Bananen LC, reift beim Kunden

[Baumbart]

jeder so wie er mag...
mich haben rückrufaktionen oder nachbesserungen an meiner 07er gs nie gestört.
bei gutem wetter ne kleine tour zum
immer kostenlos ein motorrad ( meist ) meiner wahl bekommen,
nach erledigung der arbeiten meine wieder abgeholt und gut war.
von mir aus kann (muss ja nicht ) das mit der neuen genauso passieren.
wenn nachgebessert werden muss....so what...
kostet doch nix ( ausser etwas freizeit, die ich eh auf dem moped verbringe )

Ähm bleibst du auf dem Mopped sitzen wenn es in der Werkstatt steht??

Voraussetzung ist dass Du Deiner Vertragswerkstatt treu bleibst. Das und alleine das man zwischen den Serviceterminen in die Werkstatt muss stört mich an solch schlampiger Modellentwicklung. Aber vielleicht funktionier die WC ab jetzt tadellos.

 

[AmperTiger]

jeder so wie er mag...
mich haben rückrufaktionen oder nachbesserungen an meiner 07er gs nie gestört.

stimmt, jeder wie er mag. mit meiner HP war ich allein wegen der Gabel dreimal außerplanmäßig beim Händler, dann noch zweimal wegen undichtem Hinterachslager, dann einmal wegen dem abgebrochenem Heckrahmen, dann wegen Tachototalausfall, dann noch wegen defektem Hinterachslager und gerissener Kardanmanschette (letzteres hat mich dann 680€ gekostet)
oh doch das hat was gekostet -> viel Zeit und Nerven.

 

[cab]

Ähm bleibst du auf dem Mopped sitzen wenn es in der Werkstatt steht??

versteh die frage nicht.
ich sagte doch, ich hatte jedes mal kostenlos ein moped.
fahren konnte ich also immer.
kam so auch in den genuss , mal f800, s1000rr,k 1600 zu fahren.
wirklich gestört hat mich ein ausserplanmässiger aufenthalt meiner dicken beim also nie.
aber wie gesagt, jeder wie er mag....

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stimmt, jeder wie er mag. mit meiner HP war ich allein wegen der Gabel dreimal außerplanmäßig beim Händler, dann noch zweimal wegen undichtem Hinterachslager, dann einmal wegen dem abgebrochenem Heckrahmen, dann wegen Tachototalausfall, dann noch wegen defektem Hinterachslager und gerissener Kardanmanschette (letzteres hat mich dann 680€ gekostet)
oh doch das hat was gekostet -> viel Zeit und Nerven.

das hätte dann meine gedult sicher auch überstrapaziert.
hat ich mal mit nem volvo...ist jahre her.
nur ist deine erfahrung ganz sicher nicht die regel, oder ?

 

[Gast 28072]

Geht mir auch so: langsam habe ich Lust auf was Stärkeres, entweder die 12er Kati oder den Wasserboxer.
Aber die Geduld, noch ein Jahr oder zwei abzuwarten, bringe ich gerne auf, wenn ich mir dadurch eine
Menge Ärger ersparen kann.
Trotzdem natürlich meine Glückwünsche an alle Erstkäufer und die Hoffnung, dass ihr ein fehlerfreies Modell erwischt habt.
VG bertoni

Danke bertoni! Das wünsche ich auch allen KTM sowie allen Käufern eines neuen Motorrades...

Wenn Alle erst nach 1-2 Jahren kaufen, dann gibts für die nix mehr zu kaufen, dann wird das Moped vorher eingestampft, weils anscheinend Keiner will. Also müssen wenigstsens ein paar "bereitwillige Enthusiasten" die Mühsal auf sich nehmen und ein neues Moped kaufen um sich (und ihren Händler) dann mit den mehr oder weniger vielen Problemen zu quälen.

Und genau deshalb bin ich auch bereit mich für viele NICHT-Käufer zu opfern!!!

 

[atgmax]

Wenn die LC mir ja nicht so megamässig gefallen würde, hätte ich bestimmt auch noch Geduld aufgebracht. Ich verfalle jedenfalls wegen Kleinigkeiten nicht gleich in Depressionen.

