auto, wobei jenes dann in der Hotel Tiefgarage vor sich hinschnarchen darf, während wir unter Tag vom Strand zum Kiosk und wieder zurück pendeln.

Mein Beileid.

 

[Kurvenkater]

Heute in einer Woche fahre ich mit einer geführten Gruppe nach Norwegen. Motorrad gepackt und abfahrbereit.

 

[QVIENNA]

Mein Beileid.

Danke! Aber ich konnte als Goodie ein Wochenende zu den Trüffeltagen im Herbst in Livade verhandeln

 

[Gast 64895]

Sorry, aber das stimmt nun wirklich nicht!
Da ja auch den KFz immer wieder die CO2-Last bei der Produktion angerechnet wird, sollte man das gerechterweise auch beim Fahrrad so halten. Bei der Herstellung des Stahles für den Rahmen, die Lager etc., Buntmetalle für Lager, Kunststoffe/Gummi für Reifen, Sättel usf. wird unweigerlich CO2 produziert, also nix mit CO2-neutral!
Dann sitzt Du drauf, fährst sinnlos in der Gegend rum, wie jeder beliebige Moped- o. Dosenfahrer, der nur zum Vergnügen unterwegs ist (aber die anderen, beruflich unterwegs, auch), produzierst dabei mehr als nötig (weil sinn- u. rücksichtslos! ) CO2 (u., zu allem Überfluss, pupst Du vllt auch noch rum und schädigst die Atmosphäre zusätzl. noch mit Methangasen ).
Und, wenn dann noch Akkus in's Spiel kommen, bei E-Fahrrädern, sieht's nochmals schlechter aus.

Uli

Gut, in der Absolutheit hast du natürlich recht. Ein Fahrrad ist nicht komplett CO2 neutral. Einen kleinen ökologischen Fussabdruck nehme ich tatsächlich für mich in Anspruch. Der schliesst sogar Motorradfahren ein in bescheidenem Masse.
So steht ein verlängertes Wochenende an im Lechtal/Namlostal mit dem Töff, das sich genau zwischen meinen beiden Heimaten Zug und Garmisch befindet. Weniger Anfahrt geht eigentlich nicht.
Eigentlich waren 400km Rennrad geplant in der Region, aber Antibiotika und Schmerzmittel nach einer Zahn-OP lassen das gerade nicht zu.
Das Rennrad wiegt tatsächlich weniger als 7kg und hat nur Spuren von Stahl verbaut. Kein Vergleich zu einer Harley.

 

[Andi#87]

amit hat die F800GS etwa 1000 km mehr auf der Uhr. Mit der R1200GS bin ich wohl kaum 500 gefahren und mit der K1300GT so gut wie gar nicht. Mit Honda VTR1000F null km und nur ein paar kleine unbefestigte Wege mit der Honda NX 650.

Das ist einer der Gründe, warum ich nur ein Motorrad fahre

 

[Gast 11529]

....ich verfolge auch hartnäckig die 1-Mopped-Strategie. Wenn man nur einen Hintern hat dann kann der auch nur auf einem Mopped sitzen.....

 

[KaTeeM is a schee...]

Ja schon... es gibt aber unterschiedliche Möglichkeiten...

Unbezahlbar, die Momente, wenn ich mit der 625 SXC bei 12 Grad und waagerechtem Nieselregen den einen oder anderen Wald- oder Feldweg entlang ballern kann, was mir bei schönem Wetter durch Dutzende Wanderer, Nordic-Walker, Hundeführer und Mountainbiker verwehrt bliebe...

 

[sneaky_p]

Was ist denn dieses „Saison“?

 

[KaTeeM is a schee...]

Der Zeitraum der Schönwetterfahrer, Lackschoner und Frostköddel von April bis Oktober.

ist ja auch ok! Muss es ja auch geben, so vernünftige Menschen.

 

[QVIENNA]

Der Zeitraum der Schönwetterfahrer, Lackschoner und Frostköddel von April bis Oktober.

ist ja auch ok! Muss es ja auch geben, so vernünftige Menschen.

Und wir stehen dazu! Das dazwischen nennt sich übrigens Schisaison

 

[Gast 32829]

Ich habe die unglaublich schreckliche Erfahrung gemacht, dass sich Reifen höchstscheinbar mit jedem Kilometer immer weiter abfahren.
Jetzt habe ich den schweren Schritt gewagt, neue draufzupacken.
Jetzt traue ich mich nicht mehr zu fahren.

PS:
Bei den heutigen Reifenpreisen habe ich die starke Vermutung, dass der Gummimischung nicht unerhebliche Mengen Goldpulver beigemischt werden.

wenn ich mir so überlege was ich für das schwarze Gold gelöhnt habe als ich 1975 als ich mit der Suzuki T 250 begonnen habe, dann sind die Reifenpreise heute Kindergeburtstag.
Vor allem wenn man was die für einen unterirdidchen Grip hatten.
Und wenn man die Preise von damsls noch indexieren würde.

Josef

 

[KaTeeM is a schee...]

Ja, für Euch Alpler vielleicht...
Danke für die Ergänzung, die aber trotzdem nicht ganz richtig ist.
Es ist dann BOARD-Saison.

 

[Barmbeck-Basch]

Ich habe die unglaublich schreckliche Erfahrung gemacht, dass sich Reifen höchstscheinbar mit jedem Kilometer immer weiter abfahren.
Jetzt habe ich den schweren Schritt gewagt, neue draufzupacken.
Jetzt traue ich mich nicht mehr zu fahren.

PS:
Bei den heutigen Reifenpreisen habe ich die starke Vermutung, dass der Gummimischung nicht unerhebliche Mengen Goldpulver beigemischt werden.

Ich kann mir nicht vorstellen das den Reifen Goldpulver beigemengt ist, wenn dem so wäre hätten wir Blitze Saubere Straßen.

 

[Gast 32829]

Danke für die Ergänzung, die aber trotzdem nicht ganz richtig ist.
Es ist dann BOARD-Saison.

Wie so ist die nicht richtig ?
Bei mir ist dann jeweils Saison.

Josef

 

[KaTeeM is a schee...]

Passt schon, Josef!
Ich konnte früher auch beides. Mittlerweile kann ich ‚nur’noch boarden...

 

[Landbüttel]

Es ist dann BOARD-Saison.

Onboard, offboard oder Sideboard?

 

[KaTeeM is a schee...]

immer OFF, aber meistens Board...