ABS leuchtet nach Radwechsel

[Flyingboxer]

Update!
Gerade habe ich nochmal die Achse gelöst, vorher beide Bremssättel demontiert, alles wieder mit den korrekten Drehmomenten montiert. Fotos anbei. Ich erkenne null Unterschied vorher - nachher. Und wie Serpel richtig schreibt, ist das Gewinde fest in den Fuß des linken Holms geschnitten. Ein Verschieben der Achse und damit des Abstandes zw. ABS Kranz und Sensor ist eigentlich nicht möglich.
Aber: wider erwarten erlischt die dauerleuchtende Kontrollleuchte auf den ersten Metern bei mir auf dem Hof. Und bleibt aus. Ehrlich gesagt, ich blick´s nicht. Wo ist oder war das Problem???
Morgen früh werde ich mit der GS zur Arbeit fahren und wieder berichten.

Thomas

 

[Flyingboxer]

Fotos bei gelöster und fixierter Achse:
Bild 1: die Distanzhülse links steckt jetzt nicht mehr komplett im Radlager
Bild 2: die Achse ist ca. 5 mmm rausgeschraubt
Bild 3: die Achse ist vollständig eingeschraubt und mit 56NM angezogen
Bild 4: die Hülse steckt wieder vollständig im Rad (keine Klemmung der Achse im li. Holm)

 

[SQ18]

Also ich würde die VA nicht unter Belastung montieren - Motorrad auf Hauptständer o.ä in der Mitte nehmen damit die Gabel frei / unbelastet ist.

 

[Flyingboxer]

GS stand auf Hauptständer und Gabel habe ich mit Montageständer angehoben. Aber vllt gibt es da einen Zusammenhang. Irgendwie verspannt sich die Gabel auf dem Montageständer. Nächstes mal packe ich 2 Kisten Bier auf den Heckträger, damit das VR entlastet ist.

 

[SQ18]

Eine Leere unter den Motorschutz reicht und macht mehr Spaß

 

[Hansemann]

Ich mache die Koffer dran und beschwere die mit allem, was mir in die Hände fällt. So ein mit Folie verschweißter Pack Wasser mit 6 eineinhalb Liter Flaschen, oder ne alte Autobatteri hatte ich auch schon reingestellt. Natürlich mit Hauptständer.

 

[Flyingboxer]

Update 2:
heute 10 km gefahren, 5 rein und 5 wieder raus aus der Stadt. GS startet, ABS Warnleuchte erlischt auf den ersten Metern und bleibt aus. Problem scheint aktuell behoben und augenscheinlich mit dem Einbau des VR in Verbindung zu stehen. Wobei es sich mir immer noch nicht erschließt, was man bei einer Starrachse, die rechts durch eine Bohrung geschoben und links in eine Gewinde eingeschraubt wird, verkehrt machen kann. Sei's drum, wieder was gelernt. VR zukünftig ohne Belastung der Holme montieren.
Danke für euren Support! Wie immer top in diesem Forum.
Thomas