Conti Attac 2 oder Metzeler Tourance Next

[gshogi]

Ich bin auch am Schwanken
Eigentlich wollte ich mal vom CTA 2, vorne Z, zum Tourance Next wechseln.

Im Mai durfte nach 8.000 km wegen der anstehenden Kroatien Tour ein neuer CTA 2 Z drauf, 3000 km später hinten auch ( ohne Z)
Nun, nachdem vorne 11.000 km drauf sind und schön gleichmäßig bis zum Rand die Verschleißgrenze naht, muss ich sagen:
Ein toller Reifen!

Meine Fußrasten sind beidseitig durch Asphaltkratzen angeschliffen - Der Reifen griff immer!
Regenfahrten? Nie ein Problem gehabt. Selbst keinen Rutscher, als ich an der Kroatischen Küstenstraße durch Wind und Regen versetzt wurde.

Zum Metzeler Tourance 3 kann ich nicht schreiben - aber zu 30.000 km CTA 2 allemal. Und den kann ich nur empfehlen!

 

[moppede]

So heute bei km Stand 7249 einen Neuen Metzler aufgezogen (der vordere hält "noch einen" Hinterreifen aus)
Bin begeistert vom Metzler

mfg.

 

[motorradheini]

Habe den CTA 2 nun 10500 km (überwiegend Reisen mit Sozia) gefahren und nun ist er fast blank, hat sich aber bis zum Schluß nicht nachteilig bemerkbar gemacht. Ist ein toller Reifen und ich werde ihn mir wieder aufziehen. Kann ich nur empfehlen.
Schöne Grüße

 

[boxerlust]

Der Metzeler Tourance Next ist ein sehr guter Reifen.Er haftet bis die Ecken der Aludeckel kratzen...Ist besser als der CTA2 weil handlicher.
Der Conti RoadAttack2Evo lenkt sich noch einen Hauch schneller weiss aber noch nicht ob er so lange wie der Metzeler auf der GS haelt...
Tourance Next und RA2Evo sind die besten Reifen fuer die luftgekuehlte GS !
Nur fuers Gelaende gibt es Besseres...;-)))

 

[Hansemann]

Glaubt der Boxerlust nicht alles! Der Next ist ein guter Reifen, das stimmt. Er ist aber nicht besser als der CTA2 und schon gar nicht handlicher als der Conti. Da hat er vielleicht mal was gehört vom Bruder des Schwagers sein Freund

 

[boxerlust]

Hansemann Du faehrst eine LC mit 170er ich eine Luftgekuehlte mit 150er Hinterrad.
Der MTN ist in der Tat handlicher als der CTA2 aber der CRA2Evo ist noch etwas handlicher als der MTN...Hatte alle 3 drauf.Mein Schwager faehrt nicht Motorrad sondern Golf GTI mit Conti Extrem Contact...;-)))
Schoener Gruss

 

[HDC]

Also ich hab auch alles auf der LC draufgehabt, was der Markt so hergibt. Schlussendlich, bin ich wieder beim CTA2 gelandet, weil er meiner Meinung nach, zur LC am Besten passt, wenn man nicht gerade Wüste oder Panzerübungsplätze fährt.

 

[Hansemann]

Ich hab beim Reifentest 2013 beide auf luft-/ölgekühlten R1200GS gefahren, auf meiner privaten 2006er (mit 110/150) auch den CRA2 und den CTA2. Ich geb Dir Recht, der CRA2 macht mehr Spaß als der CTA2. Der Next ist ein guter Reifen, der sich kaum Blößen gibt, er ist im Vergleich mit dem Heidenau K60 handlich, das wars aber zum Punkt Handlichkeit.

Handlichkeit ist die Kraft die man braucht, um den Reifen einzulenken und in Schräglage, oder von einer Seite auf die andere zu bringen.

Das grenzt dann an das Merkmal Spurstabilität. Der Next ist handlich, aber der CTA2 ist spürbar handlicher. Dafür läuft der Next Längsirritationen auf der Fahrbahn gerne nach, wie erhabene Fahrbahnmarkierungen oder Spurrillen. Das machen die Contis nicht. Dafür bist der Next genauso "laut" wie der Michelin Anakee3, nur niederfrequenter, der A3 "singt" wenn man ihm falsch behandelt, der Next "brummt". Wenn Du mit dem Next zufrieden bist, nutze ihn, das ist wahrlich keine schlechte Wahl. nur besser als der CTA2 ist einfach nicht richtig.

