Akrapovic Auspuff R1250GSA Bj. 2021 Eu 5

[GSTroll]

Könnt ihr mir sagen, ob der schöne "Back Fire" Klang des Original Auspuffs mit dem Akra noch vorhanden ist, wenn man den Gashahn zumacht ?

ja, sogar etwas mehr. aber viel lauter ist der Akra nicht.

 

[wasserwili01]

Auf jeden Fall gleich Werksakra. Den Original bekommt man saugünstig nachgeschmissen, falls einem der Akra doch mal auf einer langen Tour zu laut ist. Iss ja in 2 Minuten gewechselt.

 

[wasserwili01]

ja, sogar etwas mehr. aber viel lauter ist der Akra nicht.

Also ich hab eine 2019er HP mit Werksakra gebraucht gekauft und mir jetzt noch günstig einen unbenutzten Original zugelegt. Mein Akra ist erheblich lauter

 

[GSTroll]

Also ich hab eine 2019er HP mit Werksakra gebraucht gekauft und mir jetzt noch günstig einen unbenutzten Original zugelegt. Mein Akra ist erheblich lauter

bei mir nicht.

 

[DirtySanchez]

Mahlzeit!

Was würdet ihr tun, Originalpott mitbestellen und später auf Sporttopf wechseln oder gleich den Werksakra für die 1250er dazu ordern?

Bis zum WE kann ich meine Bestellung noch ändern.

LG

Wenn dir der von BMW gefällt dann ja. Ich finde denjenigen nicht von BMW deutlich ansehnlicher.

 

[QVIENNA]

Wenn dir der von BMW gefällt dann ja. Ich finde denjenigen nicht von BMW deutlich ansehnlicher.

Wirklich?
Im Original ist und wirkt er deutlich schlanker, eleganter und stromlinienförmig. Aber gut, Geschmäcker sind ja gsd verschieden.

 

[SU26]

Freunde, bei meinem 1000km Service habe ich auch den langweiligen silbernen Slip-on gegen einen schwarzen Akrapovic getauscht. Überlegt es euch gut, die Maschine ist jetzt echt laut geworden. Es hilft zwar im Verkehr, weil jeder Platz macht, aber ist schon fast peinlich laut. Man fährt manchmal bewusst einen Gang höher. Der Klang ist zwar von der Tiefe viel besser als das Original aber es wundert mich echt, dass der Euro 5 ist. Optisch ist er wunderschön und toll verarbeitet! Ich werde am Wochenende mal eine 200km Ausfahrt machen und sehen ob es unangenehm wird….

Hast Du schon ein Ergebnis?
Meines Erachtens sollten wir Lärm, wenn möglich, vermeiden.
Es wird sonst nicht besser mit den Streckensperrungen, egal wo. Die Politik braucht Wählerstimmen, die Motorradfahrer sind nicht die Mehrheit. Aber das wurde hier schon ausgiebig diskutiert. Völlig unabhängig von EUxx!

 

[Gast 61523]

Ich möchte nicht mehr ohne Acrapovic, ja er ist lauter aber auch bassiger, also nicht so penetrant laut.
Mit Koffern wird es dann schon etwas anders, wobei da der normale schon heftig dröhnt.
Wenn es Abend´s mal keinen Sex zuhause gibt, einfach Bergab bei 2.000 Upm das Moped in den Schiebebetrieb, das Bollern ist einfach ....

Konnte letzte Woche mit Cabrio hinter einer 1250GS mit Acrapovic herfahren, kam mir zu keiner Zeit zu Laut bzw. Störend vor, wenn man den Apparat natürlich bis 8.000 Upm hochjagt ist alles Laut.

 

[virility]

Der Aufpreis ist nicht gerade günstig und über den Klang wird gestritten.

