Auf der Suche nach einer 100 Gs PD

[blackbeemer]

Rainer, Du musst aber dazu schreiben, dass Deine R100 keine GS ist und ganz bewusst auf Optik und dadurch auf Unbequemlichkeit gebaut ist.
Die R100GS-PD gehört zum bequemsten für Fahrer und Sozia was vorstellbar ist.

 

[rainmoto]

Hallo Detlev,

ich glaub nicht das sie an meine R1100GS ran kommt. Und deshalb eine für Alles wird immer ein Kompromiss.
Wenn deine R100 leichter und schneller wird, wird sie nicht komfortabler und den Telelever kannst du mit Sicherheit nicht ersetzen.
Der Komfort besteht darin das sich das Teil nicht bewegt bei Bremsen und das ist der größste Komfort für den Beifahrer.

 

[Quallentier]

Eine 100GS oder GS PD (habe beide, kann also ein wenig mitreden) kann auch durchaus flott bewegt werden. Wie sagte mal jemand hier aus dem Forum, als er mit seiner 12er GS hinter mir fuhr:
"Ich werde mich nie wieder despektierlich über eine alte 100GS äußern."
Er nutzte die Graden zum Aufholen...

 

[rainmoto]

Hallo,
ich glaub du hast entweder nicht gelesen was ich geschrieben hab oder nur überflogen.
Sicher kann die R100 sogar um einiges schneller sein, aber um das geht mir hier nicht.
Sondern der Komfort zu Zweit ist einfach unbestreitbar, da gerade beim Bremsen das nicken weg fällt und das ist gerade für den Beifahrer immer unangenehm.
Auserdem glaub ich das die Sitzposition auf der 1100 besser ist.
Und ich glaub auch das du auf der 100 zu Zweit auch nicht zügiger unterwegs bist wie ich auf der 1100 und ich red hier nicht von schnell. Schnell bin ich zu Zweit nie.

 

[AndreasH]

.. Also die 100er ist ehrlicher und wesentlich leichtfüßiger;

Ich hab´nie 100GS und 1150GS - bis ans Urlaubsziel ist die 1150er die richtige - dann müsste man auf die 100er wechseln können;

Meine 100er hat aber inzwischen einiges an Verbesserungen über sich ergehen lassen müssen - immerhin ist die Konstrukrion ja auch schon Richtung 30 Jahre alt;

Aaaber, der Kurvenspaß ist mit der 100GS um welten höher als mit dem schweren Bock.
Wenn man nur ein Mopped will, würde ich die 1150er abgeben und die 100er behalten und die Zähne auf der Anfahrt zusammenbeißen.

Andreas

 

[PaterHurtig]

...und die Zähne auf der Anfahrt zusammenbeißen.

Weichei.

 

[Dakardreirad]

Fahre mit der PD auch in den Urlaub ! Zähne zusammen beißen ???? Wozu ? Das einem manchmal der Ar... weh tut - das haben andere auf'm Vier-V auch (dafür bieten Spezie's andere Sitzbänke an ) Ansonsten weiß ich echt nicht was die modernen besser können sollen Wenn ich dann noch ESA und wie der ganze Kram da heißt brauche (um die Karre auf'm Hänger an den Urlaubsort zubringen. . .) dann sollte ich überlegen ob Motorrad fahren wirklich MEIN Hobby ist . . . Hab schon "Adventures"- mit allem was Wunderlich und Co im Katalog hat- behängt auf'm Hänger gesehen . . . und nach dem Abladen wurden dann die Motorradklamotten angezogen . . . Dann habe ich noch eher Verständnis für den Autozug-Benutzer !

 

[Dubliner]

Ich habe selbst eine MG V7 Ambassador, Bj 1972. Das Dingen geht nicht wirklich gut, die Bremsen kannst Du komplett abhaken und das Fahrwerk eigentlich vergessen!! So what! Ich habe das Moped zwar noch, aber aus anderen Gründen als den Fahrerischen.
Mit dem Wissen von heute, hätte ich mir das Ding damals nie gekauft. Sieht wirklich gut aus, aber zum fahren eigentlich Grotte!!
Das sieht mit den 2V-BMW doch genauso aus. Insofern wäre sowas für mich heute nie eine Alternative!

