Bremsbeläge hinten wechseln....

[QVIENNA]

bis auf die Verwendung von Kupferpaste stimme ich deiner Methode zu!
ich bevorzuge Keramikpaste

Es ist eigentlich egal. Wenn’s quietscht, hat es mit der Paste nichts zu tun.

 

[gearbox2001]

Es ist eigentlich egal. Wenn’s quietscht, hat es mit der Paste nichts zu tun.

Falsch!

 

[teileklaus]

Die Paste (selbst Kupferpaste die theoretisch bei Alusätteln falsch sein soll ) hilft dagegen, zusammen mit Einlaufende Kante etwas anschrägen..

 

[Gast 61523]

glaube ich weniger, weil dann nur ein Belag runter geht. Der Sattel klemmt in der Verschiebung, der Kolben drückt den rechten Belag rein der verschleißt mehr.

bei mir hat es gereicht das er mit einigermaßen Kraftaufwand leicht zurückgegangen ist, da nur leicht angerostet und schwergängig, beim nächsten bremsen zentriert sich das ganze dann wieder, aber haste recht einen Belag nimmt es schneller runter, daher sind die auch unterschiedlich dick (hinten).
Aber egal. würde es halt mal kontrollieren, wobei darauf schaut man beim Belagwechsel eh, ob noch alles passt,wie z.B. ob der/die Kolben auch leichtgängig sind.

 

[Hansemann]

Warum soll denn keine Kupferpaste verwendet werden? Eigentlich hat die doch Jahrzehnte prima funktioniert. Was ist denn an der Keramikpaste so anders? Sind da Keramikbröckchen drin? Zerstoßene Untertassen oder gar gemahlenes Porzellan?

 

[teileklaus]

Richtig so kenne ich das auch aus den 60 ern.
die Kupferpaste hat eine andere Elektrochemische Spannungsreihe als das Alumetall des Sattels.
Die Gegner führen das ins Feld, angeblich korrodiert da zusammen mit Salzwasser der Alusattel.
http://goldschmiede-plaar.de/wp-content/uploads/2014/02/elektrochemische-Spannungsreihe.jpg
Kupfer +0,34 V
Alu - 1,66V wären mit Salzwasser? 2 Volt als Batterie .. Habs noch nicht probiert.

In der Praxis ist das mir noch nie in Jahrzehnten aufgefallen, da Fette und Schmierstoffe als Herberge des Kupferpulvers, die Wasser abstoßen das verhindert.
Alles ist besser als trocken, das sieht man an den zuweilen festgegammelten Schiebestiften der Sättel.
Richtig das Schmieren und Gängighalten der Verschiebung und Kolbens ist wichtig, spart etwas Sprit und Bremsbelag, und somit Geld.

 

[Hansemann]

Dankeschön, wieder was gelernt. Ich habe aber den Eindruck, dass Kupferpaste länger bleibt und die Keramikpaste schneller vergeht, bzw. trocknet.

 

[Blacktriple]

Dank Gerd hier Hintergrundwissen zur ganzen Thematik

Kupferpaste, Keramikpaste oder was?

 

[teileklaus]

problemlos und teuer ist da Plastilube, das man auch auf den Verschiebebolzen verwendet.
Hat man nur Kupfepaste, würde ich das auch sparsam aufgetragen aufbrauchen.
Muss man was kaufen, dann Plastilube plus Keramikpaste für Auspuffgewindebolzen aber auch da gibt es Alu Antiseize.

 

[crusader]

Es ist eigentlich egal. Wenn’s quietscht, hat es mit der Paste nichts zu tun

So schauts aus. Absolut pups egal. Ich bau sie seit Jahren trocken ein und hatte noch nie Probleme.
Man kann ein Thema auch tot reden.
Und wenn ich fragen muss wie ich Bremsbeläge wechsel sollte ich das bessere jemand machen lassen der es kann. ( Mein persönliche Meinung )
Lg Andreas

 

[Boxerbub]

Um weiteren Missverständnissen zuvor zu kommen: mit Sattel ist nicht der Fahrersitz gemeint!

 

[Boxerbub]

Hallo, wollte eigentlich nur wissen was nach dem wechseln der Bremsbeläge (Druck aufpumpen, vorm test oder danach) mit dem BKV zu beachten ist, oder auch nicht.
Was sonst noch geschrieben wurde ist auch sehr interessant.

DANKE

 

[GS`ler]

Bei uns gibt es wichtige Zusatzinformationen direkt Gratis dazu. Das sind (z.T. eigene und leidvolle) Erfahrungswerte, die man direkt bei dem Thema mit berücksichtigen kann. Ich empfehle Dir auch wärmstens, bei Wechsel direkt die "Leichtgängigkeit" des Sattels (Metallstift unter Gummitülle der in den Sattel geht) zu prüfen. Ist ein Abwasch und verhindert zukünftige Probleme an dieser Stelle. Ansonsten schraubst Du 2 x. Schau mal in der SuFu unter.

Bremsbelagwechsel hinten / Bremssattel lässt sich nicht bewegen

 

[Larsi]

... Schau mal in der SuFu unter ...

Bremsbelagwechsel hinten / Bremssattel lässt sich nicht bewegen

 

[GS`ler]

Bremsbelagwechsel hinten / Bremssattel lässt sich nicht bewegen

Danke. Das mit dem Link kann ich immer noch nicht. Wie geht das?

 

[Blacktriple]

Was genau meinst du?

Den Link anklicken und lesen?
Oder hier einen Link in deinen Nachrichten einfügen?

 

[Spargeltarzan]

Ich habe die Bremse gerade abgebaut. Die Kolben sehen irgendwie angefressen aus, gar nicht rund. Als ob was abgebröckelt wäre. Ist das normal?

 

[Larsi]

Danke. Das mit dem Link kann ich immer noch nicht. Wie geht das?

Wo ist das Problem?
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[GS`ler]

Was genau meinst du?

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(6) Bremsbelagwechsel hinten / Bremssattel lässt sich nicht bewegen (gs-forum.eu)

Jetzt hab ich`s

 

[GS`ler]

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