Das hier schon bekannt ?

[Schlonz]

Heute hab ich dazu beim Freundlichen nachgefragt, weil meine ST ja wohl auch betroffen ist.

Allerdings scheint es da noch gar keine Lösung (in Form eines neuen Bauteils) zu geben!? Damit wird wohl erst in ca. 2 Monaten gerechnet. Der Händler hat mir empfohlen, bei ihm eine Sichtprüfung machen zu lassen. Der Schaden tritt wohl vor allem dann auf, weil das Hinterrad mit zu viel Drehmoment angezogen wurde; dadurch können sich Risse im Flansch bilden. Da mein letzter Reifenwechsel vor 2 oder 3 Jahren bei ihm erfolgte, habe man damals sehr wahrscheinlich "automatisch" nachgesehen, weil es ja kein neues Problem ist - und damit bestehe vermutlich keine Gefahr.

Kann das so stimmen? Rückruf ohne sofortige Lösung?

Hätte, Könnte, Wäre, sind an der Börse Millionäre.

Der Schaden tritt nicht, oder nicht nur durch falsches Drehmoment auf, sondern auch einfach nur so, weil das eben mal wieder ein Drecksteil war, was da verbastelt wurde.

Und dass die damals nachgesehen habe, verweise ich ins Reich der Fabeln und Märchen. Lass eine Sichtprüfung durchführen und entscheide selber, ob Du weiter fährst, oder nicht, wer soll Dir da hier raten können?

 

[Alex_ST]

entscheide selber, ob Du weiter fährst, oder nicht, wer soll Dir da hier raten können?

Nach einem Rat habe ich nicht gefragt. Sichtprüfung und anschließende Entscheidung verstehen sich von selbst.
Mich hat es nur gewundert, dass zwar der KBA-Eintrag existiert, aber noch keine Lösung. Was also, wenn ein Tausch erforderlich ist? Dann kann ja wohl erst einmal nur ein "veraltetes" Teil verbaut werden.

 

[Schlonz]

Nach einem Rat habe ich nicht gefragt. Sichtprüfung und anschließende Entscheidung verstehen sich von selbst.
Mich hat es nur gewundert, dass zwar der KBA-Eintrag existiert, aber noch keine Lösung. Was also, wenn ein Tausch erforderlich ist? Dann kann ja wohl erst einmal nur ein "veraltetes" Teil verbaut werden.

natürlich gibt es eine Lösung, es wird ja schon seit vielen Jahren gewechselt, halt bislang zu Kundenlasten

 

[Larsi]

Der Stahlflansch ab 2011 ist doch anscheinend ok.
Also wird der auch das Mittel der Wahl sein.

 

[Schlonz]

Der Stahlflansch ab 2011 ist doch anscheinend ok.
Also wird der auch das Mittel der Wahl sein.

die werden nur sehr schnell sehr knapp werden, Eile ist geboten. First come, first served

 

[Zörnie]

In BMW-Qualität kann die jede afrikanische Dorfschmiede in größeren Stückzahlen liefern

 

[Jonni]

Also bei potenziellen 300`000 Fällen sind das sicher keine Peanuts mehr.

~2 - 4 Std Arbeit plus Material x 300`000 = Sümmchen


Josef

BMW Gewinn 2014 = 5,8 Milliarden Euronen!!! Rückrufaktion = Peanuts.

CU
Jonni

 

[Zörnie]

BMW Gewinn 2014 = 5,8 Milliarden Euronen!!! Rückrufaktion = Peanuts.

CU
Jonni

Seine Rückrufe muss BMW-Motorrad aber aus seinem Säckl bezahlen und nicht aus denen anderer Konzernbereiche. Aber genügend Gewinne haben sie ja die vergangenen paar Jahre wieder gemacht und wie sehr dieser Mammut-Rückruf ins Kontor schlägt, können wir nächstes Jahr nachlesen.

 

[ta-rider]

BMW Gewinn 2014 = 5,8 Milliarden Euronen!!! Rückrufaktion = Peanuts.

...und wie immer bedeutet ein extrem hoher Unternehmensgewinn, dass die ausgelieferten Produkte ihr Geld nicht wert sind...

 

[Zörnie]

...und wie immer bedeutet ein extrem hoher Unternehmensgewinn, dass die ausgelieferten Produkte ihr Geld nicht wert sind...

Was aber total Wurscht ist, solange sie gekauft werden.

 

[HaJü]

Habe nicht weit zurückgeblättert und daher ist es möglich, dass das was jetzt kommt, schon geschrieben wurde.
Ich glaube, dass die GS etwa ab 06/2010 nicht mehr betroffen ist. Etwa seit dem wurden sie doch mit dem Stahlflansch ausgerüstet, erkennbar sollte das sein am Vorhandensein der Be- und Entlüftung des HAG,s. Es fällt mir schwer, zu glauben, dass diese Teile auch noch betroffen sind.

Klaus

Glauben heißt nicht wissen !!!

KBA-Referenznummer: 4820
Hersteller/Marke: BMW MOTORRAD
Verkaufsbezeichnung: R1200GS, R1200GS ADVENTURE, HP2 MEGA MOTO, HP2 ENDURO, R1200RT, R900RT, R1200R, R1200ST, R1200S U.A.
Betroffene Baugruppe: Bremsanlage
Baujahr von: 2002
Baujahr bis: 2011
Veröffentlichungsdatum: 10.03.2015
Hotline: 089125016200
Beschreibung: Radflansch kann brechen, in der Folge kann sich das Hinterrad lösen.