Mit Verlaub!
Das sehe ich anders: Ich hatte jahrelang eine 75/5, und obwohl mir das Ding auf Zug-Tausenden km ans Herz gewachsen war, war es fahrtechnisch nicht besonders - keine Frage. Die /5 spielt in der gleichen Liga wie die V7. Die 100 GS ist eine ganz andere Liga, fahrwerksmässig durchaus up to date (ich habe Wilders hinten und vorne drin, denn irgendwann muss man ja die originalen Elemente auch mal ersetzen und kann dann gleich etwas Besseres einbauen), die Fahrleistungen sind klasse (jenseits von 150km/h nicht mehr so toll, (aber den Bereich brauche ich ca. 2mal im Jahr), Bremsen sind prima (im Vergleich zu vielen anderen hier komme ich mit gesinterten Belägen vorn und einer Stahlflexleitung gut durchs Leben) - einzig der Verbrauch ist etwa anachronistisch, wenn ich ihn mit meiner F800GS vergleiche - aber im Vergleich zur HP2, die ich vorher hatte, ist auch der Verbrauch der HP anachronistisch.
Und wenn ich dann noch bedenke, was ich an der 100GS alles allein machen kann - ehrlich: Die 100 GS gehört noch lange nicht in die Museumsvitrine wie eine /5 oder eine V7.
Georg/Dublin/Irland(ideales 100GS-Land)

 

[rainmoto]

Hallo Georg,
würde ich allein fahren würde ich vielleicht auch numsteigen und meine 1100 auch tauschen.
Aber zu zweit niemals. Allein mit der 1100 hab ich echt zu tun an einer R100 dran zu bleiben, zu Zweit fahr ich aber anderes und da ist mir das wurscht wer mich überholt und wenn es ein Mofa ist.
Mit der R100 will ich eh nur Spass und mit den anderen Alten mit 100 um die Ecke oder auch 50 das macht trozdem Spass.
Obwohl mir Stefans puristische R100 schon sehr gut gefällt.

 

[sternenkreuzer]

Hallo Detlev,

ich glaub nicht das sie an meine R1100GS ran kommt. Und deshalb eine für Alles wird immer ein Kompromiss.


moin,

mir selber geht es nicht um ein Kompromiss, . Den baue ich mir ständig an meiner 1150ger. Gestern zb. habe ich mein Wilbers
gegen die Serie ausgetauscht weil das Fahrwerk im Gelände Scheixx e ist.Dann habe ich den Karoo 3 montiert ( vorher den einfachen Stollen-Karoo) . Und siehe da ....- ein ganz anderes Moped.



Da ich 1150er immer fahre -bei Wind und Wetter, Sommer wie Winter, habe ich sie so gebaut das ich damit ein Kompromiss fahre.

Ich werde sie auch behalten. Die 100 GS ist natürlich was ganz anderes.Und das soll sie auch sein. Wie ich schon geschrieben habe
soll sie auch in Serie bleiben. Optimieren Würde ich die 1150er.

Schreibt weiter , mich interessiert eure Meinung.

Viele Grüsse Achim

 

[G-B]

Jetzt muss ich doch meinen Senf dazugeben.
Zum Wissenshintergrund:
1. Ich fahre eine R100GS-PD (werde sie aber nicht verkaufen und ist auch nicht mehr original)
2. Bis auf die R1100GS bin ich sie alle gefahren. (Ja auch die LC)

Zum Thema die neuen können alles besser.
Eingeschränkt ja. So lange die Kurvenradien nicht zu eng werden.
Man merkt einfach den breiteren Hinterreifen. Ja auch den 150er.
Den Beweis kann ich mittels meines Bruders liefern. Mit seiner alten Yamse aus den 80ern waren wir immer im Parallelflug in den Serpentinen unterwegs. Seit der 1150er GS ist er in den Kurven langsamer.
Natürlich kann er auf den Geraden aufholen, aber wer will schon Geradeaus?
Für 2 Personen ist sie dann aber zu schwach (Motor, Fahrwerk, Bremsen) um richtig Spaß zu haben.

Alles andere (2 Personen, langgezogen Kurven, Welliges geläuf)
Allerdings habe ich meine Bremse auf Standfestigkeit optimiert. Dies ist wirklich ein Manko. (Jetzt hält sie Solo das Stilfser Joch bergab meinen Fahrstil durch!).
zusätzlich progressive Gabelfedern und ein Wilbers drin.

