Bremsbeläge

[Pitblank]

Na na

Hallo Namenloser
Nun wenn du schon so fragst bitte ich dich, nimm dir jemanden der sich damit auskennt. Die Beläge zu Wechsel ist eine der einfachen Arbeiten an der BMW. Deine Frage sagt mir, das du solche Arbeiten noch nie gemacht hast. Bitte las als Nichtfachmann dann deine Finger von der Bremse. Deiner Gesundheit zu liebe und die der Anderen.
Gruß Peter
ex KFZ Mech & heute Luftfahrzeug Prüfer

 

[chwinter]

Hallo Namenloser
Nun wenn du schon so fragst bitte ich dich, nimm dir jemanden der sich damit auskennt. Die Beläge zu Wechsel ist eine der einfachen Arbeiten an der BMW. Deine Frage sagt mir, das du solche Arbeiten noch nie gemacht hast. Bitte las als Nichtfachmann dann deine Finger von der Bremse. Deiner Gesundheit zu liebe und die der Anderen.
Gruß Peter
ex KFZ Mech & heute Luftfahrzeug Prüfer

Alles klar, ich lass es mir mal zeigen. Ich bin technisch nicht unbegabt, nur hab ichs halt noch nicht gemacht und drum lese ich sowas halt gerne erst mal nach.
Am Flieger lass ich es aber auch lieber die Fachmänner machen ...

Schönen Abend
Christoph

 

[Pitblank]

OK

Hallo Christoph
Ist mir halt wichtig lieber erst mal zuschauen oder unter Aufsicht selber machen. Hol dir doch mal "Ich machs mir jetzt selbst" für dein Mopped. Da steht es meistens sehr gut beschrieben wie es geht, dann bekommst du es schon hin.
Fang aber bitte nich an zu Basteln denn Bremsen und Lenkung sollten 100% OK sein. Der Rest ist mehr egal. Wenns nicht vorwärts geht brauchste ja auch nicht bremsen.
Gute Nacht Peter

 

[speedy1200]

Hier mal ein Bild von BMW Originalbelägen - und was steht unter dem BMW Logo?

LG
Jean

Das BMW in den Brembo-Bremszangen auch Brembo-Bremsbeläge benutzt ist mir schon bekannt, die habe ich einige Male eingebaut. Wir sprachen hier von den roten Brembos. Die scheinen andere Eigenschaften (nein, nicht nur beim Preis ) zu haben als die von BMW verbauten.


Gruß, Volker

 

[Pitblank]

Nicht verzagen Brembo fragen

Hallo Volker
Diese Antwort kann uns nur Brembo verraten. Es werden wohl andere Stoffe oder eine andere Mischung der Zutaten sein. Da müsste man sich mal an Brembo wenden wo der Unterschied liegt.
Gruß Peter

 

[peter-k]

Hier mal ein Bild von BMW Originalbelägen - und was steht unter dem BMW Logo?

Jean & Peter, das die Teile von Brembo kommen ist doch nichts neues. Die BMW Bremse kommt schon immer von Brembo. Die Beläge sind eine nach BMW Spezifikationen hergestellte Mischung.

Ich hatte mal eine Anfrage an Brembo gerichtet, mit der ich nach einer Bezugsquelle der roten Brembos fragte. Man hatte das missverstanden. Im Antwortschreiben stand genau dieses und das man mir darum diese Teile nicht anbieten kann. Damit hatte ich auch noch mal eine Bestätigung erhalten.

 

[Gianni1]

@ Peter und Peter ,

ja, daß die Beläge die Brembo für BMW herstellt eine andere Mischung/Zusammensetzung haben hab ich mir auch schon gedacht.
Allein für das BMW-Logo wäre der Preisunterschied doch zu heftig.

Bleibt jetzt die Frage ob die "normalen", also die roten Brembos soviel schlechter sind. In einigen Tests waren sie ja Testsieger. Ob sie nun Geräusche verursachen oder eine geringere Lebensdauer haben weiß ich nicht, ich hab noch immer die Originalen drin. Haben jetzt 33k runter und noch reichlich Belag.
Dafür habe ich aber schon 4 Sätze Reifen "plattgemacht".

Gruß
Jean

 

[peter-k]

Brembo bietet 3 verschiedene Belagmischungen an, im Fall der GS 3 für vorne und 2 für hinten. Siehe hier: clicky

Die BMW Belagmischung vo liegt in der Gruppe SC, die Testgewinner waren die SA.

Das aufgrund einer aggressiveren Mischung eine etwas höhere Scheibenabnutzung gemessen werden kann, oder eine etwas höhere Geräuschentwicklung ist normal. Das passiert eher wenn man neue Beläge auf alten Scheiben bringt.

 

[zonko]

Sers Leuz,

einen Hinweis gäbs noch - nach meiner Erfahrung "be"bremsen die Lucasse und soviel ich weiß auch die Brembos nicht den ganzen Bereich wie die Originalen - will heissen die sind etwas schmaler und es bleibt ein kleiner (ca. 3-4mm breiter Streifen unbebremst - hat mich nicht gestört, da Lucasse gut abgeschnitten haben, ich immer zufrieden war - und sie billiger sind .

Sollte man nur beachten, wenn man dann wieder auf Original wechseln will.

 

[Schlonz]

Sers Leuz,

einen Hinweis gäbs noch - nach meiner Erfahrung "be"bremsen die Lucasse und soviel ich weiß auch die Brembos nicht den ganzen Bereich wie die Originalen - will heissen die sind etwas schmaler und es bleibt ein kleiner (ca. 3-4mm breiter Streifen unbebremst - hat mich nicht gestört, da Lucasse gut abgeschnitten haben, ich immer zufrieden war - und sie billiger sind .

Sollte man nur beachten, wenn man dann wieder auf Original wechseln will.

das stimmt so, zumindest was Lucas betrifft

 

[potzblitz]

Reicht doch mal die Kartoffechips rüber, diese Fachsimpelei gefällt mir

Mir persönlich war es bisher immer egal was ich für Sinter drauf habe weil nicht auf Rennstrecke oder ABS Dauertester. Der ADAC hat dazu mal ne Studie rausgebracht. Wenn nicht im Grenzbereich gebremst wird kann man an ein und dem selben Fahrzeug nicht feststellen welche gleichwertigen (Sinter) Modelle besser sind.

Ich denke hier geht es gerade darum den Markennamen Brembo über alles zu heben was ich übertrieben finde und im übrigen in der MO sind die orginal BMW Sinter richtig schlecht weggekommen ...

 

[Meickel]

Test

Hallo,
hier ein Link auf einen Bremsbelägetest von 2008....Unten können die einzelnen Hersteller augewählt werden. Für jeden was dabei !!!

http://www.motorradonline.de/de/zubehoer/test-bremsbelaege-fuer-bmw-r-1200-gsadventure/156618