Anleitung RDC Geber selber Batterie wechseln - Zum Anlernen Beitrag #175 beachten

[Kanuspezi]

Hallo Zusammen,
nun hat es meine R1200GS MÜ auch erwischt.
Aber es sind wohl noch die 1. Sensoren aus 2009, also stolze Leistung.
Ich bin relativ frisch wieder in meine alte Heimat LEIPZIG zurück gezogen, daher kenne ich mit dem Werkstattnetz nicht so recht aus.

Der 1. Weg führte zu BMW, wo letztens auch die Inspektion und Tankgeber gemacht wurden.
Der Kostenvoranschlag hat mich doch vom Hocker gehauen, 463€ und davon 285 für Sensor+Ventil.

Für meine MÜ, ich habe die original Alufelgen, wo das Ventil noch im Felgenbett sitzt, da müsste passen:

• Schrader 3141M Sensor (55-60€)
• Schrader 5078M Valvekit (25€)

Da würden die Teile vorn/hinten gesamt 160€ kosten, also gut die Hälfte ggü. BMW

Soweit so gut, aber dann müssen die Reifen runter, damit die neuen Sensoren eingebaut werden können. Nun hat BMW hinten keine Achse, da tun sich wohl manche Werkstätten schwer, speziell beim Wuchten.
Eigentlich wollte ich eine Werkstatt finden, die auch gleich die neuen Sensoren anlernen kann.
Bislang habe ich noch nichteinmal eine Werkstatt gefunden, die die Reifen runterzieht,
ein bisschen seriös sollte der Laden doch sein, also nicht Hinterhofruine.

Das nächste Thema wäre das Anlernen.
Kennt sich jemand im Großraum Leipzig aus und kann mir einen Tipp geben, wo ich hinfahren sollte?
Gruss Jürgen

 

[Kanuspezi]

Ich habe heute nochmal gesucht, vielleicht werde ich hier fündig

Leipzig-Ost | Reifen Lorenz

immerhin haben die im Service das Reifendruckkontrollsystem (RDKS)

Reifendruckkontrollsystem (RDKS) | Reifen Lorenz

und können hoffentlich auch Schrader Sensoren bei meiner GS anlernen.

Gruss Jürgen

 

[Robber]

Reifen wechseln und wuchten sollte jeder Reifenhändler können. Das Hinterrad passt auch auf die Maschine für Autoräder zum Auswuchten.
Vorderrad wird statisch gewuchtet.
Anlernen der neuen Sensoren wird da beim Reifenhändler schon schwieriger weil man dazu an den OBD-Anschluß vom Moped muss um die Sensoren anzulernen.
Ich muß das immer machen wenn ich den Felgensatz tausche.

 

[Kanuspezi]

Hallo Robber,
Ich hatte etliche Reifenhändler abtelefoniert, keiner wollte so recht. Die hätten ja auch die Sensoren reinschrauben müssen, einer hätte noch Zuschlag für „Fremd“ware verlangt.
Hätte sogar original BMW Teile gekauft, in der Hoffnung, dass sich der Sensor selbst erkennt, weil vorne noch funkt.
Durch Zufall dann einen Schrauber gefunden, dort hatte ich das Komplett Paket, Moped abgestellt, am nächsten Tag wieder abgeholt, verbaut sind Schrader mit Winkelventil.
Nettes Gespräch bei der Abholung und 260€ über den Tresen geschoben, könnte meine Stammwerkstatt werden

 

[levoni]

Zum Auswuchten der Hinterrades habe ich mir dieses Teil gekauft.
BTR Achsadapter für BMW 5-Loch Felgen online kaufen | Born to Ride (btr-tools.com)

Das schraube ich in mein Hinterrad, bevor ich es zum örtliche Kawa-Händler zum Reifenwechsel bringe.

Ein Sensor war inzwischen bei meiner defekt. Habe gleich zwei gekauft. Die hier.
Motorrad Vorne Hinten Reifendruck Überwachung Sensor Für BMW 8532731 TPMS Sensor R1200GS F700GS F800S - AliExpress

Reingeschraubt hat den mir der o.g. Kawa-Händler beim Reifenwechsel ohne zusätzliche Kosten.

Angelernt werden musste da nichts. Rad eingebaut, 3km gefahren, funktioniert.

Wenn man gleich beide Sensoren wechselt, geht das nicht so einfach.
Dann muss man der Fahrzeugelektronik die Adressen der Sensoren mitteilen.

Wenn man dazu nicht die Mittel / das KnowHow hat, empfiehlt es sich die Sensoren Zug um Zug zu wechseln.
Da die Sensoren nicht zeitgleich ausfallen ist das eigentlich auch die übliche Vorgehensweise.

VG Klaus

 

[MarinGS]

Angelernt werden musste da nichts. Rad eingebaut, 3km gefahren, funktioniert.

Nur funktioniert das leider nicht beim Schrader 3141M ... somit ist die übliche Vorgehensweise wohl unüblich.

