Auf welchem Motorrad habt Ihr Eure Führerscheinprüfung abgelegt?

[alpenmann]

erst 1977 Klasse 4 für Moped ohne "Prüfung" und Fahrschule - einfach Theorie beim TÜV. Dann Klasse 3 im Dienst (über drei Wochen lang intensivst) auf sowas! VW Bus T2

Noch immer Herkules Ultra 1 fahrend.
Die Klasse 1 hab ich dann gleich 2x gemacht. Erst 1982 privat Klasse 1 auf Yamaha 400 mit meiner späteren Frau zusammen. 2 Fahrstunden und los. Gleich ne 850 XS Yamaha erworben. Viel gefahren was mir die Möglichkeit gab die dienstliche Klasse 1 zu machen.
Privat war damals in BW zumindest praktisch wertlos. Die komplette Ausbildung wurde für jeden bei 0 beginnend gemacht.

war dann ca. 4 Wochen praktisch täglich auf sowas. Wobei ich meist den Pkw fahren musste - war allerdings ja auch mit der Honda VF 750 F angereist. Die anderen hatten keinen Führerschein.
Nach Erhalt der dienstlichen Lizenz gings gleich weiter mit der Ausbildung auf dem Funkkrad

weiter. Fahreigenschaften im Vergleich zur Privatmaschine völlig unterirdisch, aber besser als nichts. Seither dann div dienstliche BMW's bis endlich vor 2 Jahren die eigene verwirklicht werden konnte.

 

[Randyacres]

erst 1977 Klasse 4 für Moped ohne "Prüfung" und Fahrschule - einfach Theorie beim TÜV.

Das ging 1977 nur mit der Klasse 5, es sei denn, das war je nach Bundesland unterschiedlich

 

[GS-Matze]

März 1985 auf Honda CB650C.

So in der Art:

 

[alpenmann]

Nun andere Bundesländer weis ich nicht, jedenfalls wars bei mir mit 16 in BW so. Musstest nur die Theoretische Prüfung ablegen. Sos stehts bis heute in meinem alten grauen Lappen!

 

[ramazotti]

 

[GS-Matze]

Nun andere Bundesländer weis ich nicht, jedenfalls wars bei mir mit 16 in BW so. Musstest nur die Theoretische Prüfung ablegen. Sos stehts bis heute in meinem alten grauen Lappen!

Meine mich zu erinnern dass mein Bruder mit 16 auch den 4er nur mit Theorie gemacht hat. Das war 1979.
in München BY.
Bei mir war’s 4 Jahre später mit 16 gleich der 1b (Klasse 4 inklusive).

 

[Randyacres]

Nun andere Bundesländer weis ich nicht, jedenfalls wars bei mir mit 16 in BW so. Musstest nur die Theoretische Prüfung ablegen. Sos stehts bis heute in meinem alten grauen Lappen!

Kleinkraftrad bis 80 km/h? In hessen ging nur mokick bis 40 km/h ohne praktische prüfung. Kostete übrigens DM 5

 

[luuz61]

Kommt mir bekannt vor. 1977 in der Schul-AG (Niedersachsen) Klasse 4 gemacht.
Beim Bundesgrenzschutz 1978 Klasse 3
auf einem VW BULLY gemacht.
1981 dann privat den 1

 

[umdieEcke]

1984 auf einer R45 gelernt und dann vom Bruder eine CB 200 übernommen. Er hat da irgendwas gemacht sagte er mir und dann wurde ich mit angelegten Ohren auf der Autobahn mit 117 geblitzt. Zum Glück musste ich damals nur bezahlen

 

[DerNachbar]

Honda CB450S, zur Wahl stand auch eine CM400T aber das war irgendwie nix....nachdem ich bestanden hatte und ein paar Wochen später die Kawasaki 440 LTD meines Papas in die Leitplanke geschmissen hatte hab ich mir dann eine ebensolche 450S selbst gekauft und bin mit der aus dem Ostwestfälischen von der Nordsee bis in die Alpen quer durchs Land gefahren

 

[JMK]

Meine mich zu erinnern dass mein Bruder mit 16 auch den 4er nur mit Theorie gemacht hat. Das war 1979.

