Akrapovic Euro 3

[Adventureniklas]

Hi,
Vielleicht kann mir jemand helfen.
Habe seit letzter Woche an meiner gs 2015 Euro 3 einen Akra hp Euro 3 verbaut.
Jetzt meine Frage hatte heute den direkten vergleich zu einem akra euro 4 Auspuff und meiner war schon ein wenig lauter.
Allerdings stehen bei dem Euro 4 die Hülsen am Ende auch ein bisschen weiter raus gibt es da Unterschiede?

 

[Dreyka]

Also, das die DB Eater beim Euro 4 weiter raus kommen, kann ich so mal nicht unterschreiben.
and angelegt worden. Auf meinem Bild ist es der Euro 3 Akra und da stehen die DB Eater auch weiter raus. Und genau so sieht es auch beim Euro 4 Akra aus.
Beim Euro 3 Akra geht es "doppelflutig" in den SD und beim Euro 4 ist es nur ein Rohr, dass in den SD führt.
Ich habe auch erst den Euro 3 montiert und bin mittlerweile auf den Euro 4 umgestiegen, da er doch einiges leiser ist...

 

[Adventureniklas]

Okay danke würde es dir was helfen wenn ich noch mal ein besseres Bild vom esd mache.?
Für mich ist der Sound top mir geht’s eigentlich nur darum das ich bei einer Kontrolle keine Schwierigkeiten bekomme. Lg

 

[Adventureniklas]

vielleicht hier besser zu sehen.

 

[Dreyka]

Ja, es sieht so aus, als wäre an den DB Eatern etwas verändert worden, bzw andere DB Eater.
Ich könnte mir vorstellen, das es richtig laut ist..

 

[Adventureniklas]

hm okay danke dir für deine Antwort.
Bin gestern ca 100 km gefahren und muss sagen finde es nicht zu laut aber das ist nur mein empfinden.
Lg

 

[Dreyka]

Hast du eine Idee, wie alt der Akra ist? ich denke, du wirst ihn auch gebraucht geordert haben, stimmts?

Vielleicht ist es später in der Serie anders gebaut worden...?

 

[Adventureniklas]

Ja genau.
Kann es aber leider nicht genau sagen.
Kann man das auf dem Auspuff finden ?

 

[Dreyka]

Hier mal zwei Bilder vom Euro 4. Den Euro 3 habe ich nicht mehr, aber ich meine, dass es da auch keine Schrauben gab...

 

[Adventureniklas]

Ja genau so hab ich das bei dem Vergleich auch gesehen deswegen war meine vermutung.
Unterschied zwischen Euro 3 und Euro 4.
Aber naja danke werde einfach mal bei meinem nächsten Service in der Werkstatt nachfragen.

 

[Mike1300]

dass es da auch keine Schrauben gab...

Natürlich gibt es da keine Schrauben!
Da ist original ein Schweißpunkt drauf!
Also waren die Eater auf jeden Fall schon mal draußen....

 

[WorldEater]

Ich habe auch erst den Euro 3 montiert und bin mittlerweile auf den Euro 4 umgestiegen, da er doch einiges leiser ist...

Soll jetzt keine Belehrung o.ä. sein, nur ein kleiner Hinweis:

Auch wenn er, theoretisch, strengere Vorschriften einhält ist ein Euro4-ESD auf einem Euro3-Mopped nicht zulässig.
Hatte da mal einen kleinen Schriftverkehr mit Remus, weil ich ähnliches mit der R1200RLC von Schatzi vor hatte...

Also nur damit Du Dich nicht wunderst, wenn es irgendwer(TÜV, Polizei..) mal ganz genau wissen will und sich dann beschwert.

 

[Framic]

Vielleicht sind die aktuell eingebauten dB-Eater ja modifiziert / gekürzt worden.
Also ausbauen und genau anschauen.
Im Zweifelsfalle Mail mit Fotos an Akrapovic senden und um Klärung bitten.

 

[Dreyka]

Soll jetzt keine Belehrung o.ä. sein, nur ein kleiner Hinweis:

Auch wenn er, theoretisch, strengere Vorschriften einhält ist ein Euro4-ESD auf einem Euro3-Mopped nicht zulässig.

Das der Euro4 ESD auf dem Euro3 Moped nicht zulässig ist, stimmt nicht.
Hier mal ein Beweis:
Akrapovič | World Championship-Winning Exhaust System Technology

Mein Moped angegeben, 4 ESD zur Auswahl. 1+4 sind die Euro 4 ESD

Und hier nochmal bei Leebmann : HP
Katalog - LEEBMANN24

 

[Adventureniklas]

so habe mich mal mit akrapovic in Verbindung gesetzt und muss sagen das ging schneller als ich dachte.
Die haben mir bestätigt das genau so die dB eater beim Euro 3 aussehen und nichts verändert wurde.
Zusätzlich meinte er noch das der Unterschied zwischen Euro 3 und Euro 4 auch darin lag dass man den dB eater einfach anhand der Schraube entfernen könne.
In diesem Sinne trotzdem danke für die Bemühungen und schnellen antworten Lg

 

[Mechu10]

Natürlich gibt es da keine Schrauben!
Da ist original ein Schweißpunkt drauf!
Also waren die Eater auf jeden Fall schon mal draußen....

Ich möchte da keine Verwirrung stiften aber mein Euro3 hat Schraube n…

 

[Mike1300]

OK, ändert aber nichts daran, das beim TE schon jemand dran war!
Deine sind Linsenkopf die angepunktet sind….

 

[WorldEater]

Das der Euro4 ESD auf dem Euro3 Moped nicht zulässig ist, stimmt nicht.
Hier mal ein Beweis:
Akrapovič | World Championship-Winning Exhaust System Technology

Mein Moped angegeben, 4 ESD zur Auswahl. 1+4 sind die Euro 4 ESD

Und hier nochmal bei Leebmann : HP
Katalog - LEEBMANN24

Dann hat Remus mich falsch informiert, oder Akra hat den ESD für beide Abgasnormen homologieren lassen.

 

[Mechu10]

Dann hat Remus mich falsch informiert, oder Akra hat den ESD für beide Abgasnormen homologieren lassen.

Akra ja: Gemäss meinem Beiblatt kann ich bei meiner auch den Euro4 Auspuff montieren. Das Moped bleibt halt trotzdem ein Euro3

 

[WorldEater]

Dass der ESD nix an der Abgasnorm des Moppeds ändert ist klar.