ICH würde erstmal original bestellen und dann ggf Akra über Forum /Kleinanzeigen kaufen. Dann hast du immer eine Wechseloption und teurer wird's nicht

 

[Luani]

Mit Akra und Spaß haben. Schön sieht er auch noch aus.

 

[Olli2011]

Nachdem mir der OEM Akrapovic ohnehin nicht gefällt, hat sich eine Bestellung erledigt. Geschmäcker sind ja verschieden, trotzdem würde ich immer mit Original-Auspuff bestellen und den Akrapovic nachrüsten. In der Bucht gibt es genügend Angebote (OEM wie der Schwarze), ich habe für meinen etwas weniger bezahlt als der Aufpreis bei BMW und habe den Originalen noch dazu. Den Aufpreis bei Bestellung zu bezahlen, halte ich daher für wirtschaftlichen Unfug.
Bei normaler Fahrweise finde ich den Akrapovic auch nicht zu laut, auch kann ich bei Ortsdurchfahrten untertourig fahren und belästige Niemanden. Wirklich unangenehm wird das Teil aber mit Koffer auf der Autobahn.

 

[QVIENNA]

Den Aufpreis bei Bestellung zu bezahlen, halte ich daher für wirtschaftlichen Unfug.

Da kann man schwer widersprechen, aber nicht alles beim Motorradkauf ist rational. Ein Argument zb für mich war, dass ich keine Betriebsgenehmigung mitführen muss, weil schon ab Werk verbaut und mit der VIN verknüpft. Und ich hasse diese bürokratische Zettelwirtschaft wie die Pest

 

[Angelgixxer]

OK, hab mir den BMW Akra nochmal angesehen. Und mich für den Standard ESD entschieden.

Tendiere eh eher zu SC Project. Nur da bin ich noch hin und her ob Grau, Schwarz oder Titan und welche Version. Doppelrohr oder Einzel.

Man man man alles nich so easy.

An meiner Gixxer wars leichter. Yoshimura .........

 

[Olli2011]

o.k, valides Argument, daran hab ich noch nicht gedacht;-)

 

[virility]

Naja. ABE nicht mitführen kostet 10€.
Ich bin in 20 Jahren nicht 1x kontrolliert worden . So ... Who cares

 

[Andi#87]

Naja. ABE nicht mitführen kostet 10€.
Ich bin in 20 Jahren nicht 1x kontrolliert worden . So ... Who cares

Betrifft jetzt weniger deinen Akra, aber kann auch mal zur Untersagung der Weiterfahrt führen (LH, Hebel etc.)
Und das wäre auf einer Urlaubsfahrt eher das, was niemand braucht

 

[virility]

Ich hab keine nicht erlaubten Teile am Motorrad. Und als Zeichen des guten Willens könnte man die ABE als PDF abspeichern...

Bleiben zwar die 10€, aber ne Untersagung der Weiterfahrt denke ich nicht....
Und wie gesagt. Es muss auch erstmal zu einer Kontrolle kommen

 

[Andi#87]

Du hast nicht verstanden. Es geht nicht um Erlaubt oder nicht Erlaubt, es geht um mehr als eine nicht eingetragene ABE
Einmal Lesestoff für Dich
ABE mitführen

 

[QVIENNA]

Man man man alles nich so easy.

An meiner Gixxer wars leichter. Yoshimura .........

What else!

 

[Hansemann]

Mit der Brotdose bekommt die GS ein niedrigeres Standgeräusch eingetragen. Beide noch unter der Tirol-Grenze.

Ich hab meine GS aus dem Laden mitgenommen, da war der Werksakra dran. Hab für ne Schottertour einen für 50 € gekauften OEM montiert.

Möglicherweise gibt es einen messbaren Unterschied, gefühlt ist die Lautstärke ähnlich, die Motorleistung etwas geringer, beim Topspeed auf der Bahn fehlen an meiner 12 km/h mit der Brotdose.
Der Akra klingt dumpfer, beide ballern und patschen auch im Road-Modus.