Bremsflüssigkeitswechsel Kupplung an ABS II

[Rheingau(n)er GS]

Hallo Peter

Wenn Du willst, sende mir Deine email-Adresse als PN und ich sende Dir als pdf-Datei die Beschreibung zum Bremsflüssigkeitswechsel.

Ansonsten ganz grob:
1. Druckmodulator entlüften(VR= Vorderrad;HR=Hinterrad)
2. Bremssattel entlüften

Immer rechtzeitig den Behälter auffüllen

Gruß
Stefan

 

[Wolfgang]

siehe Bild
http://stabell-kulo.net/uploaded_images/DSC_5917_veske.jpg

Wenn ich über den Behälter die Leitungen spüle sieht das im Modulator dann so aus? mu ich über den Modulator erst zur Bremse und im zweiten Schritt vom Behälter zur Bremse, das ist die einzige Frage?


Finde online diesen Deckel nicht, suche aber danach.

Zuerst werden die Modulatoren (je einer für den vorderen und hinteren Bremskreis) gespült, anschließend unten an den Bremsen. Einen eigenen Behälter oder Deckel gibt es hier nicht. Die Bremsflüssigkeit wird oben am Lenker für vorne und seitlich im Behälter für hinten nachgefüllt - auch für die Modulatoren. So war das wenigsten bei meiner 1100er RS.

 

[Larsi]

Ist das eine gesicherte Aussage? Woher hast du die Info?

die info stammt aus einer wartungsanleitung.

bevor BMW die welt mit dem integralen abs inkl BKV verunsichert hat, war das bremsflüssigkeit wechseln ganz einfach.
du verkomplizierst die sache nur durch fehlinformationen in verbindung mit einem system, was du gar nicht hast.

du kannst dir das ganze natürlich noch von weiteren personen bestätigen lassen.

 

[Larsi]

... So war das wenigsten bei meiner 1100er RS.

und bei allen anderen moppeds mit ABS2.
das sind alle 11x0er boxer, bei denen es beim bremsen nicht fiept.