Bremsenverschleiss und Inspektionskosten

[MatthiasN]

hab mich jetzt doch etwas erschrocken, als ich die Rechnung für meine 20.000 km Inspektion erhalten habe.
865 € brutto!! (BMW Ndl)
Die hinteren Bremsbeläge mussten zum zweiten mal erneuert werden, die hintere Bremsscheibe ebenfalls verschlissen. Vorne waren auch neue Bremsbeläge fällig. Meine Fahrweise ist auch nicht anders als bei den Vorgängerinnen , die ich in der Zeit von 2004 bis 2012 gefahren habe. Dort hielten die Beläge eher doppelt so lange. Bremsscheiben musste ich nie austauschen.

Was sind denn so Eure Erfahrungswerte?

Gruss
Matthias

 

[Domel]

Das die Bremsscheibe hinten schon runter ist kann ich irgendwie nicht glaube ? Warst du dabei wo sie das nach gemessen oder kontrolliert haben. Die Bremsbeläge hab ich selbst auch schon 3 mal hinten getauscht, aktuell cirka 32tkm runter.

 

[MatthiasN]

Nein, habe ich nicht gesehen. Eigentlich vertraut man ja dem, was der Kundenberater (BMW Niederlassung Hamburg)
Kommt mir auch sehr komisch vor, dass die Scheibe nicht mehr masshaltig gewesen sein soll. Die Scheibe war auch optisch unauffällig, keine Riefen oä.

 

[Kardan]

Der hohe Belagverschleiss hinten ist bekannt, sollte aber mit den jetzt verbauten Sinterbelägen deutlich besser werden. Aber die Scheibe???? Die würde ich mir aushändigen lassen!

 

[moppede]

Ach du sch...e 865€
Bin im märz auch drann!

Mfg.

 

[Mitglied 15676]

Machste vorher nen Preisvergleich in mehreren Werkstätten und bei Abgabe des Moppeds vereinbarst du einen Rückruf bei Sonderarbeiten.
Dann kippste auch nich hintenüber bei der Rechnung. Klappt bei uns immer.

 

[oerst]

Also... Bei meinem Händler ist es Standard, dass er NUR macht, was in der Vorgabe BMW steht und ALLES weitere immer abgesprochen wird.

Beispielsweise Bremsbeläge: dann fahre ich mit 1,1mm vom Hof und setze zu Hause meine original Brembo, die die bei BMw auch einbauen, für halben Preis und ohne Stundensatz in max 10 Minuten, mit Reinigung 15Min ein.

 

[Heidekutscher]

hab mich jetzt doch etwas erschrocken, als ich die Rechnung für meine 20.000 km Inspektion erhalten habe.
865 € brutto!! (BMW Ndl)
Die hinteren Bremsbeläge mussten zum zweiten mal erneuert werden, die hintere Bremsscheibe ebenfalls verschlissen. Vorne waren auch neue Bremsbeläge fällig. Meine Fahrweise ist auch nicht anders als bei den Vorgängerinnen , die ich in der Zeit von 2004 bis 2012 gefahren habe. Dort hielten die Beläge eher doppelt so lange. Bremsscheiben musste ich nie austauschen.

Was sind denn so Eure Erfahrungswerte?

Gruss
Matthias

Dass du auch vorne schon neue Beläge brauchtest, macht mich etwas stutzig. Da könnte doch der Fahrstil etwas ausmachen.

 

[Larsi]

... Eigentlich vertraut man ja dem, was der Kundenberater ...

so sollte es sein.
trotzdem würde ich alles hinterfragen und mir zeigen lassen.
dazu ist der "berater" ja da.

ob da noch bremsbelag da ist oder nicht, lässt sich ja mit dem auge erkennen und einen digitalen messschieber kann auch jeder ablesen.

 

[maxquer]

Ein ordentlicher Laden zeigt Dir, bei Nichtabsprache über den Austausch, im Nachgang von sich aus auch die alten Teile, die getauscht wurden. Egal, ob Moped oder Auto. Jedenfalls bei der Höhe der Rechnung.

Gruß,
maxquer

 

[Larsi]

Stimmt,

zum Vorzeigen sollte man immer verschlissene Teile auf Vorrat da haben ...

 

[Kuh3]

Der Preis scheint mir auch happig. Das kostet es bei meinem BMW (Auto) auch, aber da hab ich Bremsscheiben wie in der S-Bahn drin.

Wäre einmal interessant, welche Toleranzen die Bremsscheiben haben dürfen und was deine vor dem Tausch hatte. Die werden auch gewechselt, wenn sie an der Toleranz sind. Egal ob Riefen oder nicht.

 

[maxquer]

Stimmt,

zum Vorzeigen sollte man immer verschlissene Teile auf Vorrat da haben ...

Eeeecht, es gibt Werkstätten die Schrott sammeln!

Gruß,
maxquer

 

[Domel]

So sehenich das auch normal sollte er dir vorher sagen was Standart mässig gemacht wird und alles andere muss er anrufen. Weil Verschleißteile darf er so nicht wechseln. Meine Beläge vorne haben 30tkm gehalten. Ich habe für die 209€ für die 10tkm Inspektion und 350€ für die 20tkm Inspektion bezahlt. Bremsen und Reifen mach ich selber nicht bei BMW. Die Scheibe solltest dir echt zeigen lassen, was jetzt aber schwer werden könnte. Bei mir in der NL ist das so er nimmt das Fahrzeug an und wir schauen uns das zusammen an und dann wird begutachtet was aus der Reihe her neu gemacht werden muss.

 

[Heidekutscher]

Ungesehen glaube ich da garnichts mehr. Am liebsten würde ich auch noch alle zutreffenden Serviceinformationen lesen vorher. Bin durch diverse Vorfälle richtig gallig geworden.

 

[Gast20919]

wenn das ein Seriöser Laden wär , hätte der Meister vorher mal anrufen können ,höflichkeitshalber ...!

 

[Bernii]

Ja genau und gewechselte Teile bei Abholung zeigen lassen, ist ja wohl an Blauäugigkeit nicht zu toppen.

 

[micha_rav]

Also meine 20T Inspektion hat knapp über 200€ gekostet ohne Bremsen. Die wurden bei 5.5T km auf Kulanz gewechselt und sind 20T km noch bei 50%.
Dein Rechnungsbetrag scheint nicht korrekt zu sein!
Gruß
Micha

 

[Heidekutscher]

Das ist sehr wenig für mein Verständnis von der Sache! Sei es dir gegönnt.

 

[camasoGS]

Habe gestern 590 bezahlt ohne Bremsbeläge und ohne Bremsflüssigkeit. Die Beläge waren nochmal 260 obendrauf.
Korrektur, hatte falsche Zahlen im Kopf:
Gestern hat mich der 20Tausender 356 Euro + 70 für Öl + Wenigerwertsteuer (also 507 mit) gekostet, jedoch ohne Bremsflüssigkeitswechsel, weil das vor ein paar Wochen gemacht wurde. Dazu noch Bremsbeläge vorne und hinten für 266 + Steuer (also 316 mit).
3 Sätze Bremsbeläge ohne Arbeit kosteten je 78 + Steuer (also 93 mit). Das scheint mir recht teuer zu sein. Die Arbeit war mit 31.50 für alle drei zusammen dafür günstig.
Eingefüllt wurde übrigens wie bisher Castrol für 22.16 pro Liter.
Alles in allem: 850 Euro.