Auspuffklappe Führung Unten Kondeswasser

Diskutiere Auspuffklappe Führung Unten Kondeswasser im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; [OT] Der Sättigungsgrenzwert von Wasser in Benzin beträgt 0.025 ppm (w). Mehr Wasser bekommst Du in Benzin nicht gelöst. Wie viel % das dann auf...
Andi#87

Andi#87

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[OT] Der Sättigungsgrenzwert von Wasser in Benzin beträgt 0.025 ppm (w). Mehr Wasser bekommst Du in Benzin nicht gelöst. Wie viel % das dann auf einen Liter sind, kannst Du Dir leicht selbst ausrechnen. Es kann kein freies Wasser verbrennen, nur gelöstes.
Das Wasser, das kondensiert, kommt aus der Verbrennungsluft und kondensiert an den (kalten) u.a. Zylinderwänden .
 
KMM

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Gelöscht - Ich merkte zu spät, dass es diesem Kollegen wieder nur um seine übliche, penetrante Klugscheißerei ging

Gute Nacht, Keule!
:-)
Guten Morgen vom Klugscheißer. Hier ein bisschen Hintergrund zum Thema. Mein Irrtum war, das 1kg Benzin zu ca 1.25 kg Wasser und nicht zu 0.9 kg neben anderen Dingen verbrennt. Ist halt Chemie...
Emissionen - Allgemein
 
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MichaelBC

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Kaltstart und dann 2 Minuten warm laufen lassen, dann habe ich auch Tropfen auf dem Boden. Das ist normal.

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G

GS_Fahrer62

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Ja, ist es. Heiße Abgase kondensieren am kalten Auspuff. Deswegen gibt es diese Bohrung, damit das Wasser ablaufen kann.

Apropos warmlaufen lassen. Ich steige angezogen auf meine Mopeds, starte und fahre mit moderater Drehzahl (2000-2800) los.
 
guenniguenzelsen

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Guten Morgen vom Klugscheißer. Hier ein bisschen Hintergrund zum Thema. Mein Irrtum war, das 1kg Benzin zu ca 1.25 kg Wasser und nicht zu 0.9 kg neben anderen Dingen verbrennt. Ist halt Chemie...
Emissionen - Allgemein
Ich sprach nicht Dich an, sondern den Kollegen, der auf meinen Beitrag reagierte...
 
MichaelBC

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Apropos warmlaufen lassen. Ich steige angezogen auf meine Mopeds, starte und fahre mit moderater Drehzahl (2000-2800) los.
Das mache ich häufig auch so. Aber aus Gründen die ich hier nicht vertiefen will, bin ich gestern gar nicht gefahren und habe nur warm laufen lassen.
 
DL1BAX

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Immer das auf dem ich meinen Spass habe ;-)
Prima, danke für Eure Rückmeldung. Gute Fahrt und einen schönen Sonntag.
Gruß
Ralf
 
MichaelBC

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Carl meint, dass nur das obere Lager betroffen ist und das Wasser von außen kommt.

 
Andi#87

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Dass das Wasser von außen kommt, glaube ich nicht. Die Abdeckkappe ist schon ziemlich dicht, außer bei Wasserdurchfahrten.
Wenn die Klappe eine Lagerung hat, dann ist/war diese schlecht. Offensichtlich hat BMW aber an der Konstruktion was geändert. Ich habe ab 2021 von keiner festsitzenden Klappe mehr gehört
 
Roadbasti04

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Hallo zum Thema eine Verständnis - Frage

Wo soll diese Bohrung sein in der Kappe ? bei meinem Moped ist da nix.

Gibts Infos ob man die Kappe entfernen kann ,schmieren und Gewinde drauf mit einer Hutmutter,
oder so :schulterzucken:
Sorry bin Schreibtischtäter, aber das Risiko würde ich eingehen wenn die Klappe quietscht oder schwergängig ist und eine neue fällig ist.