Erst mal lesen, besser ist das

 

[Gast 32829]

inclusive 1,5 h Kaffeepause

VG
Reinhard

Ich bin nicht Töffmechaniker, klär mich auf bitte.

Josef

 

[Intermezzo]

Was aber total Wurscht ist, solange sie gekauft werden.

.. und vor allen von denen, die schon immer gewußt haben wie schlecht die Qualität doch ist.

Ich glaube Opel hat die schlechtere Qualität. Zumindest bei den Autos Wie groß war dort nochmal der Gewinn vor Steuern?

 

[AmperTiger]

du verwechselst die Reihenfolge.......BMW macht noch riesen Gewinne, trotz.......
und Opel hat die Quittung für jahrelang unterdurchschnittliche Qualität schon bekommen, sieht man am Gewinn.....

außerdem hat der Konzerngewinn zu 90% nix mit BMW-Motorrad zu tun, die Autos sind es, die trotz der Preise, die Marge einfahren

 

[Intermezzo]

Hab ich behauptet, daß hohe Gewinne für schlechte Qualität stehen. Ich bin der falsche Adressat.

Aber dennoch, weil wir mal wieder gerade dabei sind so Zahlen in den Raum zu werfen:
das Verhältnis des Umsatzergebnisses Motorrad/Auto lag 2013 bei ca. 1/50 = 2 % (die 2014er Werte liegen noch nicht vor). Das sagt sicherlich noch nichts über den Gewinn aus. Es ist aber nahe liegend, daß prozentuale Anteile von 2 % zum Gesamtergebnis vernachlässigbar sind. Maximal können das 2 % sein, gleiche Margen bei Auto und Motorrad vorausgesetzt. Aber selbs wenn es nicht so ist, so ist es wurscht für das Ergebnis.

Nichts anderes wollte ich damit sagen. So gesehen paßt meine Aussage zu Deiner, mit Ausnahme von "trotz ...". Das sehe ich dann doch etwas anders.

Gruß IM

 

[Windcbx]

Hallo an alle, zuerst: ich bin auch betroffen. Aber für alle die sich auf regen, dass BMW Gewinne macht(e). Seid froh, dass dem so ist. Wenn nämlich ein Hersteller keine Rücklagen hätte, wäre der Rückruf auf eurem Rücken(Geldbeutel) ausgetragen worden. Stellt euch mal ne Rückrufaktion bei MZ vor.
Eigentlich ganz einfach: Kontrollieren und hin fahren und wechseln lassen nach Terminvereinbarung.
Gruss Sturmi und trotzdem gute Fahrt.

P.S. Für die die den Wechsel selber zahlen mussten hoffe ich auf ne kulante Lösung.

 

[Larsi]

die werden nur sehr schnell sehr knapp werden, Eile ist geboten. First come, first served

ich bin da entspannt. ich hab zeit.

meine 12er S hat einen intakten flansch dank penibler beachtung des drehmoments.
klar darf so ein flansch bei falschem drehmoment eigentlich nicht brechen, keine frage.
normalerweise sollte bolzen oder gewinde nachgeben.
doch bei sorgsamem umgang hält der flansch.

 

[AmperTiger]

Stellt euch mal ne Rückrufaktion bei MZ vor

MZ ist ja schon pleite und das lag sicher nicht an der Qualität der Motorräder.

 

[Heidekutscher]

Glauben heißt nicht wissen !!!

KBA-Referenznummer: 4820
Hersteller/Marke: BMW MOTORRAD
Verkaufsbezeichnung: R1200GS, R1200GS ADVENTURE, HP2 MEGA MOTO, HP2 ENDURO, R1200RT, R900RT, R1200R, R1200ST, R1200S U.A.
Betroffene Baugruppe: Bremsanlage
Baujahr von: 2002
Baujahr bis: 2011
Veröffentlichungsdatum: 10.03.2015
Hotline: 089125016200
Beschreibung: Radflansch kann brechen, in der Folge kann sich das Hinterrad lösen.

Erst mal lesen, besser ist das

Ruhig Blut Hasso! Und erst wenn ich meine ex-FG da lese gebe ich dir recht!

 

[Intermezzo]

Bei MZ lag es auch an der Qualität. Wenn ich Innovation mit zur Qualität zähle. Zwar bewährte aber dennoch alte, nicht mehr zeitgemäße Motoren zu verwenden bei dennoch hohen Preisen, führt zwangsläufig nicht zu hohen Begehrlichkeiten der Käufer. Da bot der Wettbewerb besseres. Und das ganze noch gepaart mit einer bei manchem möglicherweise etwas negativ geprägten Ost-Aversion und einer miserablen Unternehmensstrategie. Zumindest was die letzten Waldmann-Versuche anbelangt. Gut, das ist Geschichte. Leider.

Ich sehe den Rückruf ähnlich wie Windcbx und das Risko wie Larsi. Bei mir sind auch keine Risse vorhanden. Deswegen bin auch ich auch wegen des Termins sehr entspannt. Ich such mir einen raus, wennn's paßt.