 

[gren]

Hallo Leute

Also ich hatte ja die 800 er und die 1200 er GS schon, und der einzige defekt war ein Kabelbruch am Unterbrecherschalter. Dieser wurde schnell gefunden und Kostenlos durch meinen Freundlichen ersetzt. Bei der KTM 990 ADV war das Getriebe mit 7000 km hinüber, und die SMT hatte auch kleinere Sachen. Aber alles wurde immer Kostenlos in der Garantie erledigt, und ich hatte immer ein Motorrad zu Verfügung. Ich Glaube jedoch es wurde schon sehr viel Zeit in die Neue gesteckt und ich rechne nicht mit grösseren Sachen. Und sonst mein freundlicher Wohnt 2 km von mir, und sollten alle Stricke reissen bin ja super versichert für sämtliche Kosten wie Rücktransport,Rückreise, Hotel, Ersatzmotorrad ect. zahlt meine Versicherung. Ich kann schon verstehen wenn einige Zweifel haben, aber dann könnt ihr gleich mit dem Biken aufhören, den bei jedem Hersteller kann was passieren.

Schöner Nebeneffekt für die welche das Risiko gerne bereit sind zu tragen..... es steht nicht schon an jeder Ecke einer mit der Neuen, was sicher in kürzester Zeit passieren wird.

Gruss Gren

 

[vierventilboxer]

Klingt für mich fast wie:" Ist doch egal ob Pferdehack-Lasagne, Hauptsache die Verpackung ist schön. Der Hersteller wird bei Zeit schon nachbessern."

Irgendwie komme ich aus dem Grinsen gar nicht mehr raus. Da gibt es eine gar nicht so unbeträchtliche Zahl an Kunden die dem Freundlichen 18 kÖre für ein Premium-Rotstift-Bike auf den Tresen blättern und sich auch noch gut dabei fühlen weil sie einer Gruppe angehören deren Mopeds schon den ersten Rückruf mitmachen ohne dass der Besitzer nur einen Meter damit gefahren ist.
Dass soll man noch für gut heißen? Ich weiß nicht!

 

[Baumbart]

Schöner Nebeneffekt für die welche das Risiko gerne bereit sind zu tragen..... es steht nicht schon an jeder Ecke einer mit der Neuen, was sicher in kürzester Zeit passieren wird.

Gruss Gren

das war übrigens bei der Alten anders, die stand an vielen Ecken - mit ausgefallener Ringantenne.

 

[Gast 28072]

Also ich weiss nicht. Ich überlege mir, bei so viel auftauchenden Problemen bei der LC, das Handtuch zu schmeissen und eine neue KTM zuzulegen...

Nur, wenn ich so im KTM-Forum lese, was die so Probleme haben wie u.a. "Kühlwasserschläuche lecken", "Probleme mit Federbeinen", "Lack blättert vom Tank" usw. und was sonst noch für Probleme mit der neuen 1190er auftauchen wird`s mir übel.

Nein im Ernst, die welche sich keine zulegen möchten sollten einfach aufhören alles schlecht zu reden, obwohl sie weder noch nicht mal eine in Natura gesehen haben, geschweige den einen Meter damit gefahren sind, vielleicht noch nicht einmal einen Vorgänger besessen zu haben sowie keine Ahnung von der Technik besitzen sich als Ingenieur, Mechaniker und weiss ich was aufzuführen.

Neid auf solche, die sich eine leisten wollen und deshalb vieles schlecht reden gibt es zur genüge. Grundsätzlich gönne ICH jedem das seine. Nur auf etwelche "Möchte gern zum voraus Besserwisser" kann ich gerne verzichten.

Oh , fast hätte ich es vergessen etwas dran zu hängen...

 

[qualinator]

Gottseidank, die Berufsskeptiker und Dauerschlechtreder haben endlich was zum meckern gefunden.
Wäre ja schlimm, wenn die LC ohne auch nur den geringsten Fehler auf den Markt käme, da müssten dieses Herrschaften ja noch schnell ein neues Mopped ordern und liefen dann Gefahr, keines mehr zu bekommen, da die Jahresproduktion evtl. ausverkauft ist.
Also, Feuer frei, stürzt Euch drauf und nehmt die LC auseinander.
Ich freue mich auf meine zu Ostern

 

[vierventilboxer]

Jahresproduktion ausverkauft?! Ja, mit 50 hat man noch Wünsche und Träume....!

Das is ein Motorrad von BMW und kein Trabbi.

 

[mike-gs]

Also ich weiss nicht. Ich überlege mir, bei so viel auftauchenden Problemen bei der LC, das Handtuch zu schmeissen und eine neue KTM zuzulegen...

Nur, wenn ich so im KTM-Forum lese, was die so Probleme haben wie u.a. "Kühlwasserschläuche lecken", "Probleme mit Federbeinen", "Lack blättert vom Tank" usw. und was sonst noch für Probleme mit der neuen 1190er auftauchen wird`s mir übel.