In der 170er Größe bin ich den Next noch nicht gefahren, kann also nichts belastbares zum Next in der LC/A-Größe sagen.

 

[fmantek]

Dazu gibts noch den BT30, der auch nicht schlecht ist, wenn man keinerlei offroadfaehigkeit braucht, oder den TR91 (bzw den Nachfolger). Ich war vom Metzler nicht so wahnsinnig beeindruckt, als ich ihn auf meiner Luftgekühlten hatte. Da haben mir beide vorgenannten besser gefallen, den CRA2 habe ich selber noch nicht gefahren.

Frank

 

[boxerlust]

Ist lustig wie Unterschiedlich die Erfahrungen sein koennen.
Der Tourance Next war total handlich,hatte Grip bis die Kofferecken schliffen und war total komfortabel und leise.Bis auf die Laufleistung (8Tkm) war ich total begeistert.
Der CTA2 war auch gut aber nicht so gut wie der Next.Mit dem Metzeler konnte man einfach besser reinhalten.
Noch Besser ist nur der CRA2Evo wenn er so lange haelt wie der Next.
Der T30 war langweilig zu fahren.Nicht handlich und irgendwie kein Vertrauen zum Grip...:-(
Der TR91 nach 4Tkm Vorne total blank...:-(
Der Anakee3 haelt zwar sehr lange aber zum Schnellfahrten unbrauchbar...:-(
Wer einfach nur Wert auf Laufleistung legt und immer mit Ohrenstoepseln faehrt fuer Den ist der A3 der beste Reifen...;-)))
Schoener Gruss

 

[oerst]

Viel lustiger ist, dass hier Leute über Reifen reden, die es in der Größe für das Mopped, um welche es geht, gar nicht gibt.

Und diese dann auch noch mit denen anderer Größe verglichen werden.
Vielleicht sollte der ein oder andere mal ordentliche Reifen aufziehen, dann halten die Koffer länger...

 

[Beduine]

Also ich mache mir jetzt den 4 Satz Tourance Next auf die "alte" GS, da er, wie Boxerlust auch schreibt, Grip bis auf die Flanke hat und das Moped mit diesem Reifen seeehr handlich ist.
Gefahren bin ich die GS vorher mit CTA, CRA, altem Torrance, EXP und Pirelli Scorpion, wobei der Scorpion auch ein sehr guter Reifen für diejenigen ist, die recht zügig unterwegs sind!
Erwähnen muss ich noch, dass Laufleistung mir weniger wichtig ist als Grip und Handlichkeit!

 

[Bolle1188]

Wo finde ich die Freigabe für die ADV LC bei Metzeler ist nicht zu finden

Gruß

 

[Gast 16234]

... wie Boxerlust auch schreibt, Grip bis auf die Flanke hat und das Moped mit diesem Reifen seeehr handlich ist......

Dir ist aber schon klar, auf wen Du Dich da beziehst?

 

[Gast 16234]

Wo finde ich die Freigabe für die ADV LC bei Metzeler ist nicht zu finden

Gruß

Freigabe gibt's nicht mehr!

 

[Hansemann]

Apfelrudi hat Recht, die K50/K51 braucht keine Freigabe mehr. Du darfst alles fahren, was den Größen-, Traglast- und Geschwindigkeitsangaben in Deiner Zulassungsbescheinigung entspricht.

Es gibt aber noch Reifenempfehlungen der Reifenhersteller und Metzeler gibt keine Empfehlung für den Next für die K51 ADV.

 

[Beduine]

Dir ist aber schon klar, auf wen Du Dich da beziehst?

Nein, warum?

 

[Dexter]

Sehr interessant zu lesen, was hier geschrieben steht.
Ich stehe zurzeit vor gleicher Entscheidung und tendiere eher zum MTN, weil ich mit Conti nicht so gute Erfahrungen habe.

Weniger mit dem Reifen, als mit dem Service von Conti.
Fahre jetzt den zweiten Satz CRA2, wobei sich jetzt im Harz beim hinteren nach knapp 2.300 Km die Decke aufgelöst hat!!!

Der CRA2 hatte immer gute Haftung. So gut, dass mich zuletzt der rechte Zylinder förmlich ausgehebelt hat, aber die Laufleistung ist für mich unterirdisch.

Ich denke ich werde es mit dem MTN versuchen.

 

[moppede]

Der MTN war bei den 2013 schon ab Werk drauf (auch auf meiner)

MFG.