CB 125 R JC 79 läuft zu mager

[JossBeaumont]

Hallo zusammen,

seit neuestem läuft die CB 125 R JC 79 ‘18 unserer Tochter deutlich zu mager. Äussern tut sich dies in mangelnder Höchstgeschwindigkeit -nach GPS gerade mal 102km/h- sowie in einer hellgrauen fast weißen Kerze. Luftfilter ist neu, Kompression passt, Ölwechsel wurde vor 500 km erledigt.

Ich habe hier zwei Ansatzpunkte: Ventile verstellt ( kann ich selber einstellen ) oder die Einspritzanlage (Keihin) hat nen Schuss, möglicherweise aufgrund defekter Lambdasonde/-werte..

Kennt sich hier jemand mit dem Modell aus ?

Gruss H-P

 

[Paul1965]

Grüezi H-P

Erfahrungen an dieser Honda habe ich keine,
würde aber zu allererst die Tankentlüftung überprüfen,
dann die Benzinpumpe und Filter,
vor allem der Benzinfilter, falls leicht und
zu humanem Preis zu ersetzen, diesen ersetzen,
sonst diesen versuchen zu spülen, vom Druckanschluss
zurück zum Sauganschluss.

 

[hofmannra]

Falschluft könnte auch eine Ursache sein

 

[SQ18]

Seit wann besteht das Problem?

Luftfilter ist neu

Seit der gewechselt wurde?
Ist da was nicht korrekt zusammengesetzt?



hth

 

[Paul1965]

Hallo zusammen,

seit neuestem läuft die CB 125 R JC 79 ‘18 unserer Tochter deutlich zu mager. Äussern tut sich dies in mangelnder Höchstgeschwindigkeit -nach GPS gerade mal 102km/h- sowie in einer hellgrauen fast weißen Kerze. Luftfilter ist neu, Kompression passt, Ölwechsel wurde vor 500 km erledigt.

Ich habe hier zwei Ansatzpunkte: Ventile verstellt ( kann ich selber einstellen ) oder die Einspritzanlage (Keihin) hat nen Schuss, möglicherweise aufgrund defekter Lambdasonde/-werte..

Kennt sich hier jemand mit dem Modell aus ?

Gruss H-P

Hast Du etwas Gemischabmagerndes gefunden ?

 

[JossBeaumont]

Hallo,

erstmal vielen Dank für die möglichen Hilfestellungen. Ich werde als Nächstes mal die Tankentlüftung in den Aktivkohlefilfer checken..

Gruss H-P

 

[SQ18]

Wenn die Tankbelüftung in Verdacht ist, einfach den Tankdeckel bei einer Probefahrt (leicht) offen lassen - evt Stück Tape als Sicherung.
Schlauch eingeklemmt bei der Wartung kommt schonmal vor, wenn es auch nicht mein erster Verdacht wäre.

 

[Beowulf]

Solltest du vorhaben, die Ventile einzustellen, dann befreie die über dem Ventildeckel laufenden Leitungen vorher vom Dreck. Das rieselt dir sonst alles in den Ventilraum.

Mein Verdacht geht aufgrund von Erfahrungen mit der CBR 125 JC 34 auch in Richtung Unterdruck im Kraftstoffsystem.