Boxer bis 5000€ gesucht/Kaufberatung

[Hermann (aus E)]

Ja, A-Twin und Transe gelten auch als recht zuverlässig... auf jeden Fall viel Erfolg beim finden!

 

[der_brauni]

Kann auch älter sein. Gegen eine R100 spricht nichts. Ich hatte die 1100/1150er nur ins Spiel gebracht, weil es sehr viele von denen im Angebot gibt. Ob sie nun erste Wahl sind, weiß ich nicht. Daher mein Erfahrungsaustausch hier im Forum.

Zwingend muss es auch keine BMW sein. .....

Ok, da kommt aber aktuell nur noch eine Goldwing oder Ural in Frage, oder ist der Threadtitel jetzt auch egal?
Keine BMW, nicht unbedingt Boxer, bist du dir wenigstens sicher, dass du nach einem Motorrad suchst?

Max, ich will dich hier nicht unbedingt vergraulen, hier wird aber vornehmlich die BMW-Sicht der Dinge dargestellt.

Wenn du für dein Budget möglichst viel Motorrad suchst, bzw. möglichst neu und möglichst wenig km, dann bist du bei BMW definitiv falsch.

Gruß Thomas

 

[Hermann (aus E)]

Ach Thomas...

 

[DidiMax]

Ok, da kommt aber aktuell nur noch eine Goldwing oder Ural in Frage, oder ist der Threadtitel jetzt auch egal?
Keine BMW, nicht unbedingt Boxer, bist du dir wenigstens sicher, dass du nach einem Motorrad suchst?

Max, ich will dich hier nicht unbedingt vergraulen, hier wird aber vornehmlich die BMW-Sicht der Dinge dargestellt.

Wenn du für dein Budget möglichst viel Motorrad suchst, bzw. möglichst neu und möglichst wenig km, dann bist du bei BMW definitiv falsch.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,
es geht mir lediglich darum, Erfahrungen von Boxerfahrern zu erhalten, Anregungen/Hinweise zu bestimmten Jahrgängen. Und ja, wir sind im GS-Forum, daher auch die spezielle Frage zum Boxer. Von neu und möglichst wenig km war eigentlich nicht die Rede. Es hat mich aber interessiert welche Laufleistungen man in dieser Preisklasse noch akzeptieren kann.
Ich halte die GS, ob nun R100, 1100 oder 1150, durchaus im Rahmen meines Budgets und auch geeignet für mein Vorhaben. Wie ich hier im Forum gelernt habe, kommt auch noch der frühe Jahrgang der 1200er in Frage.
Das muss aber nicht andere Modelle/Konzepte von vornherein ausschließen.
Bis jetzt fand ich die Antworten auch hilfreich.

 

[der_brauni]

Hi Max,
der Tipp mit den 1200er kam ja sogar von mir.
Ich fand es halt nur komisch, dass man zunächst per Threadtitel und Eröffnungspost das Thema Boxer, GS und BMW ins Zentrum stellt, um kurz danach zu vermelden, dass es eigentlich ja kein Boxer sein muss und eigentlich auch keine BMW.
Aber vielleicht hab ich da einfach zu viel rein interpretiert.

Zusammenfassend nach meiner Erfahrung, wirst du für dein Budget noch jede Menge an GS-Boxer finden, das werden vorwiegend 1150er sein und auch 1200er welche min. 12 Jahre alt sind. Auf jeden Fall wirst du auf hohe 5-stellige Laùfleistungen treffen.


Gruß Thomas

 

[DidiMax]

Hi Max,
der Tipp mit den 1200er kam ja sogar von mir.
Ich fand es halt nur komisch, dass man zunächst per Threadtitel und Eröffnungspost das Thema Boxer, GS und BMW ins Zentrum stellt, um kurz danach zu vermelden, dass es eigentlich ja kein Boxer sein muss und eigentlich auch keine BMW.
Aber vielleicht hab ich da einfach zu viel rein interpretiert.

Zusammenfassend nach meiner Erfahrung, wirst du für dein Budget noch jede Menge an GS-Boxer finden, das werden vorwiegend 1150er sein und auch 1200er welche min. 12 Jahre alt sind. Auf jeden Fall wirst du auf hohe 5-stellige Laufleistungen treffen.


