Bremsen Quietschen

Diskutiere Bremsen Quietschen im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ja es gibt schon einen Beitrag zu dem Thema im 1200er Forum aber eigentlich keine Lösung. Die vorderen Bremsen Quietschen so stark, dass ich...
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Ja es gibt schon einen Beitrag zu dem Thema im 1200er Forum aber eigentlich keine Lösung.

Die vorderen Bremsen Quietschen so stark, dass ich keine Hube mehr brauche. Nennt BMW das vlt integral Horn?
Nein Spaß bei Seite, was tun? Kupferpaste, Keramikpaste, Kanten brechen, Antiquietschpads, neue Bremsbacken, Verglasung abschleifen, alles aufgeben und BMW durch Reiskocher ersetzen?
 
qhammer

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Antiquietschpaste auf die Bremsscheiben:cold:
 
qhammer

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Spass bei Seite : was quietscht und warum ?Welche Bremsbeläge -welche Bremsscheiben? Nix Kupferpaste - wenn überhaupt Keramikpaste. Bei einer deiner aufgezählten Lösungen anfangen- z,Bsp Kantenbrechen-wenn vorhanden Verglasungen abschleifen und dann weiter mit etwas Keramikpaste an den Auflageflächen der Beläge. Wenn das alles nichts bringt liegt es eher an der verwendeten Kombination aus Steinen und Scheiben.
 
qhammer

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Nur nochmal Eindeutig : Keramikpaste an den Auflageflächen der Bremssteine am Bremssattel und den Kolben - nicht an der Bremsscheibe :wink:.
 
TTTom

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Die Spielchen hatte ich bei meiner '98er R1100S (ohne G) auch alle durch, neue Bremsbeläge hatte ich auch noch probiert. Letzlich war die Ursache für die Quietscherei ausgearbeitete Langlöcher und Floater an der Bremsscheibenbefestigung. Scheibenstärke war noch ok. Hab dann die Floater 90 Grad gedreht, dann ging es noch 8000 km.
 
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der niederrheiner

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Bei den 11ern kannste auch schmale Messingstreifen einlegen. Das die im Bereich der Bremsscheibe wieder fest anliegen. . .
 
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Also geht es jetzt um die Seite der Bremsbacken wo die Bolzen wirken und nicht die Seite die auf den Scheiben aufliegt?! Weil, dass man nichts auf die Scheiben an sich schmieren sollte ist mir schon klar XD. Aber was bringen Abstände und Einlagen wenn der Belag verglast ist zB?!
 
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der niederrheiner

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Du kannst, beginnend mit den vielleicht verglasten Belägen, nur die Vorschläge abarbeiten. Aber bereite dich menthol drauf vor, das die am Ende des Tages, lustig weiter vor sich hinquietschen. . .

Den in dem Augenblick wo du die Kombination Bremsscheiben, Bremssattel, Anbindung an die "Gabel" ändern willst, ist Schluß mit Lustisch.
 
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Öm was?
 
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Und was ist daraus geworden ?
 
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Noch gar nix weil es meistens aufhört wenn ich nicht nur in der Stadt fahre... Freundlicher meint auch, Kanten brechen, Keramikpaste, neue Backen... Habe für mich beschlossen bis zu den neuen Backen abzuwarten und dann zu sehen ob das was hilft... Habt ihr einen Tipp für leistbaren und gute Bremsbacken? oder ist das ein widersprüchlich?
 
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Ich habe gerade die roten Brembo vorne drin - :mund: das ist mal ne ganz andere Bremse als mit den TRW/Lucas Belägen.
 
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Das ist wie beim Öl - Glaubensfrage.

(Ich gehöre auch zur Brembo-rot Konfession)
 
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Also ob TRW oder Brembo ist Glaubensfrage... Aber ist Sinter oder nicht Sinter auch was für Gläubige oder gibts dahinter tatsachen?
 
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"Glaubte" immer das es für die 1150er vorne gar keine mineralischen Beläge mehr gäbe. Vereinfacht bei den Belägen: willst du max. Bremsleistung mit sehr direktem ansprechen: dann die roten Brembo, willst du eine etwas "weichere" Bremse: dann die TRW/Lucas.
Ich hoffe du hast schon mal deine mind. 15-18 Jahre alten Gummileitungen entsorgt?
 
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Hahah qhammer, du wirst also parteiisch :P Ist die Meinung, dass die direkter sind aus eigener Erfahrung entstanden oder arbeitest du für Brembo oder so? ;D

Ja klar gegen HEL Top Edelstahl Stahlflex getauscht 1 Monat nach kauf ;) War sehr stolz auf meine Eigenleistung. Da erstes Motorrad und damals kompletter Laie...
 
qhammer

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Eigene Erfahrung- habe zuvor immer die Lucas/TRW Vorne gefahren und jetzt die roten Brembo- das ist ein deutlicher Unterschied- wesentlich direkter und bissiger. Über die Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen die sind erst 3 Tkm drauf.
 
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Meine Erfahrung ist normale Beläge bremsen gut . Sinterbeläge in meinem Fall Brembo rot bremsen wie die Sau.

Grüssle
Jm
 
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