Nein im Ernst, die welche sich keine zulegen möchten sollten einfach aufhören alles schlecht zu reden, obwohl sie weder noch nicht mal eine in Natura gesehen haben, geschweige den einen Meter damit gefahren sind, vielleicht noch nicht einmal einen Vorgänger besessen zu haben sowie keine Ahnung von der Technik besitzen sich als Ingenieur, Mechaniker und weiss ich was aufzuführen.

Neid auf solche, die sich eine leisten wollen und deshalb vieles schlecht reden gibt es zur genüge. Grundsätzlich gönne ICH jedem das seine. Nur auf etwelche "Möchte gern zum voraus Besserwisser" kann ich gerne verzichten.

Oh , fast hätte ich es vergessen etwas dran zu hängen...

....damit wäre alles gesagt, sehr treffend

 

[GS45]

Na Gott sei Dank,
es gibt doch noch normal denkende Menschen hier!

Ich kann mich hier nur anschliessen!
Liegt das in der deutschen Mentalität erstmal alles neue anzuzweifeln und dann auch noch Latrinenparolen zu verbreiten?

Ja, ich hatte mit meiner 2006er GS auch einen undichten Getriebeausgangsimmering, wurde ohne zu murren vom BMW-Partner behoben.
Bei meiner 2008er MÜ verabschiedete sich nach 1 Jahr und 11 1/2 Monaten die Batterie (EXIDE) Ich bekam, zwar nach einiger Wartezeit, ca. 4 Monate, eine Gutschrift über den Neupreis der Batterie!

So stelle ich mir guten und kulanten Service vor!

Also, passieren kann immer was, aber gleich von vornherein alles Neue zu verteufeln...

Zum Schluss, Kopf hoch... wird schon schief gehen


Gruß,
Gerd

Also ich weiss nicht. Ich überlege mir, bei so viel auftauchenden Problemen bei der LC, das Handtuch zu schmeissen und eine neue KTM zuzulegen...

Nur, wenn ich so im KTM-Forum lese, was die so Probleme haben wie u.a. "Kühlwasserschläuche lecken", "Probleme mit Federbeinen", "Lack blättert vom Tank" usw. und was sonst noch für Probleme mit der neuen 1190er auftauchen wird`s mir übel.

Nein im Ernst, die welche sich keine zulegen möchten sollten einfach aufhören alles schlecht zu reden, obwohl sie weder noch nicht mal eine in Natura gesehen haben, geschweige den einen Meter damit gefahren sind, vielleicht noch nicht einmal einen Vorgänger besessen zu haben sowie keine Ahnung von der Technik besitzen sich als Ingenieur, Mechaniker und weiss ich was aufzuführen.

Neid auf solche, die sich eine leisten wollen und deshalb vieles schlecht reden gibt es zur genüge. Grundsätzlich gönne ICH jedem das seine. Nur auf etwelche "Möchte gern zum voraus Besserwisser" kann ich gerne verzichten.

Oh , fast hätte ich es vergessen etwas dran zu hängen...

 

[Jonni]

Wenn ich nicht im letzten Jahr eine Rallye gekauft hätte, würde ich jetzt auch eine LC bestellen. Diejenigen, die bestellt haben, können sicher sein, die beste je gebaute GS zu bekommen. Laßt euch also die Vorfreude von einigen "Besserwissern" bloß nicht verderben.

CU
Jonni

 

[HIPRO]

Nihilisten wird es immer und überall geben.
HIPRO

 

[Maxell63]

Verkaufsstart ist der 16. März. Was vorher passiert, ist mir ehrlich gesagt Latte. Und das so ein Beitrag für unsere Berufsbedenkenträger ein Fest ist, ist mir klar.... es gibt doch nichts schöneres, als wenn Vorhersagen auch eintreten

 

[QVIENNA]

Hi


Deshalb mein (Nicht-)Kaufverhalten bei einer Maschine mit Wasserkühlung, in die Gehäusehälften integrierten Zylindern, im Gehäuse integriertem Getriebe . . .
gerd

für mich als "nur" fahrer und nicht-techniker kann ich das nicht beurteilen, ob das gut ist, wenn alles integriert ist. muss es aber automatisch schlecht (oder kritisch) sein ? meine fahre ich auf alle fälle noch 2 saisonen, bis ich mir die neue kaufe. aber das ist ohnehin abhängig von den probefahrten im frühjahr. etwas neues nur zu kaufen, weil etwas neu ist, ist ohnehin unsinn...

