Alpenmaster 2021

[Gast 32829]

Nach so vielen Jahren gewöhnt man sich an fast jede Unzulänglichkeit.
Selbst eine 12er GS vor dem ersten Facelift bekommt so ihre Chance.

Larsi, ich hatte so eine der ersten 04er Möhren mit BKV und so, und die machte Spass, die Bremse tat das was sie tun sollte, und das ganze über > 90`000 Km.

Josef

 

[Bergchris]

Bin gespannt was BMW fuer 2023 auf die Beine stellt.

... vermutlich den "Verlierer" von 2024/25

 

[der_brauni]

Nach so vielen Jahren gewöhnt man sich an fast jede Unzulänglichkeit.
Selbst eine 12er GS vor dem ersten Facelift bekommt so ihre Chance.

Zugegeben, ich habe ihr die eine oder andere Unzulänglichkeit mittlerweile ausgetrieben.

Gruß Thomas

 

[Jonni]

Bin gespannt was BMW fuer 2023 auf die Beine stellt.

Das ist von der "Motorrad" schon veröffentlicht worden. Es kommt ab 09/22 die R 1300 GS mit einem Rahmen aus Alupressteilen. Der bisherige Rohrrahmen ist zu schwer. Angepeilte Gewichtsreduktion: ca. 20 kg. Ein paar PS mehr und ein Abstandsradar wird es auch geben. Also nach Erscheinen der LC im Jahre 2013 kommt 9 Jahre später die neue GS-Generation.

CU
Jonni

 

[*Topas*]

Na das wird ja dann weder für die GS noch die Multi was im nächsten Jahr, wenn ich mir Triumphs Marketingaussagen zur kommenden neuen 12er Tiger auf deren Homepage durchlese


"Nur die Fahrwerkspezialisten von Triumph kennen das Geheimnis des perfekten Fahrverhaltens. Bei der brandneuen Tiger 1200, hier bei den abschließenden Prototypentests, war die Vorgabe einfach: Nur das Beste ist gut genug. Die Tiger 1200 ist das kompakteste, agilste und wendigste große Abenteuer-Motorrad der Welt und stellt eine echte Revolution in Sachen Leistungsfähigkeit, Kontrolle und Fahrgefühl dar"

das Design lässt auf weniger Gewicht hoffen - 20 Kilo weniger wäre ja ein Knaller.

Leistung / Kardan - alles vorhanden wobei ich nicht an die machbaren 180 PS glaube

Schnabel ist auch passend

bin auf die Features gespannt.

 

[QVIENNA]

20 Kilo? Dann glaube ich an Weltfrieden
2-5, das wäre schon eine Sensation.

 

[Microthrix]

Hab ich was verpasst ? Kann mir nix neues leisten, mein E-Technik Wissen reicht nicht über eine Ludtgekühlte hinaus

 

[QVIENNA]

Mit nix neues leisten können sind wir schon 2

 

[gstrecker]

Hat sich alles für mich erledigt.
Begründung =
Meine jetzige XR werde ich als erstes Mopped das ich besaß länger wie 2 Jahre fahren weil Sie mir so Spass macht.
2. Ich habe mir fest vorgenommen nie wieder über 20000 Euro für ein Motorrad auszugeben. Hier habe ich jetzt definitv eine persönliche rote Linie gezogen. Ich verdiene gut. Aber gierigen Konzerne es einfach ins Maul zu stecken sehe ich keinen Sinn mehr.

Somit haben niegelnagelneue BMW GS und XR sowie Multistrada keine Chance mehr bei mir.

 

[*Topas*]

"gebraucht" heisst die Option

 

[kuhtreter]

"gebraucht" heisst die Option

Sehe ich ebenso. Junge Gebrauchte mit lückenlosem Scheckheft und Händlergarantie, da kann man m.M. nix verkehrt machen.

Gruß Gerhard

 

[Juescho]

... Junge Gebrauchte mit lückenlosem Scheckheft ...

