RunNRG
Dann ist so eine Honda mit DCT oder gar die Yamaha mit Paddel am Lenker und automatisiertem Schalter doch ein prima Alternative, um das Sprunggelenk zu entlasten.
Meine Honda hat übrigens ab Werk den Schalthebel als Wippe ausgeführt (hinten drauflatschen = runterschalten), ist also bei weitem nicht auf Guzzi beschränkt und bei Honda das weltweit am meisten gebaute Prizip (Rollgetriebe mit Schaltwippe).
Meine Honda hat übrigens ab Werk den Schalthebel als Wippe ausgeführt (hinten drauflatschen = runterschalten), ist also bei weitem nicht auf Guzzi beschränkt und bei Honda das weltweit am meisten gebaute Prizip (Rollgetriebe mit Schaltwippe).