LG

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Hallo Leute

Also ich hatte ja die 800 er und die 1200 er GS schon, und der einzige defekt war ein Kabelbruch am Unterbrecherschalter. Dieser wurde schnell gefunden und Kostenlos durch meinen Freundlichen ersetzt. Bei der KTM 990 ADV war das Getriebe mit 7000 km hinüber, und die SMT hatte auch kleinere Sachen. Aber alles wurde immer Kostenlos in der Garantie erledigt, und ich hatte immer ein Motorrad zu Verfügung. Ich Glaube jedoch es wurde schon sehr viel Zeit in die Neue gesteckt und ich rechne nicht mit grösseren Sachen. Und sonst mein freundlicher Wohnt 2 km von mir, und sollten alle Stricke reissen bin ja super versichert für sämtliche Kosten wie Rücktransport,Rückreise, Hotel, Ersatzmotorrad ect. zahlt meine Versicherung. Ich kann schon verstehen wenn einige Zweifel haben, aber dann könnt ihr gleich mit dem Biken aufhören, den bei jedem Hersteller kann was passieren.

Schöner Nebeneffekt für die welche das Risiko gerne bereit sind zu tragen..... es steht nicht schon an jeder Ecke einer mit der Neuen, was sicher in kürzester Zeit passieren wird.

Gruss Gren

KTM war bis zum konkurs 1991 berüchtigt für seine NICHT-qualität. ist zwar mittlerweile deutlich besser geworden, aber da habe ich bei meinen ktm kumpanis auch schon so einiges gesehen und erlebt. KTM war in englischsprachigen kreisen verschrieen als "kick ten minutes" - so lang brauchte man, bis die mühle endlich angesprungen ist...

bei BMW ist´s halt "bring mich werkstatt" ... hatte aber bisher (scheinbar?) glück, bin mit meinen noch nie hängen geblieben.

 

[Biker1966]

Leute, es wird Zeit, dass wir alle wieder auf die Karre kommen... egal ob 2013-LC oder nicht. Jede GS ist eine gute Maschine, da wird die "neue" sicher keine Ausnahme darstellen. Und niemand, der auf die LC umsteigt, wird bestreiten, dass die "alte" GS ein sehr gutes Motorrad ist. Ich selbst habe eine 2012-er Rallye und mich trotzdem für den Umstieg auf die LC entschieden. Wenn wir alle erstmal wieder im Sattel sitzen, ist auch die Diskussion "pro/contra LC..." Schnee von gestern. Soll doch jeder kaufen, was er mag und im Rahmen seiner Möglichkeiten ist. In jedem Falle ist dies kein Grund für eine "Lager-Bildung". Diese Art von Grundsatzdiskussion ist so überflüssig wie Schnee im März. Es wird wirklich Zeit, dass dieser Endlos-Winter dann doch zu Ende geht...

 

[moppede]

Leute, es wird Zeit, dass wir alle wieder auf die Karre kommen... egal ob 2013-LC oder nicht. Jede GS ist eine gute Maschine, da wird die "neue" sicher keine Ausnahme darstellen. Und niemand, der auf die LC umsteigt, wird bestreiten, dass die "alte" GS ein sehr gutes Motorrad ist. Ich selbst habe eine 2012-er Rallye und mich trotzdem für den Umstieg auf die LC entschieden. Wenn wir alle erstmal wieder im Sattel sitzen, ist auch die Diskussion "pro/contra LC..." Schnee von gestern. Soll doch jeder kaufen, was er mag und im Rahmen seiner Möglichkeiten ist. In jedem Falle ist dies kein Grund für eine "Lager-Bildung". Diese Art von Grundsatzdiskussion ist so überflüssig wie Schnee im März. Es wird wirklich Zeit, dass dieser Endlos-Winter dann doch zu Ende geht...

Alles gesagt

mfg.

 

[Schwabenboxer]

Zitat von Biker1966
Leute, es wird Zeit, dass wir alle wieder auf die Karre kommen... egal ob 2013-LC oder nicht. Jede GS ist eine gute Maschine, da wird die "neue" sicher keine Ausnahme darstellen. Und niemand, der auf die LC umsteigt, wird bestreiten, dass die "alte" GS ein sehr gutes Motorrad ist. Ich selbst habe eine 2012-er Rallye und mich trotzdem für den Umstieg auf die LC entschieden. Wenn wir alle erstmal wieder im Sattel sitzen, ist auch die Diskussion "pro/contra LC..." Schnee von gestern. Soll doch jeder kaufen, was er mag und im Rahmen seiner Möglichkeiten ist. In jedem Falle ist dies kein Grund für eine "Lager-Bildung". Diese Art von Grundsatzdiskussion ist so überflüssig wie Schnee im März. Es wird wirklich Zeit, dass dieser Endlos-Winter dann doch zu Ende geht...