Das passt, ich hab in NRW 1978 Klasse 4 gemacht, damals ebenfalls nur eine theoretische Prüfung beim TÜV (Kosten weiß ich nicht mehr). 1980 dann Klasse 1 und 3 in einem "Aufwasch" auf Suzuki GT 185 (gruseliges Moped, 2 Fahrstunden) und Golf 1 (8 Fahrstunden) in einer Studentenfahrschule in Köln für insgesamt knapp 800 DM....musste ich allerdings selbst finanzieren, da meine Eltern die Klasse 1 nicht fördern wollten, sprich Klasse 3 wäre gesponsert worden, wenn ich nur 3 gemacht hätte.

 

[br60]

Mit 16 Jahren auf einer MZ ES 150, jedoch in GST-grün.

..die hier ist von Wikipedia.

 

[qtreiber]

5er konnten damals etliche in der Schule machen, 4er - für Mopeds mit großem Nummernschild - ohne Fahrstunden. Nur Theorie.

Meine Motorradfahrprüfung fand auf einer total ausgelutschten 400er Honda statt. Bremsen, vor allem vorne, funktionierten kaum. Großartige Bremsübungen mussten damals nicht gezeigt bzw. gemacht werden.

Am Tag direkt vor der Fahrprüfung bin ich max. 20 Minuten mit der Kiste gefahren. Es hat geschüttet. Bordstein hoch, eine Acht mit Schulterblick und eine kleine, etwas getürkte Bremsübung, das war's. Die Prüfung selbst dauerte auch nicht länger.

 

[sichnichtmehrjehovanennt]

Zündapp KS 175 WC

 

[R.1300.GS]

Den 4er Schein habe ich 1976 in Hessen gemacht, gebrauchte Fragebogen von Kumpels besorgt und dann theoretische Prüfung abgelegt. Prüfung war beim TÜV.
Dann bin ich 2 Jahre Kreidler Florett RS gefahren.

 

[Zoidberg]

Ich bin mir nicht sicher aber ich meine ich habe damals die Klasse 4 (theoretische Prüfung) währen des Messebesuchs auf der IFMA in Köln gemacht. Danach musste ich dann irgendwo noch zum Sehtest. Das wars!

 

[puxls]

Meine war 1984 eine Kawa GPZ 305.
Ein furchtbares Motorrad. Hätte bei der Autobahnfahrt beinahe das Motorradfahren aufgegeben. Dann wurde ich von zwei großvolumigen Motorrädern locker überholt und ich hatte die Erleuchtung

 

[Randyacres]

Den 4er Schein habe ich 1976 in Hessen gemacht, gebrauchte Fragebogen von Kumpels besorgt und dann theoretische Prüfung abgelegt. Prüfung war beim TÜV.
Dann bin ich 2 Jahre Kreidler Florett RS gefahren.

War die kreidler mokick oder 6,25 ps 50er? Ich habe bewusst nur den 5er gemacht, weil ich eh nur mokick fahren wollte und die hürde ohne prüfung eben geringer war als für den 4er. 1977 hessen, sehtest und prüfung tüv ffm beim autostrich

 

[R.1300.GS]

War die kreidler mokick oder 6,25 ps 50er? Ich habe bewusst nur den 5er gemacht, weil ich eh nur mokick fahren wollte und die hürde ohne prüfung eben geringer war als für den 4er. 1977 hessen, sehtest und prüfung tüv ffm beim autostrich

War die 6,25ps mit großem Nummernschild, in Orange.

 

[Wheelgunner]

Im Frühjahr 1984 auf BMW ST 80