Auffahrunfall-->Reifen wechseln?

[HaJü]

Kann es sein, daß einige Herren mit nem Leopard auf Mückenjagd gehen

Bis jetzt hat der TE noch nicht mal mitgeteilt, ob er 10, 20 oder 50cm oder gar nen Meter weit geschoben wurde und schon werden Stimmen laut als hätte die Schwinge nen Versatz von 70°. Und der Impuls von hinten ohne Einbezug der Dämpfer würde sich dann bemerkbar machen, wenn das Moped entweder starr an ner Mauer oder schon an der Stoßstange des Vordermannes stehen würde.

Der Schrei nach RA und Gutachter verursacht von vornherein Kosten von 4-500 T€uro und hinterher wird wieder geschrien, daß die Versicherungsprämien steigen.

Ich sag ja: Laßt die Kirche im Dorf!

Und wie NoLimit schon anmerkte, beim richtigen Geländeseinsatz wirds wesentlich härter. Solltet Ihr vllt. mal ausprobieren, als nur ne Schmusefahrt auf Asphalt

 

[Road's End]

Da ich gerade anfahren wollte und nicht auf der Bremse stand hats mich um gute 1,5m nach vorn versetzt und es hat ganz gut in den Armen gerissen...

@HaJü
Du irrst Dich, den Versatz hat er schon mitgeteilt.

 

[THE-NAMELESS-ONE]

So wie ich das hier verstanden habe, ist der TE ja nicht Schuld an diesem Unfall. Ich würde zuerst mal ein Gutachten machen lassen. Der Gutachter legt die Höhe des Schadens fest. Wenn was am Reifen beschädigt ist, wird dieser mit im Gutachten aufgeführt. Man kann dem Gutachter ja seine Bedenken über den Reifen mitteilen. Dann das Fzg. reparieren und mit der Versicherung abrechnen. Und wenn der Reifen im Gutachten mit aufgeführt ist, diesen natürlich auch montieren lassen. Wie alle hier können nicht beurteilen, ob der Reifen jetzt wirklich beschädigt ist, oder nicht. Wir alle haben diesen reifen nämlich nicht gesehen. Und dann wieder sofort die Rufe nach dem Anwalt! Warum soll hier sofort ein Anwalt zugezogen werden? Hier ist kein Personenschaden, zB. wegen Schmerzensgeld usw. Hier wird mit Kanonen auf Spatzen geschossen. Zum Anwalt kann man immernoch gehen, wenn sich die Versicherung quer stellt oder die Schuldfrage nicht geklärt ist. Aber so ist es halt in unsere heutigen Zeit. Immer zuerst zum Anwalt - man ist ja Rechschutz versichert. Einfach mal die Kirche im Dorf lassen.

Bevor kein Gutachten vorliegt ist alles eine Glaskugelseherei was mit dem Reifen los ist.

So, jetzt kann der Shitstorm losgehen...

 

[HaJü]

@HaJü
Du irrst Dich, den Versatz hat er schon mitgeteilt.

oooops, hab ich irgendwo zwischendrin überlesen, sorry!

.....Da ich gerade anfahren wollte und nicht auf der Bremse stand hats mich um gute 1,5m nach vorn versetzt und es hat ganz gut in den Armen gerissen...

Umso besser!

Wie ich schon in #3 anmerkte: Der Schreck ist wesentlich größer als der Schaden !!!

Persönlich würde ich mir mehr Gedanken um die Bänder in der Schulter machen als um nen Schaden am bike, welches nix abbekommen als nen Impuls und das wars.

Unter L wie Lebenserfahrung ablegen und weiterfahren

Alles andere ist unnütze Beschäftigungstherapie und Kostenproduktion

 

[Gast20919]

Mal was unter uns , die Sache mit dem Reifen ist klar weiterfahren da ist nichts dran ...mit Sicherheit ...

Die andere Sache ist der Unfall wobei der TE nicht Schuld ist , da kann man natürlich alle Register ziehen und noch ein bisschen Geld verdienen .

 

[ta-rider]

da kann man natürlich alle Register ziehen und noch ein bisschen Geld verdienen .

Für diese eigentlich typisch deutsche Einstellung schäm ich mich immer wieder. Ja ich weiss du sitzt in der Schweiz

 

[Gast20919]

Für diese eigentlich typisch deutsche Einstellung schäm ich mich immer wieder. Ja ich weiss du sitzt in der Schweiz

Kann man ,muss aber nicht ...!,!!!

 

[six]

Die typische Einstellung eines Gutachters wird wie folgt sein:
Erneuerung des H-Reifens, der Felge incl Radlagern und Steckachse und wenn der gute Mann Angst vor irgendwelchen Repressalien seitens des TE´s hat, wird er die Schwinge incl. Lagern mit aufschreiben! 1,5 Meter nach vorne katapultiert zu werden hat mit einem "Impuls" nichts mehr zu tun. Wer will denn hier sagen, ob der Reifen keinen Gewebebruch erlitten hat??? Wie schon oben erwähnt wurde.....der Schlag ging nicht in Drehrichtung der Schwinge!
Ferner sollte der TE seine körperliche Verfassung prüfen (Kopfschmerzen, Schulter etc.), weil ein Schleudertrauma auch nicht ausgeschlossen werden kann.