Gruß Micha

Falls hier falsch bitte verschieben, danke
 
Der mit der Q Tanzt

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Bei meiner Rally bj23 ist da garnörgends ein Löchli.Es bläst und tropft an der Schelle raus.Allerdings nur kalt.Wenn warmgefahren bläst nix.

Gruß Klaus
 
MichaelBC

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Das ist auch keine Bohrung. Bei mir läuft das Wasser auch aus der Verbindung zwischen Topf und Krümmer und tropft dann an der Kappe runter.

2.jpg
 
Roadbasti04

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Hallo Namensvetter
Beitrag #23 - hängt da nur was dran ???
Beitrag # 33- wie bei mir

Klär uns auf ?
 
KlausB

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[OT}

[OT] Es kann kein freies Wasser verbrennen, nur gelöstes.
Das Wasser, das kondensiert, kommt aus der Verbrennungsluft und kondensiert an den (kalten) u.a. Zylinderwänden .
Wasser kann nicht verbrennen, ob frei oder nicht, es ist bereits die höchste Oxidationsstufe von Wasserstoff. Wasser kann nur verdunsten.

Das Wasser, welches im kalten Abgasstrang kondensieren kann (bis er dann heiß genug ist und das Wasser wieder gasförmig ist), kommt aus der Verbrennung der Kohlenwasserstoffe des Benzins und nicht aus der Verbrennungsluft. Du meinst vielleicht das Abgas. Der Katalysator trägt auch nur noch extrem wenig zur Wasserbildung durch Nachoxidation von nur partiell verbrannten Molekülen bei. Der Löwenteil kommt aus der direkten Verbrennung im Zylinder. Mit Katalysator wird man aber nur noch sehr geringe Mengen an CO im Abgas finden.

Gruß
Klaus
 
SQ18

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Was gibt das erst eine Sauerei wenn demnächst die Wasserstoffmopeds kommen ;)
 
Andi#87

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Wasser kann nicht verbrennen, ob frei oder nicht, es ist bereits die höchste Oxidationsstufe von Wasserstoff. Wasser kann nur verdunsten.

Das Wasser, welches im kalten Abgasstrang kondensieren kann (bis er dann heiß genug ist und das Wasser wieder gasförmig ist), kommt aus der Verbrennung der Kohlenwasserstoffe des Benzins und nicht aus der Verbrennungsluft. Du meinst vielleicht das Abgas. Der Katalysator trägt auch nur noch extrem wenig zur Wasserbildung durch Nachoxidation von nur partiell verbrannten Molekülen bei. Der Löwenteil kommt aus der direkten Verbrennung im Zylinder. Mit Katalysator wird man aber nur noch sehr geringe Mengen an CO im Abgas finden.
Auch wenn es jetzt wirklich OT wird, aber du liegst falsch. Gelöstes Wasser kann, wie Du schon sagst, nur verdunsten. Aber freies Wasser, von dem Du sprichst, ist in Benzin sogut wie nicht vorhanden, das wären dann Wassertropfen.
Es bleibt dabei, das die Wasseranteile des heißen Verbrennungsgases u.a. an den Zylinderwänden kondensieren und daher der Wasserdampf entsteht.

P.S.: Google mal nach Enthalpie. Dann weißte auch, warum es im Winter stärker qualmt als im Sommer (oder bei kalt mehr Kondensat entsteht, als bei warm)
Das dürfte ja per Deiner Definition nicht sein, weil die Menge an Wasser laut Deiner Aussage ja immer gleich ist
 
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MichaelBC

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Hallo Namensvetter
Beitrag #23 - hängt da nur was dran ???
Beitrag # 33- wie bei mir

Klär uns auf ?
Ja, das Wasser läuft an der Verbindung von Endtopf zum Krümmer heraus und am Rohr entlang und tropft dann von der Kappe der Auspuffklappenwelle herunter. Das passiert bei mir wenige Sekunden nach dem Kaltstart. Das Wasser muss also wohl irgendwo im Auspuff stehen und dann wird es raus gedrückt.
 
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