blaue Fernlichtkontrolle dauerhaft an

[oldpit]

Hallo zusammen,

obwohl Standlicht, Abblendlicht und Fernlicht schalten lassen und funktionieren, brennt dauerhaft die blaue Fernlichtkontrolleuchte im Armaturenbrett. Erst habe ich gedacht, ich hätte beim Birnchenwechsel was falsch zusammengesteckt, aber da kann man eigentlich nix falsch machen. Birne gecheckt und an Batterie angeschlossen ausserhalb des Motorrades. Funktioniert einwandfrei. Den linken Schalter hatte ich auch auf. Kein Kabel lose oder oxydiert. Lässt sich auch einwandfrei von Abblendlicht auf Fernlicht und Lichthupe durchschalten. An was könnte es noch liegen? Relais funktioniert doch offenbar auch.....

Gruß Peter

 

[FraFi]

Hast Du schon mal im Schaltplan geschaut, wie der Strom laufen müsste, damit die Kontroll-Leuchte brennen kann?
GSrüsse
Frank

 

[schuppi]

Zu wenig Informationen!
R1100?
LED's eingebaut?

 

[gerd_]

Hi
Nachdem die Fernlichtkontrolleuchte (eigentlich) nur Spannung bekommt, wenn auch das Fernlicht "bespielt" wird ist es mysteriös, wenn das Fernlicht ordnungsgemäss funktioniert. Ein serienmässiges Relais in diesem Schaltkreis wäre mir neu.
gerd

 

[oldpit]

Motorrad ist ne R1100 GS, Bj 97. Werde die nächste Woche mal den Tank abbauen und versuchen den Weg über Relais und Kontrolleuchte verfolgen. Sehr seltsam....

 

[oldpit]

Nee, keine LED verbaut, ganz normale Glühbirne...

 

[Franz Gans]

Motorrad ist ne R1100 GS, Bj 97. Werde die nächste Woche mal den Tank abbauen und versuchen den Weg über Relais und Kontrolleuchte verfolgen. Sehr seltsam....

Die Lampeneinheit (bzw. alle Lämpchen) bekommt einseitig von Klemme 15 nach dem Einschalten der Zündung Plus. Demzufolge müßte, damit das jeweilige Leuchtmittel Signal geben kann, jeweils die andere Seite irgendwie an Masse kommen. Vielleicht gibt es da Ungereimtheiten in der Kabelage? Wobei ich in der Ecke bis auf Lampenwechsel noch nicht gewütet habe und daher nur spekulieren kann.

Allerdings hatte mir der Lampenwechsel dicke gereicht nur im allergrößten Notfall jemals wieder in diesem Bereich tätig zu werden. Ist gegenüber den Werkstattleuten - wie so vieles an dem Moped - von den Konstrukteuren schon im Ansatz rücksichtslos serviceunfreundlich ausgeführt.

Bei Gespannumbauten wird ja in der Regel (auch) an die Elektrik massiv Hand angelegt, so daß man nicht von normalen Verhältnissen eines unveränderten Basismotorrades ausgehen kann.

 

[oldpit]

ja, ist ein Gespannumbau, aber in dem Bereich wurde eher nicht Hand angelegt. Hilft nix, Tank muss runter. Blöd, dass er wieder mal voll ist .....
Danke für die Hinweise.
Gruß Peter

 

[gerd_]

Hi
Wenn Du ein Relais hast das irgenwie etwas mit dem Fernlicht zu schaffen hat, dann hat da jemand daran gebaut!
gerd

 

[oldpit]

Hi Gerd und die anderen an Elektrikproblemen Interessierten,

das Problem lag am Lichtschalter. Das Fernlicht ging auch zusammen mit der Kontrollleuchte ebenfalls nicht aus. Das habe ich zuerst nicht gesehen, weil das Abblendlicht geschaltet wurde. Es lag am linken Schalter. Der hat dauerhaft das Fernlicht angelassen. Nachdem ich gesehen habe, dass dieser Schalter unverschämte 164 Euro kostet, habe ich mir die Mühe gemacht den Schalter zu zerlegen und dabei ist mir aufgefallen, dass das weiße Kabel für Fernlicht lose war und in Kontakt mit dem gelben für Abblendlicht kam. Ich habe das weiße Kabel dann neu angelötet und jetzt funktioniert Alles wieder wie es soll. Ich freue mich 164 Euro gespart zu haben.

Gruß Peter