 

[HaJü]

Ich betrachte dies als freien Gedankenaustausch. Was der TE macht, ist seine ureigene Privatangelegenheit.

Aber mal unter uns, zum einen ist mir das selbst schon passiert, daß ne Tuss im Automatik vergessen hatte, auf die Bremse zu gehen und fuhr mir auf und zum anderen werden wegen geringfügiger Kleinigkeiten Fässer aufgemacht..........mir wärs zuviel, bei den vielen km alles Erlebte im Forum breit zu treten

Na ja, jeder wie er will aber davon leben Foren, ist wie yellow press für biker

 

[Henryt]

"...aber davon leben Foren, ist wie yellow press für biker"
Mit dem kleinen, feinen Unterschied, dass die yellow press gezwungen werden kann, unwahre Behauptungen zu widerrufen.

 

[BoxHerrMotor]

Das schlägt ja hier Wogen...

Freitag gehts zur Inspektion, dann sollen die mal ein bisschen genauer schauen ob im Bereich Schwingen-, Radlager etwas kaputt ist und den Reifen mal kritisch beäugen. Wenn mir gesagt wird dass da alles schick ist, dann werd ich beruhigt noch zwei Monate fahren und erst dann einen neuen Reifen draufschrauben...

Ich werde mit Sicherheit nicht der erste Kunde mit einem Auffahrunfall bei denen sein, also werden sie mir bestimmt auch eine dementsprechende Empfehlung aussprechen können, ob ein Reifen über die Versicherung abgerechnet werden kann, in meinem Fall. Würd mich freuen da der eh nicht mehr viel Profil hat. Wenn nicht, dann nicht....

Einen Anwalt werde ich ganz sicher nicht einschalten. Mir ist ja nichts passiert und wegen einer leichten Zerrung renne ich garantiert nicht zu Mutti/Anwalt und verlange ein Schmerzensgeld...

Ich werde mal am Freitag berichten, was bei dem Check herausgekommen ist, damit das Rätseln ein Ende hat!

 

[BoxHerrMotor]

So kurzes Update:

Reifen neu, Steckachse neu, Radlager neu, Kennzeichenträger neu, Felge ist in Ordnung. Insgesamt ein Schaden von 700€. Nicht schlecht dafür das ich dachte, dass garnichts passiert ist...

 

[ta-rider]

So kurzes Update:

Reifen neu, Steckachse neu, Radlager neu, Kennzeichenträger neu, Felge ist in Ordnung. Insgesamt ein Schaden von 700€. Nicht schlecht dafür das ich dachte, dass garnichts passiert ist...

Ich hätts auszahlen lassen und wäre so weiter gefahren wenn mans nicht gemerkt hat...

 

[Gast20919]

Ich hätts auszahlen lassen und wäre so weiter gefahren wenn mans nicht gemerkt hat...

jo , ich auch ....!

 

[Gast 16234]

Ich hätts auszahlen lassen und wäre so weiter gefahren wenn mans nicht gemerkt hat...

Du fährst auch weiter deswegen so, weil Du nichts merkst

 

[ameise63]

Hallo ,
hinter einem LKW stehend fuhr mir ein PKW aufs Hinterrad.
Der K60 ist immer noch drauf. Den Kardan habe ich vorsichtshalber erneuert.
Gruß, Holger

 

[Batzen]

....das da die Versicherung noch voll gezahlt hat, mit dem gebrochene Kardan und dem Alter und Pflegezustand des Moppeds war das doch ein wirtschaftlicher Totalschaden

 

[maxquer]

....und Pflegezustand des Moppeds war das doch ein wirtschaftlicher Totalschaden

Da hast Du vollkommen recht. Eine GS, die tatsächlich benutzt wird, ist selten! Also aufgrund des Putzzustandes würde ich auch sagen Totalschaden!

Gruß,
maxquer

 

[Gast 16234]

Mein Mopped ist ungewaschen!

zahlt die Versicherung dann weniger?

 

[C-Treiber]

So kurzes Update:

Reifen neu, Steckachse neu, Radlager neu, Kennzeichenträger neu, Felge ist in Ordnung. Insgesamt ein Schaden von 700€. Nicht schlecht dafür das ich dachte, dass garnichts passiert ist...

Dabei ist es ganz einfach, man kann es sogar ausrechnen. Du und das Mopped zusammen sind etwa 300kg, wieviel Energie brauchst Du um 300kg um 1,5m zu versetzen. Und auf welche Fläche hat die Energie eingewirkt. Danach brauchst Du nur zu gucken was alles und Wirkrichtung des Energieabbaus liegt.