Also abschliesend. Die R100GS ist schon nicht schlecht. Allerdings sind die R1xx0 GS denke ich zuverlässiger bzw. Wartungsärmer.
Da wiederum kann man bei der alten beinahe alles selber machen.
Ach und eigentlich wollte ich nur noch mit ABS, aber sie hat ja einen Schutzbügel auf dem man ein bischen rutschen kann.

 

[sternenkreuzer]

Moin,

ja- das für und wieder...

Wenn es mir um die geilste Technik und modernes Styling gehen würde, würde ich wohl auf der Tripelblack landen.
Aber das Teil ist mir zu brutal-bei meiner Fahrweise.Die kann mir zuviel und zu gut.Als ich die 3 Wochen gefahren hatte war ich immer der Meinung :Geil- da geht noch was. Und dann habe ich mir die Reifennutzfläche angesehen.

Ich will es lieber etwas ruhiger angehen lassen.
Zum heizen reicht mir die 1150er allemal,die kann schon mehr als ich- will sagen nach - mehr Leistung brauche ich nicht,will ich nicht.

Aber zum Endurowandern meine ich das die 100 GS besser zu mir passt. Und wie gesagt :Sie soll kein Ersatz sein ,sondern Auswahl.
Das mann technisch gesehen quasi ein Oldi fährt is klar. Meine Idee :Bremse so gut wie möglich nachrüsten und das Fahrwerk mit Federn und Federbein optimieren.Der Rest : Serie , und feddich.
Grüsse Achim

 

[ehemaliges Mitglied]

Fahre so ein altes Moped mal, dann relativiert sich doch einiges!!!
Gruß,
maxquer

Dumm Gebabel
sorry is aber so!
Biste überhaupt mal 80/100 gefahren?
Die hat mehr Charisma als dein Beitrag!!!

Achim Kaufen kaufen und nochmals kaufen!!!!
Haben unsere 1150Gs auch Verkauft---aber die "alte" nicht!!!!

Mfg Edda

 

[sternenkreuzer]

Moin Edda,

Jahaaa - bin schon doll am suchen.

Ps . Dein Touratechcase is imma noch nicht drauf. Aber danke noch mal das das so gut geklappt hat.
Gruß Achim

 

[yyyves]

ich fahre meine Milka seit '93, und war seitdem auf keinem anderen Moped mehr gesessen...ich weiss nicht was mir entgeht, juckt mich aber auch nicht, freu mich jedes mal wenn ich meinen Hobel im Spessart scheuchen kann...Nur die Bremsen könnten wirklich besser sein, da muss ich mal ran...Jedem das Seine, würde ich mehr Zeit zum fahren haben, hätte ich bestimmt nebenbei auch was anderes...

 

[rainmoto]

Hallo Edda,
Hallo Achim,

wenn ihr allein unterwgs seid auf einem Moped, gibts bestimmt nichts besseres

Aber mit meiner R1100 bin ich meist zu Zweit unterwegs und da würd ich nie tauschen.

 

[sternenkreuzer]

Moin,

nach tagelangen suchen gibt`s was interessantes.

R 100 GS Paris Dakar Classic

Erstzulassung 1995

3 Besitzer

Km knapp unter 60000

gehegt und gepflegt

Schwarz wie die Nacht ,einiges an Sinnvollen Zubehör - Stahlflex, Tiefe Fußrasten,TT Bank, andere Lima aber sonst Serie.

Leider erst am nächsten Samstag Termin. Ich denke mal : Das wird was.

Grüsse Achim

 

[Hermann (aus E)]

*Daumen-Drück*

 

[sternenkreuzer]

Also Leute gibt es , boa ey.

Da sind wir uns über den Preis einig ,4950Teuronen - Abholtermin steht.

Da schreibt der ...... mir per Mail : Er hätte noch mal überlegt. Die Sitzbank sowie die Fußrasten kommen ab.

Der Preis bleibt.

Damit kann er die jawohl behalten. So ein.... . Man bin ich stinkig

Grüsse Achim

 

[AndreasH]

Im Nachhinein ** einseitig nachverhandeln ** ist eine ganz linke Tour!

Dann lieber die Finger weg - das Passende wird schon kommen

Andreas