Bundeswehrmotorräder

[krueger]

Guten Morgen,

die Bundeswehr schafft Yamaha Tenere an

Gruß Reinhard


br.de/nachrichten/bayern/bikes-in-kuemmersbruck-darum-braucht-die-bundeswehr-motorraeder,Ubl2gmw

 

[SRalf]

Guten Morgen

Das war letztes Jahr auf der Motorradwelt Bodensee bereits zu sehen. Da hatte die Bundeswehr einen eigenen Stand, wo auch die T7 vertreten war.

 

[Andi#87]

War letztes Jahr in Köln auch schon so.

 

[Peter1811]

Und die Deutschen haben kein Motorrad was den Bedürfnissen entspricht?
Und BMW würde bei den Stückzahlen keine BW Serie auflegen?
Und sind japanische Ersatzteile schneller lieferbar?

Fragen über Fragen, ich verstehe es nicht!

 

[HP9000]

Und die Deutschen haben kein Motorrad was den Bedürfnissen entspricht?
Und BMW würde bei den Stückzahlen keine BW Serie auflegen?
Und sind japanische Ersatzteile schneller lieferbar?

Fragen über Fragen, ich verstehe es nicht!

BMW baut nicht nach patriotischen Überlegungen, sondern nach Gewinnorientierung. "Was ist der ROI, 'Return on Invest', wenn wir ein spezielles Motorrad bauen, eine 10- oder 20-jährige Garantie auf Teileverfügbarkeit unterschreiben sollen?" Um nur einen Punkt zu nennen.
Stückzahlen alleine bringen noch keinen Verdienst, wenn die Gesamtbetrachtung 0 auf 0 oder negativ aussieht.
Zudem würde ein "kleines" Motorrad nicht in Deutschland gebaut, sondern in Indien, China, Thailand.
Auch wieder nix gewonnen.

Mercedes z.B. zieht sich aus dem Taxi- und auch Polizeifahrzeuggeschäft, zumindest mit seiner E-Klasse zurück. Patriotismus ist hinderlich im Business.
Solange die Polizei keinen Tesla fahren muss, zuckt man eben mit den Schultern.

 

[Peter1811]

Also wieder geht es nur um Geld, irgendwann können wir nichts mehr selber, außer alles fremdeinkaufen.
Naja, allzu lange hab ich ja nicht mehr!

 

[Andi#87]

Naja, sind am Ende auch deine Steuergelder, die dann sinnlos verbraten werden.
Ich finde das schon o.k., das man nicht einfach nur, weil BMW draufsteht, mehr Geld ausgibt ohne Mehrwert

 

[SRalf]

Die T7 kommt aus Frankreich von MBK produziert. Ob jetzt die Ersatzteile auch alle aus Frankreich kommen, weiß nicht.

Da war doch was mit dem europäischen Gedanken

 

[Teneric]

.... Und sind japanische Ersatzteile schneller lieferbar?

In diesem Fall durchaus möglich, weil (da war einer schneller) in Frankreich gefertigt. Wobei, das Material kommt meistens aus Fernost und wie es mit der Logistik aus Frankreich steht, wird sich wohl weisen. Vermutlich werden Ersatzteile schon bei der ersten Auslieferung mitbestellt. Würde ich jedenfalls so machen, hätte ich was zu sagen.

 

[mmo-bassman]

Und die Deutschen haben kein Motorrad was den Bedürfnissen entspricht?
Und BMW würde bei den Stückzahlen keine BW Serie auflegen?
Und sind japanische Ersatzteile schneller lieferbar?

Ich fahre das Ding schon seit vier Jahren und hab noch kein Ersatzteil gebraucht. Nur die üblichen Verschleißteile über 50.000km aber die kaufe ich bei Polouis oder sonstwo. Die Dinger gehen nicht kaputt, wiegen wesentlich weniger als vergleichbare BMW, haben nur das Wesentlichste an Ausstattung und JA: natürlich sind sie billig. Für das, was die Jungs (und vielleicht Mädels) damit machen, is das Ding genau richtig.
Hier ist der Doppelwumms mal sinnvoll eingesetzt.

Man beachte: Tarnanzug und Warnweste!

 

[hydrantenfritz]

Schweizer Armee seit 2017...BMW F 700 GS

 

[QVIENNA]

Grundsätzlich ist für so etwas zwingend eine internationale Ausschreibung vorgesehen. Da geht nichts mit unter der Hand mauscheln. Und wenn ins Lastenheft jeglicher Unsinn hineingepackt wird, dann bietet bmw eben so einen Preis an, der garantiert zu hoch ist

 

[Boxertyson]

Jetzt frage ich mich natürlich, warum ich 1986 als Kradmelder eine Hercules K 125 und keine XT 600 Ténéré hatte . Eine XL 600 R hätte ich auch genommen.....

Aber im Ernst, auch die Hercules hat im Gelände Spaß gemacht. Mittlerweile sind die Gebrauchtpreise total abgehoben.

 

[hydrantenfritz]

1975- 2000.. Condor 350 mit Ducati 350 Motor

2001 - 2016 BMW F 650 GS

Ergänzung 11:10

Zuvor war es die Condor A 250 und A 580...

 

[Jack68]

Nach der Hercules ( die ich auch fuhr) kam doch BMW

 

[Framic]

Einer der Fahrlehrer in Kümmersbruck ist mir bekannt.
Er sagte mit gegenüber, dass die noch aktuelle 850 GS einfach zu schwer für das Gelände sei.
Dieses wird wohl der Hauptgrund für den Wechsel sein.

Man darf auch nicht außer Acht lassen, dass die Teilnehmer dort in der Fahrschule (!) überwiegend blutige Fahranfänger sind!

Ach ja, und im Friedensbetrieb auf Straßen natürlich nur mit Wahnweste

 

[Jack68]

Man beachte: Tarnanzug und Warnweste!

na wie soll man sonst sein Ziel erkennen...

 

[Jack68]

Er sagte mit gegenüber, dass die noch aktuelle 850 GS einfach zu schwer für das Gelände sei.
Dieses wird wohl der Hauptgrund für den Wechsel sein.

sind aber auch nur 25 kg und für junge fitte Soldaten dürfte es kein großer Unterschied sein.

 

[mmo-bassman]

Was man auf den Bildern erkennt sind „alte“ Euro5 Maschinen, die haben bestimmt für die BW eine Sondergenehmigung bekommen, ansonsten wären die zivil nicht mehr zulassungsfähig. Die ollen Dinger müssen raus, Winwin-Situation, da hat man bestimmt einen seeeeeehr guten Preis gemacht.

 

[HP9000]

Was man auf den Bildern erkennt sind „alte“ Euro5 Maschinen, die haben bestimmt für die BW eine Sondergenehmigung bekommen, ansonsten wären die zivil nicht mehr zulassungsfähig. Die ollen Dinger müssen raus, Winwin-Situation, da hat man bestimmt einen seeeeeehr guten Preis gemacht.

Da hätte die BW vielleicht noch abwarten sollen und auf einen Schwung eine ganze Ladung KTM, diverse Modelle, für den Schrottpreis übernehmen können.. inklusive gleich aller verfügbaren/notwendigen Ersatzteile zur Einlagerung.. Die Lackierung auf Gelboliv oder Flecktarn hätte man bei sowas dann aus der Portokasse bezahlt.