Conti Road Attack 4

[manfred180161]

Ich schau mir jetzt mal paar Wochan an wie der frisch aufgezogene Tourance Next 2 sich verhält. Falls der so gut ist wie jeder zählt und schreibt, dann entscheide ich mich auch vielleicht für den. Beim geringsten Zweifel fliegt er aber runter...ist halt so'ne Kopfsache bei mir.

Nicht nur bei dir...

 

[MegaLulu]

Bei mir hält der CRA4 irgendwas zwischen 4500 und 5500km am HR. Dann ist aber Glatze. Korsika ist teurer als in Tortoli zum Reifenwechseln. Saison Gomme hat sogar ein mobiles Reifenreparaturmobil. Das ist günstiger als abschleppen und schneller. Es lohnt da mal zu halten. Viel Spaß.

 

[teileklaus]

Bei mir hält der CRA4 irgendwas zwischen 4500 und 5500km am HR. Dann ist aber Glatze.

das wäre mir zu wenig Laufleistung oder du fährst immer am Schlupf mit ASR Regelung..

 

[CSS]

Ich schau mir jetzt mal paar Wochan an wie der frisch aufgezogene Tourance Next 2 sich verhält. Falls der so gut ist wie jeder zählt und schreibt, dann entscheide ich mich auch vielleicht für den. Beim geringsten Zweifel fliegt er aber runter...ist halt so'ne Kopfsache bei mir.

Mich hat der Tourance Next 2 auf der 1300 GSA wirklich positiv ueberrascht. Werden schnell warm, neutral, gute Rueckmeldung, was moeglicherweise auch an dem verbesserten Telelever liegen mag, und haften auch bei Naesse ueberraschend gut.

Auf der 1250 GSA sind derzeit noch Conti TA 3 und mir gefallen diese Reifen vor allem im Kurvigen. Auf dem Highway sind sie mir persoenlich zu nervoes. Evtl. werde ich den Conti RA 4 als naechstes probieren.

 

[Motoface]

Ich schau mir jetzt mal paar Wochan an wie der frisch aufgezogene Tourance Next 2 sich verhält. Falls der so gut ist wie jeder zählt und schreibt, dann entscheide ich mich auch vielleicht für den. Beim geringsten Zweifel fliegt er aber runter...ist halt so'ne Kopfsache bei mir.

den Tourence Next2 fand ich auf meiner 1250er echt schlimm, der war aber vom Vorgänger 4000km scheinbar nur auf der AB gefahren worden.
Auf der 1300er hatte ich den als Auslieferung drauf und war echt positiv überrascht. Bis auf das etwas laute Abrollgeräusch zw 70 und 90kmh echt top. Laufleistung waren bei mir 10TKm

 

[chris-lux]

Bei mir hält der CRA4 irgendwas zwischen 4500 und 5500km am HR. Dann ist aber Glatze. Korsika ist teurer als in Tortoli zum Reifenwechseln. Saison Gomme hat sogar ein mobiles Reifenreparaturmobil. Das ist günstiger als abschleppen und schneller. Es lohnt da mal zu halten. Viel Spaß.

Hast du vielleicht mal einen Link oder Adresse von Saison Gomme? Ich googele hier und finde nichts mit dem Namen.
Danke

 

[olli²]

Er meint sicher Sasso Gomme in Tortolì auf Sardinien.

 

[svabo70]

Er meint sicher Sasso Gomme in Tortolì auf Sardinien.

Ja, und aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass das eine Top-Empfehlung ist. Nur... nicht dass da jetzt etwas durcheinander geht. Korsika oder Sardinien?

 

[Hooner]

Korsika oder Sardinien?

Hauptsache Italien.

 

[chris-lux]

Ja dann kann ich nichts finden wenn die auf Sardinien montieren

 

[outdoorfreak]

Die beiden letzten Reifengarnituren auf meiner R 1150 GS waren jeweils die TKC 80. Mit denen war ich ganz zu zufrieden auf der Straße und insbesondere, wenn ich mich gelegentlich auf Wald- und Feldwegen "verirrte". Aufgrund dessen war ich etwas skeptisch, als ich den CRA 4 heute früh aufziehen lies. Nach wenigen Autobahnkilometern bin ich in den Wald, wollte checken "was geht". In den Wald heißt: Schotter, Splitt, Sand, feuchtes Gras in der Mitte; passt! Anschließend folgte eine Kurvenhatz mit grenzenloser Begeisterung. Fazit: etwas teuer, aber saugut!