Gruß Thomas

@Thomas, alles gut. Ich habe einige Infos ja auch erst später in den Ring geschmissen.

5-stellige Laufleistung ist klar. Zugelassene Motorräder müssen mindestens 15 Jahre alt sein. Die Rallye startet im Juli 2020. Baujahr 12/2005 wird akzeptiert. 5000€ halte ich für realistisch. Darf aber auch weniger sein. Wenn ich eine gefunden habe muss es "klick" machen. Wenn sie dann 5100 kostet! Egal.

15000Km in 50 Tagen möchte man nicht auf jedem Motorrad abreißen.

Das längste Abenteuer der Welt

Der Atlantic Pacific Ocean Drive ist die Abenteuer Rallye der Superlative, wild und ungezähmt, über 15.000 Kilometer von Hamburg nach Wladiwostok. Erklimme auf der Rallye 6 der höchsten Gebirge der Welt, durchquere 4 der trockensten Wüsten des Planeten, verteilt auf 8 Zeitzonen und über 20 Länder.
Starte im Juli 2020 bei dem größten Abenteuer des Planeten und Deines Lebens - vom Atlantik an den Pazifik.
Bezwinge die wohl längste und abenteuerliste Strecke, die man auf dem Landweg von West nach Ost zurücklegen kann, mit einem Youngtimer, Kleinwagen, Geländefahrzeug, Motorrad oder Truck. Lasse Dich durch Vorder- und Zentralasien sowie Fernost von Deinen Sinnen und den guten alten Hilfsmitteln wie Karte und Kompass leiten - ganz ohne GPS und Navi. Du, Dein Team, die unendlichen Weiten und Unmengen an Abenteuer - Der Atlantic Pacific Ocean Drive sprengt alle Limits, Grenzen und Deinen Verstand.

Die Zeit ist reif für das größte Abenteuer des Planeten.

Rallye Datum: 18. Juli bis Anfang September 2020

 

[der_brauni]

Mist, da ist meine erst 14 Jahre alt ;-)

Gruß Thomas

 

[GS Endurist]

Wenn es keine Boxer wird, dann F 650 GS oder als Dakar, Transe 600 oder 650.
Alle vier hab ich, fahre ich und bin super zufrieden, alle geeignet und erfüllen die Ansprüche deiner Reise.
Alte Affentwin hatte ich auch... ja... geiles Mopped, aber würde doch die Transen als preiswerter und handlicher vorziehen!!

Da kann doch Klaus was zu sagen, reist doch auch mit einer 1150er Boxer und einer 600er Transe durch die Weltgeschichte.

oder

https://www.timetoride.de/

oder

https://www.krad-vagabunden.de/unse...ericht-transalp/100-000-km-erfahrungsbericht/

Oder wenn's eine F 650 GS/Dakar werden soll...:
http://www.2aufreisen.de/
Gruß Jürgen

 

[Q4me]

eine BMW R1200 GS EZ 6/2004 hätte ich noch...
4.te Hand,
79125KM
einziger bekannter Mangel ist ab und zu ein Tropfen Öl der aus dem Schauglas "flutscht"
Preis incl. 2 Variokoffer/Variotopcase
€ 5000,-

 

[Aber]

Hallo didimax,
Geile Tour hast du da vor!
Bei der Strecke würde ich so leicht und Elektronikfrei wie möglich bleiben.
Die alten g/s oder gs ?

Du willst damit durch die Wüste, durch Länder die noch nie was von canbus oder ähnlichem gehört haben.
Mit einer alten Kiste bleibst du stehen, reparierst und fährst weiter.
Mit einer neueren fällt der "richtige" Sensor aus und das wars...
Durchschnittlich fährst du 300km am Tag und Geschwindigkeiten über 100 kannst du eh vergessen.
Das Gewicht währe mir am wichtigsten.

Ich wünsche dir gutes Gelingen und viele Abenteuer
Andreas

 

[DidiMax]

@Aber
Hab ich mir auch schon überlegt

Ich schaue gerade intensiv nach einer F650GS.