Genau so hat sich das bei mir auch über viele Jahre bewährt ... idealerweise:
... aus dem letzten oder vorletzten Produktionsjahr vor Modellwechsel.
... gerne 3 max 5 Jahre alt
... um die 12 Km auf der Uhr
... 1. Hand, kann muss aber nicht vom Händler sein
... Scheckheft lückenlos und plausibel
... liebevoll gepflegt, volle Hütte und unverbastelt
Meine ca. 18 Tsd Km/Jahr verteile ich auf 2 Motorräder, die dann jeweils zwischen 60 und 80 Tsd Km wieder verkauft werden.

 

[Ralsch]

Leute - hört auf dauernd den Gebrauchtkauf zu bewerben!
Woher wollt ihr (und ich) dann günstig die Gebrauchten bekommen!?
Erst denken, dann schreiben!

 

[Gast 58172]

…..
2. Ich habe mir fest vorgenommen nie wieder über 20000 Euro für ein Motorrad auszugeben. Hier habe ich jetzt definitv eine persönliche rote Linie gezogen. Ich verdiene gut. Aber gierigen Konzerne es einfach ins Maul zu stecken sehe ich keinen Sinn mehr.

Somit haben niegelnagelneue BMW GS und XR sowie Multistrada keine Chance mehr bei mir.

Genau das war einer der Gründe, warum ich BMW den Rücken gekehrt habe. Das Preis- Leistungsverhältnis passt nicht mehr.

 

[kuhtreter]

Leute - hört auf dauernd den Gebrauchtkauf zu bewerben!
Woher wollt ihr (und ich) dann günstig die Gebrauchten bekommen!?
Erst denken, dann schreiben!

Einfach den Modellwechsel abwarten. Günstig ist natürlich relativ und dem Neupreis geschuldet.
Ich bin mir sicher das mit der kommenden 1300 GS jede Menge gute 1250/1200 GSn den Markt bereichern. Bewerben ist da eigentlich nicht nötig, ist nur ne Feststellung.

Gruß Gerhard

 

[maxquer]

"gebraucht" heisst die Option

Ne, nachhaltig ist wichtiger! Die Karren länger fahren, ist die richtige Option.
Ich muss nicht mehr den neuesten Sch..ss haben. Definitiv!

Gruß,
maxquer

 

[hydrantenfritz]

Meine Worte....1100GS Jg. 94....jaaaa bin ja schon weg.....

 

[Bullerbue]

Mensch Brauni - das ist doch kalter Kaffee. Merkst Du nicht, das das Forum hier seit Sommer in kollektiven Depressionen verfallen ist, weil die GS nicht mehr der Master ist?
Die Schwacke Gebrauchtpreise sind seither um 60% eingebrochen und beim Dealer stehen sich die neuen 1250er GSen die Räder platt trotz 40% Rabatt und einer S1000 RR als kostenloser Zugabe.
BMW selbst erwägt die Auflage einer ‚Tears Edition‘ mit Tempo-Taschentücher-Halter und Cockpit-Fön, um die Tränen während der Fahrt zu trocknen-
Aber es hilft nichts; die Zeitschrift Motorrad hat auch versucht, mit einem 30 seitigen Sonderbericht im gleichen Heft zum kommenden Master-Sieger 2022-2029, nämlich der R 1300 GS noch zu retten, was eigentlich nie sein konnte.
Ich selbst habe die BMW Schriftzüge an meiner überklebt und meinen aktuellen Verbrauch von 3,53l/100km dick auf den Tank geschrieben, denn da ist dieses rotzige Teil aus dem Pizza-Land wirklich ein Looser….
Ich denke ab Julii 2022 oder vielleicht 2023, wenn die neue GS auch zum Mond fliegen kann…sind wir wieder Spitze

Zum Mond fliegen? Och nee also ich hätte den Mars jetzt als das Mindeste erwartet und jetzt schafft die es gerade mal zum Erdtrabanten. War ja wieder klar. BMW loost auf ganzer Linie.

Gruß Guido

 

[udo_muc]

Ich lege keinen Wert auf solche Tests. Der 650 VSTROM hat der Sieg damals ja auch nix genützt.

Halte es bei den Motorrädern wie bei den Kameras.

"Was ist die beste Kamera ?" ---

"Die, die man dabei hat!"