 

[levoni]

Nur funktioniert das leider nicht beim Schrader 3141M ... somit ist die übliche Vorgehensweise wohl unüblich.

Hilf mir bitte mal auf die Sprünge. Warum geht das bei Schrader 3141M nicht?

 

[MarinGS]

Hilf mir bitte mal auf die Sprünge. Warum geht das bei Schrader 3141M nicht?

Es wurde auch irgendwo zitiert, dass nicht alle Steuergeräte das können. Daran liegt es. Die F900 meines Kumpels hat es auch nicht gemacht und wir mussten per Diagnose anlernen.

Die Kombi aus 3141M und Steuergerät ist das Problem

Alles weitere steht hier, ab #61: RDC RDK welche Schrader Sensoren wo kaufen?

 

[Andi#87]

Ich denke, es ist nicht der Sensor, sondern das verbaute Steuergerät. Dort scheint es wohl verschiedene Versionen zu geben, die nicht alle die gleichen Funktionen haben

 

[Okanagan]

The Schrader 3141M is functionally identical to the earlier Schrader "banana style" sensors and it works with the Schrader RDC in the same way.

 

[levoni]

Bei dem Inbetriebnahme-Fackelzug verstehe ich nicht, warum man auf diese Sensoren umsteigt.

 

[MichaelBC]

Bei dem Inbetriebnahme-Fackelzug verstehe ich nicht, warum man auf diese Sensoren umsteigt.

Weil es die alten Sensoren nicht mehr gibt
Weil die neuen Sensoren halb so schwer sind
Weil es überhaupt kein Problem ist die Sensoren per Diagnose anzulernen

 

[Arodon]

Sali zämme

Hab mich hier mal durchgewühlt und viele Posts gelesen (wenn auch nicht absolut jeden - sorry sollte ich da was übersehen haben).

Seit Februar 2024 habe ich eine BMW F 700 GS (2015) und bin daran einen zweiten Radsatz für die Winterpneus zu organisieren. Um dort das RDC zu aktivieren habe ich die nötigen Gerätschaften (UniCarScan UCSI-2100, Aufweck-Dings für die Sensoren, Adapterkabel & MotoScann-App) bestellt.

Ein Problem bleibt: Die Heidenau K60 Silica (Winterpneus) gibt es für hinten leider nur als TT-Pneu, somit lässt sich da kein Sensor einbauen. Kann ich mit MotoScann nur den Sensor für vorne aktivieren und jenen hinten deaktivieren? Kann ich für beide Räder den Sensor des Vorderrades hinterlegen und so das System austricksen? Gibt es sonst eine kreative Lösung?

Oder muss ich das RDC total deaktivieren, während die Winterpneus montiert sind? Das müsste ja mit der MotoScann-App möglich sein, richtig?

Grüsse aus der Schweiz
Arodon

 

[Leverkuser]

Hallo Arodon,
aus meiner Sicht,machst Du Dir zuviele Sorgen.Wenn bei einem
RDC Sensor die Batterie leer ist,sucht die Maschine das Signal,
findet nichts und zeigt einfach ein Strich an.Der vordere Sensor
läuft separat und wird nicht beeinträchtigt.
VG

 

[Andi#87]

Sollte nicht, zumindest bei der 1250er, das TFT vorab eine Fehlermeldung rausgeben "Batteriestand niedrig"?

 

[FF-GS]

2015 gabs noch keine TFT, ich weiß allerdings nicht, ob die Analog-Displays das in ihrem Multifunktionsdisplay angezeigt haben oder einfach nur noch den Strich.

 

[Arodon]

[...]Wenn bei einem RDC Sensor die Batterie leer ist,sucht die Maschine das Signal,
findet nichts und zeigt einfach ein Strich an.Der vordere Sensor läuft separat und wird nicht beeinträchtigt.
VG

Hallo Leverkuser
Danke für die Antwort. Die Striche in der Anzeige beim hinteren Sensor würden definitiv nicht stören. Ich meine aber hier gelesen zu haben, dass dann die Warnleuchte angeht oder blinkt das hingegen würde mich wohl mit der Zeit schon nerven

 

[MarinGS]

Ich meine aber hier gelesen zu haben, dass dann die Warnleuchte angeht oder blinkt

Ist anzunehmen, da ein gewisser vorgegebener Wert somit angeblich unterschritten wird.
Nach ca. 50km soll es aufleuchten

Kann ich für beide Räder den Sensor des Vorderrades hinterlegen und so das System austricksen?

NEIN

Kann ich mit MotoScann nur den Sensor für vorne aktivieren und jenen hinten deaktivieren?

NEIN

 

[lowraider]

Hallo,
Bei Bj 2015 geht die Warnleuchte an.

 

[Lewis]

Genau, also entweder mit Warnleuchte an und Druckanzeige vorne oder komplett deaktivieren und die Warnleuchte ist aus.